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公开(公告)号：CN117270001A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202311015181.0
申请日：2023-08-11
Applicant: 北京华力创通科技股份有限公司 , 西安索格亚航空科技有限公司 , 西北工业大学
Abstract: 本发明公开了一种卫星信号收发终端、方法、装置及电子设备，卫星信号收发终端包括：第一天线，第二天线以及卫星接收机，第一天线与第二天线设置于卫星接收机上，第一天线的朝向为背向地面方向，第二天线的朝向与所述第一天线不同。本发明提供的卫星信号收发终端，在卫星信号收发终端中设置第一天线和与第一天线朝向不同的第二天线，后续终端在进行卫星信号的收发过程，第一天线在受到颠簸，其朝向变为正向地面的方向而导致信号收发效果变差时，可以利用与其朝向不同的第二天线进行信号收发，保证卫星信号收发终端的信号收发的效率。
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公开(公告)号：CN113109849B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202110522713.4
申请日：2021-05-13
Applicant: 西安索格亚航空科技有限公司 , 西北工业大学 , 北京华力创通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于北斗/GPS双通道差分告警的辅助飞行导航方法和系统，系统包括北斗接收机、GPS接收机和飞行管理计算终端；北斗和GPS作为双通道卫星定位数据源，同时热备份工作，将导航数据发送到飞行管理计算终端；飞行管理计算终端具有显示屏、控制面板和大容量存储器，运行多任务实时操作系统，能够存储导航数据库，并运行飞行计划管理任务和双通道水平/垂直导航任务，利用双通道的卫星定位数据，进行双通道水平和垂直导航计算，并给出飞行导航参数的误差数据和告警数据。本发明基于双通道的卫星数据，和建立的飞行计划，计算北斗和GPS导航源实时误差以及飞行导航参数误差，为飞行员提供精确的飞行参考，提高飞行安全。
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公开(公告)号：CN113109849A
公开(公告)日：2021-07-13
申请号：CN202110522713.4
申请日：2021-05-13
Applicant: 西安索格亚航空科技有限公司 , 西北工业大学 , 北京华力创通科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于北斗/GPS双通道差分告警的辅助飞行导航方法和系统，系统包括北斗接收机、GPS接收机和飞行管理计算终端；北斗和GPS作为双通道卫星定位数据源，同时热备份工作，将导航数据发送到飞行管理计算终端；飞行管理计算终端具有显示屏、控制面板和大容量存储器，运行多任务实时操作系统，能够存储导航数据库，并运行飞行计划管理任务和双通道水平/垂直导航任务，利用双通道的卫星定位数据，进行双通道水平和垂直导航计算，并给出飞行导航参数的误差数据和告警数据。本发明基于双通道的卫星数据，和建立的飞行计划，计算北斗和GPS导航源实时误差以及飞行导航参数误差，为飞行员提供精确的飞行参考，提高飞行安全。
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公开(公告)号：CN109557572A
公开(公告)日：2019-04-02
申请号：CN201811529869.X
申请日：2018-12-14
Applicant: 西安索格亚航空科技有限公司 , 北京华力创通科技股份有限公司
IPC: G01S19/42
Abstract: 本发明属于卫星导航领域，公开了一种基于北斗的飞行导航系统和方法，系统包括导航计算机、控制面板、显示器、北斗天线和北斗接收机；导航计算机包括处理器、数据库、内存和通信接口，运行导航软件，完成飞机位置计算、飞行计划管理、导航任务计算和图形显示；显示器提供地图界面显示和飞行计划管理窗口显示；北斗接收机通过北斗天线接收卫星信号，完成位置解算。本发明基于建立的飞行计划执行航段信息计算和实时导航计算，计算所需航迹角、距离、方位角、预计到达时间、预计飞行时间、航迹角误差和水平偏离。
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公开(公告)号：CN112474592B
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202011242611.9
申请日：2020-11-09
Applicant: 西北工业大学 , 西安索格亚航空科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机载设备自清洁降温装置及方法，包括背板、第一隔离圈、第二隔离圈和MOFs材料，第一隔离圈沿背板的周向边缘设置在背板的一侧面；第二隔离圈与第一隔离圈同轴设置在第一隔离圈内侧，且第一隔离圈和第二隔离圈均沿垂直于背板的方向向外凸出延伸，两者的延伸方向相同；第一隔离圈的内壁与第二隔离圈的外壁之间相距一定距离，MOFs材料填充在第一隔离圈的内壁与第二隔离圈的外壁之间，MOFs材料为ZIF‑8和/或Cu‑BTC；背板上设置有多个贯穿其相对两侧的排气孔；第二隔离圈上设置有多个贯穿其相对两侧的通气孔。优点是：能够有效降低机载显控器工作时内部的电子器件的温度，清洁电子器件表面吸附的灰尘，保证机载显控器的正常工作。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112492839B
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202011241638.6
申请日：2020-11-09
Applicant: 西北工业大学 , 西安索格亚航空科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种填充MOFs材料的机载显控器内部的加热除湿装置及方法，包括背板、第一隔离圈、第二隔离圈和MOFs材料，第一隔离圈沿背板的周向边缘设置在背板的一侧；第二隔离圈设置在第一隔离圈的内侧，且第一隔离圈和第二隔离圈均沿垂直于背板的方向向外凸出延伸，两者的延伸方向相同；第一隔离圈的内壁与第二隔离圈的外壁之间相距一定距离，MOFs材料填充在第一隔离圈的内壁与第二隔离圈的外壁之间，MOFs材料为MOF‑801和/或MOF‑841；背板上设置有多个贯穿其相对两侧的排气孔；第二隔离圈上设置有多个贯穿其相对两侧的通气孔。优点是：能够在低温环境中有效提高机载显控器工作时内部的电子器件的温度，可以降低电子器件工作环境的湿度，保证机载显控器的正常工作。
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公开(公告)号：CN112474592A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011242611.9
申请日：2020-11-09
Applicant: 西北工业大学 , 西安索格亚航空科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种机载设备自清洁降温装置及方法，包括背板、第一隔离圈、第二隔离圈和MOFs材料，第一隔离圈沿背板的周向边缘设置在背板的一侧面；第二隔离圈与第一隔离圈同轴设置在第一隔离圈内侧，且第一隔离圈和第二隔离圈均沿垂直于背板的方向向外凸出延伸，两者的延伸方向相同；第一隔离圈的内壁与第二隔离圈的外壁之间相距一定距离，MOFs材料填充在第一隔离圈的内壁与第二隔离圈的外壁之间，MOFs材料为ZIF‑8和/或Cu‑BTC；背板上设置有多个贯穿其相对两侧的排气孔；第二隔离圈上设置有多个贯穿其相对两侧的通气孔。优点是：能够有效降低机载显控器工作时内部的电子器件的温度，清洁电子器件表面吸附的灰尘，保证机载显控器的正常工作。
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公开(公告)号：CN112184559B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202011242621.2
申请日：2020-11-09
Applicant: 西北工业大学 , 西安索格亚航空科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种光电导航系统的超分辨率图像异常目标检测方法及系统，检测方法及系统通过对光电导航系统获取的图像进行处理，并使用处理后的图像对初始图像超分辨率模型进行训练，获取第一图像超分辨率模型；使用第一图像超分辨率模型对光电导航系统获取的图像进行处理，使用经其处理后的图像对初始图像超分辨率模型进行训练，获取第二图像超分辨率模型，最后使用第二超分辨率模型对光电导航系统获取的图像进行目标检测，实现异常目标告警。优点是：通过对图像进行超清化处理，辅助提高驾驶员在光照不足、有干扰源的户外等复杂场景下的判断准确性。对图像中存在的所有目标进行分类与距离判断，对异常目标发出预警，从而提高飞行器飞行的安全性。
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公开(公告)号：CN112492839A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011241638.6
申请日：2020-11-09
Applicant: 西北工业大学 , 西安索格亚航空科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种填充MOFs材料的机载显控器内部的加热除湿装置及方法，包括背板、第一隔离圈、第二隔离圈和MOFs材料，第一隔离圈沿背板的周向边缘设置在背板的一侧；第二隔离圈设置在第一隔离圈的内侧，且第一隔离圈和第二隔离圈均沿垂直于背板的方向向外凸出延伸，两者的延伸方向相同；第一隔离圈的内壁与第二隔离圈的外壁之间相距一定距离，MOFs材料填充在第一隔离圈的内壁与第二隔离圈的外壁之间，MOFs材料为MOF‑801和/或MOF‑841；背板上设置有多个贯穿其相对两侧的排气孔；第二隔离圈上设置有多个贯穿其相对两侧的通气孔。优点是：能够在低温环境中有效提高机载显控器工作时内部的电子器件的温度，可以降低电子器件工作环境的湿度，保证机载显控器的正常工作。
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公开(公告)号：CN112184559A
公开(公告)日：2021-01-05
申请号：CN202011242621.2
申请日：2020-11-09
Applicant: 西北工业大学 , 西安索格亚航空科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种光电导航系统的超分辨率图像异常目标检测方法及系统，检测方法及系统通过对光电导航系统获取的图像进行处理，并使用处理后的图像对初始图像超分辨率模型进行训练，获取第一图像超分辨率模型；使用第一图像超分辨率模型对光电导航系统获取的图像进行处理，使用经其处理后的图像对初始图像超分辨率模型进行训练，获取第二图像超分辨率模型，最后使用第二超分辨率模型对光电导航系统获取的图像进行目标检测，实现异常目标告警。优点是：通过对图像进行超清化处理，辅助提高驾驶员在光照不足、有干扰源的户外等复杂场景下的判断准确性。对图像中存在的所有目标进行分类与距离判断，对异常目标发出预警，从而提高飞行器飞行的安全性。
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