公开(公告)号：CN105041872A

公开(公告)日：2015-11-11

申请号：CN201510182995.2

申请日：2015-04-17

Applicant: 西门子公司

Inventor： S.R.科素里 ,  C.劳尔森 ,  M.沙伊克 ,  A.舒克拉

IPC: F16C33/30 ,  F16C33/58 ,  F03D7/02 ,  F03D11/00

CPC classification number: F03D80/70 ,  F03D7/0224 ,  F05B2240/40 ,  F05B2260/79 ,  F16C19/28 ,  F16C33/585 ,  F16C33/586 ,  F16C43/04 ,  F16C2226/60 ,  F16C2300/14 ,  F16C2360/31 ,  Y02E10/722 ,  Y02E10/723

Abstract: 本发明涉及一种包括第一增强板(31)和第二增强板(32)的风力涡轮机(10)的增强变桨轴承(30)。所述变桨轴承(30)包括外轴承环(33)和内轴承环(34)，其中两个轴承环(33,34)彼此同轴布置，因此包括公共的对称轴线(35)。第一增强板(31)布置在所述变桨轴承(30)的第一轴向端并且第二增强板(32)布置在所述变桨轴承(30)的第二轴向端。轴向端相对于公共的对称轴线(35)而限定。本发明还涉及一种风力涡轮机(10)以及一种增强风力涡轮机(10)的变桨轴承(30)的方法。

公开(公告)号：CN105041872B

公开(公告)日：2019-06-14

申请号：CN201510182995.2

申请日：2015-04-17

Applicant: 西门子公司

Inventor： S.R.科素里 ,  C.劳尔森 ,  M.沙伊克 ,  A.舒克拉

IPC: F16C33/30 ,  F16C33/58 ,  F03D7/02 ,  F03D80/70

CPC classification number: F03D80/70 ,  F03D7/0224 ,  F05B2240/40 ,  F05B2260/79 ,  F16C19/28 ,  F16C33/585 ,  F16C33/586 ,  F16C43/04 ,  F16C2226/60 ,  F16C2300/14 ,  F16C2360/31 ,  Y02E10/722 ,  Y02E10/723

Abstract: 本发明涉及一种包括第一增强板(31)和第二增强板(32)的风力涡轮机(10)的增强变桨轴承(30)。所述变桨轴承(30)包括外轴承环(33)和内轴承环(34)，其中两个轴承环(33,34)彼此同轴布置，因此包括公共的对称轴线(35)。第一增强板(31)布置在所述变桨轴承(30)的第一轴向端并且第二增强板(32)布置在所述变桨轴承(30)的第二轴向端。轴向端相对于公共的对称轴线(35)而限定。本发明还涉及一种风力涡轮机(10)以及一种增强风力涡轮机(10)的变桨轴承(30)的方法。

公开(公告)号：CN105003392A

公开(公告)日：2015-10-28

申请号：CN201510199252.6

申请日：2015-04-24

Applicant: 西门子公司

Inventor： S.R.科素里

IPC: F03D11/00

CPC classification number: E04B1/40 ,  F03D13/10 ,  F03D13/20 ,  F03D80/00 ,  F05B2220/7066 ,  F05B2250/183 ,  F05B2250/184 ,  F05B2260/301 ,  Y02E10/725 ,  Y02E10/728

Abstract: 本发明涉及一种风力涡轮机中的改进的凸缘。风力涡轮机的凸缘(1)包括连接至风力涡轮机的一部分(3)的凸缘板(2)。凸缘板(2)与风力涡轮机的部分(3)经由边缘(4)连接，以形成L形凸缘(1)。凸缘板(2)包括可拆开地连接至对应部分的连接侧(5)。凸缘板(2)包括当凸缘(1)连接至对应部分时与连接装置(14)一起使用的多个孔(6)。在凸缘板(2)的边缘(4)与多个孔(6)之间在连接侧(5)的表面中布置有凹部(7)，以降低凸缘板(2)的孔(6)的区域中的疲劳负载。