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公开(公告)号：CN111394719B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202010169041.9
申请日：2020-03-12
申请人： 西安工业大学
摘要： 本发明涉及一种M50基轴承自润滑材料及其制备方法，主要以航空主轴轴承材料M50钢为基体材料，以Sn‑Ag‑Cu为润滑相，以碳纳米管(CNTs)为增强相；M50钢表面排布阵列微孔，Sn‑Ag‑Cu/CNTs填充于表面微孔中以实现润滑功能。本发明采用超精密电火花微孔电加工技术制备M50钢的表面微孔；其次，利用真空雾化法制备含CNTs的Sn‑Ag‑Cu球形粉末；最后再利用高温高压熔渗技术将Sn‑Ag‑Cu/CNTs球形粉末直接熔渗成形于M50钢的表面微孔中，得到M50基轴承自润滑材料。本发明所述M50基轴承自润滑材料具有优异的减磨耐磨性能，可以有效提高M50钢材料的摩擦学性能，且制备方法简便，制备工艺易控。
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公开(公告)号：CN112944740A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110300042.7
申请日：2021-03-22
申请人： 西安工业大学
IPC分类号： F25B40/06
摘要： 本发明为一种空调温区分层式变孔隙率蜂窝结构回热器，其克服了现有技术中存在的现有结构的回热器产生的流动阻力较大的问题，可实现回热器换热损失降低，减少热损耗，保证良好的回热量和透气性。本发明包括回热器本体，回热器本体采用分层变孔隙率蜂窝结构并采用轴向贯通的规整通道，包括高温层、中温层和低温层，由热端到冷端孔隙率逐次由小到大。回热器的平均孔隙率为0.7～0.8，回热器的分层孔隙率为0.5～0.9。回热器采用逐层减少内部等厚隔栅，以截面形心为对称中心，孔隙均匀对称的布置于回热器横截面。回热器的长径比为1:1。
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公开(公告)号：CN106404400A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201611022559.X
申请日：2016-11-21
申请人： 西安工业大学
IPC分类号： G01M13/04
摘要： 本发明涉及一种整体式高刚度气体推力轴承动态性能测试实验台，包括口字形框架、设置于口字形框架内的机械系统和与机械系统连接的测试控制系统，机械系统包括沿口字形框架竖直中心线方向依次连接设置的静态力加载机构、空气弹簧、动态力加载机构、承载压板和测力圆盘，承载压板和测力圆盘之间设置多个非接触式位移传感器，测力圆盘与口字形框架内壁的底面之间设置多个测力传感器，在承载压板和测力圆盘之间安设被测轴承，被测轴承的气浮工作面朝上正对承载压板下表面，动态力加载机构通过空气弹簧与静态力加载机构串联对被测轴承进行动静同时加载；本发明实现了静态力和动态力的同时加载，且具有测试准确、自动化高的优点。
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公开(公告)号：CN103100970B
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201310038077.3
申请日：2013-01-31
申请人： 西安工业大学
摘要： 本发明属于端面气膜密封技术技术领域，具体涉及一种可带气研抛的旋转密封装置。现有技术存在弹性薄板气浮垫在带气研磨的过程中气管随气浮垫旋转缠绕的问题。为解决现有技术存在的问题，本发明提供的技术方案是：一种可带气研抛的旋转密封装置，包括主轴，主轴上从上到下依次套设有固定端组件、气腔部件、浮动端组件、弹簧和端盖，所述气腔部件为中空的圆盘结构，气腔部件的侧壁上开设有出气孔，所述固定端组件包括固定端气体止推轴承、固定端滚针轴承和固定端套筒，所述浮动端组件包括浮动端气体止推轴承、浮动端滚针轴承和浮动端套筒。本发明可以很好的解决弹性薄板气浮垫在带气研磨的过程中气管随气浮垫旋转缠绕的问题。
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公开(公告)号：CN108494165A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810192875.4
申请日：2018-03-09
申请人： 西安工业大学
摘要： 本发明涉及超精密直驱气浮静压导轨组件，包括定子导轨部件、动子部件和检测部件；动子部件包括上气浮平台、气浮动子骨架和下气浮导轨平板，它们从上到下依次连接构成“工”字型结构，上气浮平台、气浮动子骨架、下气浮导轨平板与定子导轨部件之间构成充满气体的气膜间隙；气浮动子骨架与定子导轨部件构成电磁感应系统；本发明主要解决传统的直线电机定位精度不高、运动不平稳、安装调试不方便等问题，实现直线电机驱动与气浮静压导轨集成一体化组件，适合于超精密机床、超精密测量等设备的平动运动轴。
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公开(公告)号：CN108303256A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：CN201810092760.8
申请日：2018-01-31
申请人： 西安工业大学
IPC分类号： G01M13/04
摘要： 本发明三点固定式圆周径向加载及测试装置，包括支撑基座，在支撑基座上端面设置一个截面为正三角形的支撑架，在支撑架的三个顶角处均设置一个方向加载测试器，三个方向加载测试器的前端与空气轴承连接，空气轴承内穿设被测试加载主轴，方向加载测试器可对空气轴承持续力的加载并进行加载力的监测，三个方向加载测试器的中心轴延长线交于所述支撑架的中心轴处，支撑架底面上固定设置V形块，空气轴承通过所述V形块设置在支撑架内。本发明三点固定圆周径向加载及测试装置，能够实现动、静分离，可以模拟气浮主轴静态在静态和动态情况下，对其全周向三个方向持续连续加力进行测试和记录，以满足气浮静压主轴检测要求。
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公开(公告)号：CN106979227A
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201710347830.5
申请日：2017-05-17
申请人： 西安工业大学
IPC分类号： F16C32/06
CPC分类号： F16C32/06
摘要： 本发明涉及一种多孔集成节流的整体式气体静压轴承，包括一个矩形的静压轴承本体，静压轴承本体的下端面为水平面，在静压轴承本体内开设有供气通道，供气通道外设气嘴接头，静压轴承本体下端面设置有四个单位面积供气孔，四个单位面积供气孔呈矩形阵列分布，四个单位面积供气孔与供气通道连通，每个单位面积供气孔中均设置有多个集成节流孔，在静压轴承本体的下端面、四个单位面积供气孔之间开设有四条均压槽。本发明通过在气体静压轴承的工作表面上的单位面积供气孔上直接加工不少于9孔的集成节流孔，不需要在轴承本体上额外安装柱塞，简化了气体静压轴承的工艺，降低了成本；保证了其加工尺寸的一致性以及避免了柱塞单孔节流漏气的可能情况。
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公开(公告)号：CN103982545A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410230103.7
申请日：2014-05-28
申请人： 西安工业大学
IPC分类号： F16C32/06
摘要： 本发明涉及一种基于狭缝型气膜间隙节流的圆柱气浮导轨。现有结构的气浮导轨导轨气体承载力和刚度较小，并且小孔太小，加工很困难，还容易堵塞。一种基于狭缝型气膜间隙节流的圆柱气浮导轨，包括外轴套和内轴套，外轴套紧密贴合在内轴套上，与外轴套贴合处的内轴套外表面沿圆周方向设置有导气槽，外轴套上设置有与导气槽连通的通气孔，在导气槽内表面沿其圆周方向间隔排列多排扇形狭缝，每排等间距设置数个扇形狭缝，位于同一轴线上的扇形狭缝边缘相平齐，所述扇形狭缝的底端延伸至内轴套的内表面，扇形狭缝的顶端宽度大于底端宽度。本发明扩散流动较小，气体的承载力和刚度较高，稳定性好。
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公开(公告)号：CN108548661B
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN201810249780.1
申请日：2018-03-26
申请人： 西安工业大学
IPC分类号： G01M13/00
摘要： 本发明涉及轴向回转测量加载装置，包括轴向加载基座，在轴向加载基座前端设置有回转顶尖组件、在轴向加载基座内部从前到后依次密珠轴向滑套组件、测试缓冲调整组件和加载施力组件；回转顶尖组件、密珠轴向滑套组件、测试缓冲调整组件通过它们中央穿设的顶尖加载支承轴连接；测试缓冲调整组件与加载施力组件之间通过加压压力弹簧连接；在密珠轴向滑套组件和测试缓冲调整组件之间的加载支承轴上套设左侧反推压力弹簧；本发明可以模拟气浮主轴静态在静态和动态情况下，对其轴向持续连续加载，且所加载载荷的位移和振动对气浮静压主轴没有影响，并能够对所加载荷进行测试和记录，以满足气浮静压主轴性能各方面的研究。
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公开(公告)号：CN117144354A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311019632.8
申请日：2023-08-14
申请人： 西安工业大学
IPC分类号： C23C24/10 , C22C19/03 , C22C32/00 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/22 , C09D127/18 , C09D7/61 , C09D7/63 , B05D7/14 , B05D1/02
摘要： 本发明涉及一种软硬一体耐磨自润滑镍基复合涂层及其制备方法，主要以齿轮、轴承材料20CrMo钢为基体材料，以Ni20‑WC复合粉末为硬质耐磨涂层材料，硬质耐磨涂层熔覆在基体表面，软质减摩涂层通过热固化工艺结合在硬质耐磨涂层表面；所述软质减摩涂层通过在硬质耐磨涂层表面喷涂改性聚四氟乙烯复合溶液制得；其中，所述改性聚四氟乙烯复合溶液通过在聚四氟乙烯乳液中添加二硫化钼和硅烷偶联剂配置得到。本发明所述软硬一体耐磨自润滑镍基复合涂层具有优异的减磨耐磨性能，可以有效提高20CrMo钢材料的摩擦学性能，且制备方法简便，制备工艺易控。
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