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公开(公告)号：CN113819981B
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202111181391.8
申请日：2021-10-11
申请人： 西安航天动力试验技术研究所
摘要： 本发明涉及一种液氧煤油发动机试验用煤油流量不确定度评估装置及方法，其目的是解决现有技术尚不能在获得了涡轮流量计原位真实介质校准系数后对煤油流量测量不确定度进行准确评估的技术问题。该装置包括包括测量单元、原位校准单元、试车台接线箱、测量间转接柜以及传输电缆网；测量单元包括涡轮流量计、第一流量转速前置放大器、第二流量转速前置放大器、第一采集处理装置和第二采集处理装置和标准频率源设备；第二流量转速前置放大器和第二采集处理装置作为备份设计；原位校准单元包括质量流量计、温度传感器、缓变信号转接器和恒流源校验设备。该方法通过确定了各不确定度分量，进而实现了评估煤油流量测量不确定度的准确评估。
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公开(公告)号：CN108106855B
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN201810060168.X
申请日：2018-01-22
申请人： 西安航天动力试验技术研究所
IPC分类号： G01M15/02
摘要： 本发明涉及发动机推进剂供应系统领域，具体涉及一种发动机试验恒体积流量氦气注入系统。包括等流阻现场原位校准流量测量装置及沿氦气流向依次设置在氦气出气管路中的等流阻流量计替代装置、力分界面U形补偿管及平稳气体均衡分配装置；等流阻现场原位校准流量测量装置包括质量流量计，用于在原位校准氦气流量；等流阻流量计替代装置用于在校准后，替换质量流量计并根据质量流量计的特性调节流阻；力分界面U形补偿管为U型管段，用于进行力分界的补偿及减少流动特性的变化；平稳气体均衡分配装置包括并联的至少两段供气管路，至少两段供气管路上均设有压力脉动抑制装置。解决了因配气过程中氦气流量无法精确控制而带来的涡轮泵气蚀及脉动干扰问题。
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公开(公告)号：CN111595476B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202010449518.9
申请日：2020-05-25
申请人： 西安航天动力试验技术研究所
摘要： 本发明涉及温度测量装置，具体涉及一种液氧煤油发动机试验系统工艺管路用测温组件。本发明的目的是解决现有铠装温度传感器存在密封结构与液氧煤油发动机试验系统工艺管路传感器安装接口不匹配、密封性能差、测量精度低、响应速度慢、可靠性差的问题，提供一种液氧煤油发动机试验系统工艺管路用测温组件。该组件包括铂电阻温度传感器、热敏电阻温度传感器和热电偶温度传感器，三者均包括测温单元、铠装壳体、外套螺母、紧固螺母、护线簧和外引线端；铠装壳体的球头与管路上的喇叭口型焊接直通接口配合；铂电阻温度传感器为触底式；热敏电阻温度传感器的测温头位于感温端头内，且感温端头上开设有液流孔；热电偶温度传感器为露头式。
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公开(公告)号：CN113606060A
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202110813038.0
申请日：2021-07-19
申请人： 西安航天动力试验技术研究所
摘要： 本发明涉及一种燃气导流装置，具体涉及一种可移动燃气导流装置及其使用方法，其目的是解决现有燃气导流装置存在仅适用于燃气冲击时间较短的情况，且都不可移动、不可调节角度、不能灵活组合使用，不适用于航天发动机组合件地面试验的技术问题。该装置包括燃气导流板、移动车、至少两个可调节长支撑杆、多个可调节短支撑杆和多个安装座，通过将燃气导流板安装在移动车上，实现了调整燃气冲击角度的目的；可将多个可移动燃气导流装置的移动车相互连接，将燃气导流板灵活拼接使用；移动车和安装座之间通过可调节短支撑杆连接，方便移动和运输。该方法利用该装置进行，可采用不同的工作模式，对燃气进行有效导向。
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公开(公告)号：CN108106855A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201810060168.X
申请日：2018-01-22
申请人： 西安航天动力试验技术研究所
IPC分类号： G01M15/02
摘要： 本发明涉及发动机推进剂供应系统领域，具体涉及一种发动机试验恒体积流量氦气注入系统。包括等流阻现场原位校准流量测量装置及沿氦气流向依次设置在氦气出气管路中的等流阻流量计替代装置、力分界面U形补偿管及平稳气体均衡分配装置；等流阻现场原位校准流量测量装置包括质量流量计，用于在原位校准氦气流量；等流阻流量计替代装置用于在校准后，替换质量流量计并根据质量流量计的特性调节流阻；力分界面U形补偿管为U型管段，用于进行力分界的补偿及减少流动特性的变化；平稳气体均衡分配装置包括并联的至少两段供气管路，至少两段供气管路上均设有压力脉动抑制装置。解决了因配气过程中氦气流量无法精确控制而带来的涡轮泵气蚀及脉动干扰问题。
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公开(公告)号：CN113865262B
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202111123053.9
申请日：2021-09-24
申请人： 西安航天动力试验技术研究所
摘要： 本发明提供一种基于增压控温的过冷液甲烷自循环在线制备系统及方法，主要解决现有液甲烷过冷时制备效率低，且无法实现稳定输出，影响发动机性能的问题。该系统包括液氮供应单元和甲烷过冷单元；液氮供应单元包括液氮供应容器、液氮加注管路、液氮输送管路和液氮供应放气管路；甲烷过冷单元包括换热容器、换热增压管路、换热放气管路、换热器、换热升温管路、换热升温排气管路、甲烷加注管路和过冷甲烷输出管路；本发明液氮供应单元主要提供冷却的液氮，甲烷过冷单元主要用于将液甲烷进行冷却。
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公开(公告)号：CN113865262A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111123053.9
申请日：2021-09-24
申请人： 西安航天动力试验技术研究所
摘要： 本发明提供一种基于增压控温的过冷液甲烷自循环在线制备系统及方法，主要解决现有液甲烷过冷时制备效率低，且无法实现稳定输出，影响发动机性能的问题。该系统包括液氮供应单元和甲烷过冷单元；液氮供应单元包括液氮供应容器、液氮加注管路、液氮输送管路和液氮供应放气管路；甲烷过冷单元包括换热容器、换热增压管路、换热放气管路、换热器、换热升温管路、换热升温排气管路、甲烷加注管路和过冷甲烷输出管路；本发明液氮供应单元主要提供冷却的液氮，甲烷过冷单元主要用于将液甲烷进行冷却。
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公开(公告)号：CN106248384A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610818388.5
申请日：2016-09-12
申请人： 西安航天动力试验技术研究所
IPC分类号： G01M15/02
CPC分类号： G01M15/02
摘要： 本发明涉及一种用于液体火箭发动机试验的力传递转接架及设计方法，通过分析轴向推力从发动机产生点到试车台支撑点的力传递路线，通过对发动机产生的推力的传递过程进行力仿真计算，得到转接架下环梁底部的力分布情况，把此力分布作为转接架的受力输入条件；通过分析试车台推力测量力传递路线，确定上环梁底部所需设置的桁杆支撑位置及桁杆的数量，作为转接架的力输出条件；以发动机的力通过转接架后在上环梁底部支撑面均匀散差最小为目标，确定了基于力传递对称的转接架结构。本发明解决了受力点和支撑传递点不重合而在局部产生较大的扭矩，减少了传力过程中的损失及变形对力传力的影响，提高了力测量的精度。
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公开(公告)号：CN116907853A
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202310689713.2
申请日：2023-06-12
申请人： 西安航天动力试验技术研究所
摘要： 本发明公开了一种液氧煤油发动机试验用液氧容器容积的修正方法，以解决采用现有的激光标定法无法精准的测量出试车时液氧容器容积的问题。具体包括根据温度、压力以及液氧容器内液位计的影响，对液氧容器容积分别进行修正；再进行液氧容器容积修正。本发明根据液氧容器容积标定和试验条件的不同，确定了试验条件下液氧容积的影响因素，根据各个影响因素分别对液氧容积进行修正，再进行综合，该方法能够精准的测量出试车时液氧容器容积。
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公开(公告)号：CN113819981A
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202111181391.8
申请日：2021-10-11
申请人： 西安航天动力试验技术研究所
摘要： 本发明涉及一种液氧煤油发动机试验用煤油流量不确定度评估装置及方法，其目的是解决现有技术尚不能在获得了涡轮流量计原位真实介质校准系数后对煤油流量测量不确定度进行准确评估的技术问题。该装置包括包括测量单元、原位校准单元、试车台接线箱、测量间转接柜以及传输电缆网；测量单元包括涡轮流量计、第一流量转速前置放大器、第二流量转速前置放大器、第一采集处理装置和第二采集处理装置和标准频率源设备；第二流量转速前置放大器和第二采集处理装置作为备份设计；原位校准单元包括质量流量计、温度传感器、缓变信号转接器和恒流源校验设备。该方法通过确定了各不确定度分量，进而实现了评估煤油流量测量不确定度的准确评估。
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