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公开(公告)号：CN111878150B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202010608586.5
申请日：2020-06-29
Applicant: 西安建筑科技大学
IPC: E21F1/14
Abstract: 本发明提出一种公路隧道减少空气侵入量用自空气幕系统，由具有特定曲线形式的弧面风道，主要包括导入风板、风道主体顶部弧面、风道主体底部弧面、导出风板，构成风道的每一个弧面都有特定的曲线形式，通过这些特定的弧面风道，使得风道可以低阻力地将从导入风板进入的空气转变方向，形成与隧道进风方向相反但有一定倾斜角度的定向空气幕。本发明系统结构简单，可靠性极高，不需要外部输入能量，同时避免了隧道保温系统高负荷运行，降低了发生意外危险的几率。
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公开(公告)号：CN112052578A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010887715.9
申请日：2020-08-28
Applicant: 西安建筑科技大学
IPC: G06F30/20 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于通风空调工程领域，公开了一种基于截断法的通风空调管道系统阻力计算方法和系统，方法包括如下步骤：步骤1：获取管道系统的最不利环路，所述最不利环路包括多个局部构件；步骤2：选择管道系统的每个局部构件出口处进行截断，获得多个包含上游直管段和下游直管段的局部构件；步骤3：计算每个上游直管段和下游直管段的截断距离；步骤4：根据每个上游直管段和下游直管段的截断距离利用阻力计算模型获得每个局部构件上游直管段和下游直管段的阻力值，根据压降法获得每个局部构件本身的阻力值，获得管道系统的总阻力值。本发明通过截断法精确地分析阻力，比较传统方法得到的阻力值更低，进而影响风机选型，达到减少电能消耗的目的。
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公开(公告)号：CN112052578B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202010887715.9
申请日：2020-08-28
Applicant: 西安建筑科技大学
IPC: G06F30/20 , G06F113/14 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于通风空调工程领域，公开了一种基于截断法的通风空调管道系统阻力计算方法和系统，方法包括如下步骤：步骤1：获取管道系统的最不利环路，所述最不利环路包括多个局部构件；步骤2：选择管道系统的每个局部构件出口处进行截断，获得多个包含上游直管段和下游直管段的局部构件；步骤3：计算每个上游直管段和下游直管段的截断距离；步骤4：根据每个上游直管段和下游直管段的截断距离利用阻力计算模型获得每个局部构件上游直管段和下游直管段的阻力值，根据压降法获得每个局部构件本身的阻力值，获得管道系统的总阻力值。本发明通过截断法精确地分析阻力，比较传统方法得到的阻力值更低，进而影响风机选型，达到减少电能消耗的目的。
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公开(公告)号：CN113137737B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202110183675.4
申请日：2021-02-08
Applicant: 西安建筑科技大学
IPC: F24F13/02
Abstract: 一种通风管道，整体呈两端开口的空心四棱柱结构，包括依次同轴设置的进风段、变径段和出风段，通风管道内的风向由进风段到变径段再到出风段，进风段和出风段的径向截面均为矩形，变径段包括相对设置的第一凹面和第二凹面，第一凹面的母线和第二凹面的母线轴对称，第一凹面的母线如式变径段还包括相对设置的第一凸面和第二凸面，第一凸面的母线和第二凸面的母线轴对称。通过对部件结构的合理设置，通过对第一凹面母线和第二凹面母线的优化，同时配合第一凸面和第二凸面，减小变径湍流最大处的边界层高度，降低变径的能量耗散，减阻率最高可达50.61％；填补目前通风管变径结构研究的空白，为通风系统的减阻拓展新思路，为相关手册的制定提供新的依据。
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公开(公告)号：CN113137737A
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202110183675.4
申请日：2021-02-08
Applicant: 西安建筑科技大学
IPC: F24F13/02
Abstract: 一种通风管道，整体呈两端开口的空心四棱柱结构，包括依次同轴设置的进风段、变径段和出风段，通风管道内的风向由进风段到变径段再到出风段，进风段和出风段的径向截面均为矩形，变径段包括相对设置的第一凹面和第二凹面，第一凹面的母线和第二凹面的母线轴对称，第一凹面的母线如式变径段还包括相对设置的第一凸面和第二凸面，第一凸面的母线和第二凸面的母线轴对称。通过对部件结构的合理设置，通过对第一凹面母线和第二凹面母线的优化，同时配合第一凸面和第二凸面，减小变径湍流最大处的边界层高度，降低变径的能量耗散，减阻率最高可达50.61％；填补目前通风管变径结构研究的空白，为通风系统的减阻拓展新思路，为相关手册的制定提供新的依据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111878151A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010628926.0
申请日：2020-06-29
Applicant: 西安建筑科技大学
IPC: E21F1/14
Abstract: 本发明提出一种圆顶方底隧道减少空气侵入量用自空气幕系统，由具有特定曲线形式的弧面风道，主要包括导入风板、风道主体顶部弧面、风道主体底部弧面、导出风板，构成风道的每一个弧面都有特定的曲线形式，通过这些特定的弧面风道，使得风道可以低阻力地将从导入风板进入的空气转变方向，形成与隧道进风方向相反但有一定倾斜角度的定向空气幕。本发明系统结构简单，可靠性极高，不需要外部输入能量，同时避免了隧道保温系统高负荷运行，降低了发生意外危险的几率。
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公开(公告)号：CN111878150A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010608586.5
申请日：2020-06-29
Applicant: 西安建筑科技大学
IPC: E21F1/14
Abstract: 本发明提出一种公路隧道减少空气侵入量用自空气幕系统，由具有特定曲线形式的弧面风道，主要包括导入风板、风道主体顶部弧面、风道主体底部弧面、导出风板，构成风道的每一个弧面都有特定的曲线形式，通过这些特定的弧面风道，使得风道可以低阻力地将从导入风板进入的空气转变方向，形成与隧道进风方向相反但有一定倾斜角度的定向空气幕。本发明系统结构简单，可靠性极高，不需要外部输入能量，同时避免了隧道保温系统高负荷运行，降低了发生意外危险的几率。
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公开(公告)号：CN111878149A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010607672.4
申请日：2020-06-29
Applicant: 西安建筑科技大学
Abstract: 本发明提出一种圆形隧道减少空气侵入量用自空气幕系统，由具有特定曲线形式的弧面风道，主要包括导入风板、导入底板、风道主体底部弧面结构、风道主体顶部弧面结构和弧面导出风板、导出底板，构成风道的每一个弧面都有特定的曲线形式，通过这些特定的弧面风道，使得风道可以低阻力地将从导入风板进入的空气转变方向，形成与隧道进风方向相反但有一定倾斜角度的定向空气幕。本发明系统结构简单，可靠性极高，不需要外部输入能量，同时避免了隧道保温系统高负荷运行，降低了发生意外危险的几率。
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公开(公告)号：CN111878151B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202010628926.0
申请日：2020-06-29
Applicant: 西安建筑科技大学
IPC: E21F1/14
Abstract: 本发明提出一种圆顶方底隧道减少空气侵入量用自空气幕系统，由具有特定曲线形式的弧面风道，主要包括导入风板、风道主体顶部弧面、风道主体底部弧面、导出风板，构成风道的每一个弧面都有特定的曲线形式，通过这些特定的弧面风道，使得风道可以低阻力地将从导入风板进入的空气转变方向，形成与隧道进风方向相反但有一定倾斜角度的定向空气幕。本发明系统结构简单，可靠性极高，不需要外部输入能量，同时避免了隧道保温系统高负荷运行，降低了发生意外危险的几率。
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公开(公告)号：CN111878149B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202010607672.4
申请日：2020-06-29
Applicant: 西安建筑科技大学
Abstract: 本发明提出一种圆形隧道减少空气侵入量用自空气幕系统，由具有特定曲线形式的弧面风道，主要包括导入风板、导入底板、风道主体底部弧面结构、风道主体顶部弧面结构和弧面导出风板、导出底板，构成风道的每一个弧面都有特定的曲线形式，通过这些特定的弧面风道，使得风道可以低阻力地将从导入风板进入的空气转变方向，形成与隧道进风方向相反但有一定倾斜角度的定向空气幕。本发明系统结构简单，可靠性极高，不需要外部输入能量，同时避免了隧道保温系统高负荷运行，降低了发生意外危险的几率。
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