一种导航卫星接收机窄带干扰抑制的算法

    公开(公告)号:CN105549036A

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201610008502.8

    申请日:2016-01-07

    CPC classification number: G01S19/21

    Abstract: 本发明公开了一种导航卫星接收机窄带干扰抑制的算法,其在接收机中实现抗干扰功能,主要解决现有接收机抗窄带干扰性能低、实时性差的问题,对于提高卫星导航系统在复杂电磁环境下的工作性能及增强其在各种环境中的适用性具有重要的意义。本方法中窄带干扰抑制算法采用的是相关相减多级维纳滤波算法,这种算法具有计算量小、可靠性高的优点,能够实时处理卫星信号。在工程实现中以FPGA为核心进行技术实现,围绕ZYNQ-7000芯片以及集成的Microblaze软核的信号处理功能进行设计,通过Microblaze软核完成相关相减多级维纳滤波算法实现权值的更新,将实时更新的权系数传递给FIR滤波器进行信号的滤波处理,完成抗窄带干扰功能。

    一种导航卫星接收机窄带干扰抑制的算法

    公开(公告)号:CN105549036B

    公开(公告)日:2018-06-29

    申请号:CN201610008502.8

    申请日:2016-01-07

    Abstract: 本发明公开了一种导航卫星接收机窄带干扰抑制的算法,其在接收机中实现抗干扰功能,主要解决现有接收机抗窄带干扰性能低、实时性差的问题,对于提高卫星导航系统在复杂电磁环境下的工作性能及增强其在各种环境中的适用性具有重要的意义。本方法中窄带干扰抑制算法采用的是相关相减多级维纳滤波算法,这种算法具有计算量小、可靠性高的优点,能够实时处理卫星信号。在工程实现中以FPGA为核心进行技术实现,围绕ZYNQ‑7000芯片以及集成的Microblaze软核的信号处理功能进行设计,通过Microblaze软核完成相关相减多级维纳滤波算法实现权值的更新,将实时更新的权系数传递给FIR滤波器进行信号的滤波处理,完成抗窄带干扰功能。

    基于特征参数的机载雷达工作模式融合识别方法

    公开(公告)号:CN118643459A

    公开(公告)日:2024-09-13

    申请号:CN202410679740.6

    申请日:2024-05-29

    Abstract: 本发明提出了一种基于特征参数的机载雷达工作模式融合识别方法,实现步骤为:利用脉冲到达角对各路侦察的脉冲信号进行分类;对脉冲描述字相同的脉冲信号进行聚类,提取重频信息,幅度变化率信息;根据聚类获得的参数信息,完成工作模式特征参数的识别且对于各路特征识别不能处理的数据根据D‑S证据理论进行融合识别。本发明通过聚类子集合的特征参数对机载雷达工作模式进行识别,并根据D‑S证据理论对未知工作模式进行融合识别;降低了获取特征参数过程中由于天气和设备原因造成的影响,进而避免了现有技术中特征识别对数据质量敏感的缺陷,有效提高了识别精度。

    基于被动合成的运动稀疏阵列无源直接定位方法

    公开(公告)号:CN114966539B

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202210530556.6

    申请日:2022-05-16

    Abstract: 本发明提出了一种基于被动合成的运动稀疏阵列无源直接定位方法,主要解决现有技术中运动单站搭载阵列在进行定位时,阵列结构设计不灵活、进行孔径扩展时只能通过增加阵元数来扩大孔径、维持自由度以及定位精度受限的问题。其实现方案是:构造定位场景,包括运动平台参数、目标参数、运动平台搭载稀疏阵列结构;获取定位场景中运动稀疏阵列的输出数据;设定虚拟的被动合成阵列等阵列结构;通过对运动稀疏阵列的输出数据进行信号处理,获得被动合成阵列输出数据;根据直接定位法,利用被动合成阵列的输出数据,计算各目标位置。本发明方案具有自由度高、阵列设计灵活、定位性能较好的优点,可用于对多信号空间位置的高精度估计。

    基于FRFT的通信干扰一体化信号设计及处理方法

    公开(公告)号:CN115426235B

    公开(公告)日:2024-04-16

    申请号:CN202211072418.4

    申请日:2022-09-02

    Abstract: 本发明公开了一种基于FRFT的通信干扰一体化信号设计及处理方法,在信号设计时,基于不同频率变化率参数的通信干扰一体化信号具有不同最优阶次的分数阶傅里叶变换FRFT的特点,生成具有密集假目标特性的通信干扰一体化信号,在通信接收端利用FRFT滤波器组对设计的信号进行处理,获取通信干扰一体化信号所携带的通信信息。本发明解决了人工噪声和对方雷达信号之间的非相参性与正交频分复用OFDM一体化信号容易受多径效应影响的问题,克服了现有技术中真实目标和干扰目标易被对方雷达分离的不足,提高了对对方雷达的抗干扰难度,降低了己方雷达的通信误码率。

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