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公开(公告)号:CN118669644A
公开(公告)日:2024-09-20
申请号:CN202410708271.6
申请日:2024-06-03
申请人: 西安航天动力试验技术研究所
IPC分类号: F16L55/045 , F16L55/07 , F16K1/22 , F16K31/04 , F16L57/02
摘要: 本发明提供了一种管路水击抑制系统及方法,属于水击抑制领域,其系统包括主管路、与主管路的出口连接的多个互相并联的支路、设置于每个支路上的气动截止阀、多个节流孔板和多个电动蝶阀。多个节流孔板分别设置于每个气动截止阀的进气管路上;多个电动蝶阀分别与气动截止阀并联,电动蝶阀的直径小于气动截止阀的直径;节流孔板能够将关闭气动截止阀阀的时间延长,将多个互相并联的支路的液体对管路内壁产生的直接水击转化为间接水击;电动蝶阀能够将与气动截止阀直径相等的液体流通面积缩小为与电动蝶阀直径相等的液体流通面积。本发明能够避免阀门关闭引起的水击变化对供水管线造成破坏,确保供水系统的安全性、可靠性。
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公开(公告)号:CN118504383A
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN202410549184.0
申请日:2024-05-06
申请人: 西安航天动力试验技术研究所
IPC分类号: G06F30/27 , G06N3/006 , G06F30/23 , G06F111/06 , G06F111/04
摘要: 本发明提供了一种试车平台布局优化方法、系统、设备及存储介质,属于布局优化领域,其方法包括如下步骤:将整体化试车平台离散为多个伸缩平台,构建每个伸缩平台的仿真模型,并编写参数化建模脚本;根据每个伸缩平台的区域特征,构建目标函数优化模型;将伸缩平台的数量及每个伸缩平台在Y方向的尺寸做为粒子群算法的变量参数,设置粒子群算法的种群大小、最大迭代次数、惯性权重以及学习因子,生成初始化种群信息,将初始化种群信息写入到所述参数化建模脚本中,使用仿真模型对所述目标函数优化模型进行迭代计算,直到获得伸缩平台在靠近发动机侧的应变沿Z方向分量均值最小值。本发明能够对伸缩平台布局进行优化,提高试验平台的试车能力。
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