液体火箭发动机凝胶粘度现场校准测量系统及方法

    公开(公告)号:CN107741385B

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN201711106103.6

    申请日:2017-11-10

    Abstract: 本发明涉及液体火箭发动机凝胶粘度现场校准测量系统及方法,该系统作为液体火箭发动机试验振动粘度计的现场校准、试验测量之用,系统由凝胶介质加载装置、模拟液供应容器、模拟液回收容器、恒温舱、振动粘度计及相关管路附件等部分组成。凝胶介质加载装置包括罐体,罐体垂直放置,罐体的上端安装有NPT转接头,NPT转接头用于安装被测试振动粘度计;罐体的下端设置有锥度变径段,锥度变径段的大端与罐体连接,锥度变径段的小端设置有入口焊接直通接头;罐体的侧壁靠近上端部位设置有出口焊接直通接头。本发明能够实现液体火箭发动机的现场测量与校准,消除了实验室测量的介质物理特性、温度、粘度与现场的差异,提高了液体火箭发动机凝胶推进剂粘度测量的准确性。

    液体火箭发动机凝胶粘度现场校准加载装置

    公开(公告)号:CN107748119A

    公开(公告)日:2018-03-02

    申请号:CN201711105325.6

    申请日:2017-11-10

    CPC classification number: G01N11/00 G01N2011/0006

    Abstract: 本发明涉及液体火箭发动机凝胶粘度现场校准加载装置,该装置作为液体火箭发动机试验前振动粘度计的现场校准之用,由振动粘度计、安装垫片、NPT转接段、入口焊接直通接头、出口焊接直通接头、锥度变径段、固定底座、传感器连接口、罐体等部分组成。本发明的液体火箭发动机凝胶粘度现场校准加载装置,能够连接于发动机管路,实现液体火箭发动机推进剂粘度的现场测量与校准,消除了实验室测量的介质物理特性、温度、粘度与现场的差异,提高液体火箭发动机凝胶推进剂粘度测量的准确性。

    液体火箭发动机凝胶粘度现场校准测量系统及方法

    公开(公告)号:CN107741385A

    公开(公告)日:2018-02-27

    申请号:CN201711106103.6

    申请日:2017-11-10

    CPC classification number: G01N11/16

    Abstract: 本发明涉及液体火箭发动机凝胶粘度现场校准测量系统及方法,该系统作为液体火箭发动机试验振动粘度计的现场校准、试验测量之用,系统由凝胶介质加载装置、模拟液供应容器、模拟液回收容器、恒温舱、振动粘度计及相关管路附件等部分组成。凝胶介质加载装置包括罐体,罐体垂直放置,罐体的上端安装有NPT转接头,NPT转接头用于安装被测试振动粘度计;罐体的下端设置有锥度变径段,锥度变径段的大端与罐体连接,锥度变径段的小端设置有入口焊接直通接头;罐体的侧壁靠近上端部位设置有出口焊接直通接头。本发明能够实现液体火箭发动机的现场测量与校准,消除了实验室测量的介质物理特性、温度、粘度与现场的差异,提高了液体火箭发动机凝胶推进剂粘度测量的准确性。

    液体火箭发动机凝胶粘度现场校准测量系统

    公开(公告)号:CN207540930U

    公开(公告)日:2018-06-26

    申请号:CN201721493509.X

    申请日:2017-11-10

    Abstract: 本实用新型涉及液体火箭发动机凝胶粘度现场校准测量系统,该系统作为液体火箭发动机试验振动粘度计的现场校准、试验测量之用,系统由凝胶介质加载装置、模拟液供应容器、模拟液回收容器、恒温舱、振动粘度计及相关管路附件等部分组成。凝胶介质加载装置包括罐体,罐体垂直放置,罐体的上端安装有NPT转接头,NPT转接头用于安装被测试振动粘度计;罐体的下端设置有锥度变径段,锥度变径段的大端与罐体连接,锥度变径段的小端设置有入口焊接直通接头;罐体的侧壁靠近上端部位设置有出口焊接直通接头。本实用新型能够实现液体火箭发动机的现场测量与校准,消除了实验室测量的介质物理特性、温度、粘度与现场的差异,提高了液体火箭发动机凝胶推进剂粘度测量的准确性。

    液体火箭发动机凝胶粘度现场校准加载装置

    公开(公告)号:CN207540929U

    公开(公告)日:2018-06-26

    申请号:CN201721493460.8

    申请日:2017-11-10

    Abstract: 本实用新型涉及液体火箭发动机凝胶粘度现场校准加载装置,该装置作为液体火箭发动机试验前振动粘度计的现场校准之用,由振动粘度计、安装垫片、NPT转接段、入口焊接直通接头、出口焊接直通接头、锥度变径段、固定底座、传感器连接口、罐体等部分组成。本实用新型的液体火箭发动机凝胶粘度现场校准加载装置,能够连接于发动机管路,实现液体火箭发动机推进剂粘度的现场测量与校准,消除了实验室测量的介质物理特性、温度、粘度与现场的差异,提高液体火箭发动机凝胶推进剂粘度测量的准确性。

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