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公开(公告)号：CN101583535B
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN200680050896.8
申请日：2006-01-13
申请人： 贝尔直升机泰克斯特龙公司
发明人： 理查德·E·劳伯 , 小詹姆斯·L·布拉斯韦尔 , 托马斯·C·坎贝尔 , 戴维·A·波佩尔卡 , 迈克尔·J·萨瑟兰 , 弗兰克·B·斯坦普斯 , 基思·斯坦尼 , 帕特里克·R·蒂斯代尔 , 马克·沃西科斯基
IPC分类号： B64C27/48
CPC分类号： B64C29/0033 , B64C27/32 , B64C27/82
摘要： 公开了一种用于旋翼飞机的旋翼毂。所述旋翼毂包含轭架，该轭架含有多个轭架臂和多个轭架板，其中所述轭架臂通过所述轭架板连接在一起，其中所述轭架的多个内壁限定了中心空隙空间。变距摇臂可运动地连接到所述轭架，变距摇臂一部分位于所述中心空隙空间内。连接壳固定地连接到所述轭架。
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公开(公告)号：CN101583535A
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：CN200680050896.8
申请日：2006-01-13
申请人： 贝尔直升机泰克斯特龙公司
发明人： 理查德·E·劳伯 , 小詹姆斯·L·布拉斯韦尔 , 托马斯·C·坎贝尔 , 戴维·A·波佩尔卡 , 迈克尔·J·萨瑟兰 , 弗兰克·B·斯坦普斯 , 基思·斯坦尼 , 帕特里克·R·蒂斯代尔 , 马克·沃西科斯基
IPC分类号： B64C27/48
CPC分类号： B64C29/0033 , B64C27/32 , B64C27/82
摘要： 公开了一种用于旋翼飞机的旋翼毂。所述旋翼毂包含轭架，该轭架含有多个轭架臂和多个轭架板，其中所述轭架臂通过所述轭架板连接在一起，其中所述轭架的多个内壁限定了中心空隙空间。变距摇臂可运动地连接到所述轭架，变距摇臂一部分位于所述中心空隙空间内。连接壳固定地连接到所述轭架。
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公开(公告)号：CN101528540B
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN200680056178.1
申请日：2006-12-08
申请人： 贝尔直升机泰克斯特龙公司
发明人： 弗兰克·B·斯坦普斯 , 理查德·E·劳博 , 戴维·A·波佩尔卡 , 帕特里克·R·蒂斯代尔 , 托马斯·C·坎贝尔 , 小詹姆斯·L·布拉斯韦尔 , 基思·斯坦内 , 马克·瓦西科夫斯基 , 汤姆·多诺万 , 布赖恩·巴斯金 , 瑞安·史密斯 , 约翰·J·科里根三世
CPC分类号： B64C11/30 , B64C27/605 , B64C29/0033
摘要： 一种用于飞行器旋翼上的叶片的俯仰控制系统，具有万向节式旋翼桨毂(31)和连接到该桨毂并能相对于该桨毂围绕枢转轴线枢转的多条跨越臂(61)。多条俯仰联杆(55)中的每一条将其中一条跨越臂(61)连接到飞行控制系统，以响应来自该控制系统的输入相对于所述桨毂围绕所述枢转轴线枢转相连的跨越臂(61)。多条跨越联杆(69)的每一条将其中一条跨越臂(61)连接到其中一个叶片，以响应相连跨越臂的枢转而围绕所述俯仰轴线旋转相连的叶片。
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公开(公告)号：CN100420608C
公开(公告)日：2008-09-24
申请号：CN200480024650.4
申请日：2004-08-27
申请人： 贝尔直升机泰克斯特龙公司
发明人： 弗兰克·B·斯坦普斯 , 迈克尔·R·史密斯 , 克里斯托弗·M·博思韦尔 , 劳伦斯·M·科索 , 小詹姆斯·L·布拉斯韦尔 , 戴维·A·波佩尔卡 , 厄恩斯特·C·谢尔哈斯 , 查尔斯·L·霍利蒙 , 托马斯·J·纽曼 , 布赖恩·巴斯金 , 托马斯·C·坎贝尔 , 丹尼尔·B·罗伯逊
IPC分类号： B64C27/51
摘要： 一种用于旋翼飞机的旋翼桨毂组件，具有中心件和多个适于将旋翼叶片装接于所述中心件的叶片接头。所述叶片接头枢转地装接于所述中心件并可绕基本上垂直于所述叶片转动平面的旋转轴转动。所述转动用以实现所述叶片相对于所述中心件的面内运动。阻尼器操作联接于各叶片接头以阻尼相关叶片的面内运动，各阻尼器可在至少两个弹簧刚度之间选择性地切换。
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公开(公告)号：CN102272002B
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN200980154458.X
申请日：2009-01-19
申请人： 贝尔直升机泰克斯特龙公司
发明人： 弗兰克·B·斯坦普斯 , 帕特里克·R·蒂斯代尔 , 托马斯·C·坎贝尔 , 理查德·E·劳贝尔 , 小詹姆斯·L·布拉斯韦尔
IPC分类号： B64C27/04
摘要： 公开了一种用于多桨叶航空器旋翼的轭架和轴承配件组件。所述组件具有轭架，所述轭架具有大致上自轭架的中央部分径向延伸的臂，所述臂均具有相对的表面。每个臂上都形成有孔且所述孔在所述表面之间延伸。轴承配件包括本体，所述本体被配置为插入所述轭架的所述孔中，且具有两个自所述本体的周边凸出的外缘，所述本体还具有适于将变桨距轴承组件安装至所述轭架的轴承安装件。当所述轴承配件被安装在所述孔之内时，每个外缘邻接相关联的所述轭架臂的所述表面中的一个，以在所述外缘和所述臂之间产生夹紧力。所述轴承配件将来自所述变桨距轴承的力传送到所述轭架之内。
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公开(公告)号：CN101484358B
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：CN200780017263.1
申请日：2007-05-14
申请人： 贝尔直升机泰克斯特龙公司
发明人： 弗兰克·B·斯坦普斯 , 理查德·E·劳伯 , 小詹姆斯·L·布拉斯韦尔 , 托马斯·C·坎贝尔 , 汤姆·多诺万 , 帕特里克·R·蒂斯代尔
IPC分类号： B64C27/33
CPC分类号： B64C27/33 , B64C27/32 , B64C29/0033
摘要： 一种用于旋翼飞行器的轭架，具有多条臂，每条臂具有根部。每个根部具有凹槽部分，该凹槽部分配置成允许翼片俯仰控制系统的一部分通过该凹槽部分。
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公开(公告)号：CN102272002A
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN200980154458.X
申请日：2009-01-19
申请人： 贝尔直升机泰克斯特龙公司
发明人： 弗兰克·B·斯坦普斯 , 帕特里克·R·蒂斯代尔 , 托马斯·C·坎贝尔 , 理查德·E·劳贝尔 , 小詹姆斯·L·布拉斯韦尔
IPC分类号： B64C27/04
摘要： 公开了一种用于多桨叶航空器旋翼的轭架和轴承配件组件。所述组件具有轭架，所述轭架具有大致上自轭架的中央部分径向延伸的臂，所述臂均具有相对的表面。每个臂上都形成有孔且所述孔在所述表面之间延伸。轴承配件包括本体，所述本体被配置为插入所述轭架的所述孔中，且具有两个自所述本体的周边凸出的外缘，所述本体还具有适于将变桨距轴承组件安装至所述轭架的轴承安装件。当所述轴承配件被安装在所述孔之内时，每个外缘邻接相关联的所述轭架臂的所述表面中的一个，以在所述外缘和所述臂之间产生夹紧力。所述轴承配件将来自所述变桨距轴承的力传送到所述轭架之内。
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公开(公告)号：CN101528540A
公开(公告)日：2009-09-09
申请号：CN200680056178.1
申请日：2006-12-08
申请人： 贝尔直升机泰克斯特龙公司
发明人： 弗兰克·B·斯坦普斯 , 理查德·E·劳博 , 戴维·A·波佩尔卡 , 帕特里克·R·蒂斯代尔 , 托马斯·C·坎贝尔 , 小詹姆斯·L·布拉斯韦尔 , 基思·斯坦内 , 马克·瓦西科夫斯基 , 汤姆·多诺万 , 布赖恩·巴斯金 , 瑞安·史密斯 , 约翰·J·科里根三世
CPC分类号： B64C11/30 , B64C27/605 , B64C29/0033
摘要： 一种用于飞行器旋翼上的叶片的俯仰控制系统，具有万向节式旋翼浆毂(31)和连接到该浆毂并能相对于该浆毂围绕枢转轴线枢转的多条跨越臂(61)。多条俯仰联杆(55)中的每一条将其中一条跨越臂(61)连接到飞行控制系统，以响应来自该控制系统的输入相对于所述浆毂围绕所述枢转轴线枢转相连的跨越臂(61)。多条跨越联杆(69)的每一条将其中一条跨越臂(61)连接到其中一个叶片，以响应相连跨越臂的枢转而围绕所述俯仰轴线旋转相连的叶片。
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公开(公告)号：CN100532198C
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN200680002997.8
申请日：2006-01-24
申请人： 贝尔直升机泰克斯特龙公司
发明人： 弗兰克·B·斯坦普斯 , 帕特里克·R·蒂斯代尔 , 保罗·谢里尔 , 理查德·劳伯 , 托马斯·C·坎贝尔 , 小詹姆斯·L·布拉斯韦尔 , 罗恩·米索姆 , 特里西娅·海罗斯 , 戴维·波佩尔卡 , 迈克尔·J·萨瑟兰 , 基思·斯坦尼 , 马克·沃西科沃夫斯基 , 蒂姆·莱德贝特
摘要： 使旋转叶片系统的叶片能够弯曲的组件包括具有曲形上表面的上部支承板、具有曲形下表面的下部支承板以及位于其间的轭。上下轭表面的至少其中之一具有定位并且固定在其上的缓冲材料层。一种备选实施例包括使旋转叶片系统的叶片能够弯曲的组件，包括具有曲形上表面的上部支承板、具有曲形下表面的下部支承板以及位于其间的轭，并且轭与支承板直接接触，其中曲面是一段不能构成圆弧的一部分的非圆弧。另一种备选实施例包括相似的组件，该组件具有曲柄形的轭，使得所安装的叶片能够绕它们各自的俯仰轴旋转。
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公开(公告)号：CN1842422A
公开(公告)日：2006-10-04
申请号：CN200480024705.1
申请日：2004-08-27
申请人： 贝尔直升机泰克斯特龙公司
发明人： 弗兰克·B·斯坦普斯 , 迈克尔·R·史密斯 , 克里斯托弗·M·博思韦尔 , 劳伦斯·M·科索 , 小詹姆斯·L·布拉斯韦尔 , 戴维·A·波佩尔卡 , 厄恩斯特·C·谢尔哈斯 , 查尔斯·L·霍利蒙 , 托马斯·J·纽曼 , 布赖恩·巴斯金 , 托马斯·C·坎贝尔 , 丹尼尔·B·罗伯逊
摘要： 一种阻尼器具有一活塞，后者具有轴线、外表面和对置的两端。各弹性密封件密封接触活塞的外表面，各密封件共轴线于活塞并将活塞的运动限制于沿着活塞轴线的一条路径。各密封件还形成邻近活塞两端的两个流体腔。一主通道连通各流体腔，而一可任由选择地切换的阀可控制经由主通道从两腔室之一的另一腔室的液体流动。当允许液体流经主通道时，活塞的运动由一由于为形成各密封件剪切变形而需的剪切力所致的第一弹簧刚度予以阻抗。当限制液体流经主通道时，活塞的运动由一由于为形成各密封件隆起变形而需的液压力所致的第二弹簧刚度予以阻抗。
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