乘用车电池箱
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN202616312U

    公开(公告)日:2012-12-19

    申请号:CN201220233990.X

    申请日:2012-05-23

    Abstract: 本实用新型涉及乘用车电池箱,包括箱体、熔断器、风机以及设于箱体内的熔断器安装座,该安装座包括在竖直安装在箱体中的板状基体、固设该板状基体上的熔断器固定结构以及固设在该板状基体上的柱状风机固定座,该风机固定座上具有风机安装孔,风机固定在风机安装孔中,板状基体具有朝向箱体底面的底部和朝向电池箱上盖的顶部。本实用新型熔断器安装座的板状基体上除了固设熔断器固定结构外还设有风机固定座,这样一个安装座可同时安装熔断器和风机,结构紧凑,与现有技术中风机、熔断器分别安装在相互独立的安装结构上相比,节省了电池箱的空间,同时由于安装简单,不需要分别制作安装结构,节省了材料,降低了成本。

    一种适用于智能配电网的电流差动保护方法

    公开(公告)号:CN101938117A

    公开(公告)日:2011-01-05

    申请号:CN201010507149.0

    申请日:2010-10-14

    Abstract: 本发明涉及一种适用于智能配电网的电流差动保护方法,它在智能配电网的每个开关处均装设电流互感器和智能配电终端,每个智能终端作为一个Agent,各Agent之间通过光纤以太网互联,规定所有电流的正方向为系统电源指向线路末端的方向;通过Agent自动检测通信网络的工作状态,确定是否投入电流差动保护;当通信网络工作不正常时,采用传统的三段式电流保护;当通信网络工作正常时,投入电流差动保护,并将其作为主保护;Agent通过检测到的本地开关电流和下游Agent传输过来的下游开关电流,计算差动电流和制动电流,确定保护是否动作;过电流保护为近后备保护,上游Agent的保护为本地的远后备保护。

    适用于含DG配电网的有通道快速电流保护方法

    公开(公告)号:CN101572403A

    公开(公告)日:2009-11-04

    申请号:CN200910016037.2

    申请日:2009-06-10

    Abstract: 本发明涉及一种适用于含DG配电网的有通道快速电流保护方法,采用方向性电流保护,只有在正向故障时保护才动作,可以通过整定控制字设定实现传统的三段式方向性电流保护和有通道快速电流保护功能的切换。当选择不投入通道时,工作模式为传统的三段式方向性电流保护,即I段为瞬时电流速断保护,II、III段为定时限速断保护;当选择投入通道时,工作模式为有通道快速电流保护,即I、II段用来启动快速电流保护,II、III段仍为定时限速断保护。本发明支持命令直接跳闸功能,可以接收其他保护装置发出的远跳信号实现直接跳闸。本发明配置了灵活的三相一次自动重合闸功能用来切除瞬时性故障,可以实现直接快速重合闸、检线路无压重合闸或检同期重合闸。该保护配置灵活,能够很好的适应含DG的配电网。

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