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公开(公告)号：CN119321075A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411685459.X
申请日：2020-05-07
Applicant: 西安公路研究院 , 陕西省榆林公路管理局
Abstract: 本发明属于路面结构领域，公开了一种废渣利用的高速公路路面结构，包括自下而上铺设的底基层、基层、下面层和上面层；其中，所述底基层为水泥废渣稳定风积沙底基层；该路面结构简单，采用预应力混凝土层作为下面层，利用预应力混凝土强度大的优势，通过施加斜向预应力，给路面施加了纵、横向的压应力，提高了混凝土的板的弯拉强度；水泥稳定风积沙底基层中采用电厂废渣代替部分风积沙有利于提高其抗压强度，使得到的水泥废渣稳定风积沙底基层7d无侧限抗压强度2.0‑2.8MPa；水泥废渣稳定碎石风积沙基层的强度仍能满足《公路路面基层施工技术细则》要求；且能实现电厂废渣和风积沙的有效利用，生产成本低。
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公开(公告)号：CN111485470A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN202010377523.3
申请日：2020-05-07
Applicant: 西安公路研究院 , 陕西省榆林公路管理局
Abstract: 本发明属于路面结构领域，公开了一种废渣利用的高速公路路面结构，包括自下而上铺设的底基层、基层、下面层和上面层；其中，所述底基层为水泥废渣稳定风积沙底基层；该路面结构简单，采用预应力混凝土层作为下面层，利用预应力混凝土强度大的优势，通过施加斜向预应力，给路面施加了纵、横向的压应力，提高了混凝土的板的弯拉强度；水泥稳定风积沙底基层中采用电厂废渣代替部分风积沙有利于提高其抗压强度，使得到的水泥废渣稳定风积沙底基层7d无侧限抗压强度2.0-2.8MPa；水泥废渣稳定碎石风积沙基层的强度仍能满足《公路路面基层施工技术细则》要求；且能实现电厂废渣和风积沙的有效利用，生产成本低。
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公开(公告)号：CN212611780U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202020733676.2
申请日：2020-05-07
Applicant: 西安公路研究院 , 陕西省榆林公路管理局
Abstract: 本实用新型属于路面结构领域，公开了一种废渣利用的高速公路路面结构，包括自下而上铺设的底基层、基层、下面层和上面层；其中，所述底基层为水泥废渣稳定风积沙底基层；该路面结构简单，采用预应力混凝土层作为下面层，利用预应力混凝土强度大的优势，通过施加斜向预应力，给路面施加了纵、横向的压应力，提高了混凝土的板的弯拉强度；水泥稳定风积沙底基层中采用电厂废渣代替部分风积沙有利于提高其抗压强度，使得到的水泥废渣稳定风积沙底基层7d无侧限抗压强度2.0‑2.8MPa；水泥废渣稳定碎石风积沙基层的强度仍能满足《公路路面基层施工技术细则》要求；且能实现电厂废渣和风积沙的有效利用，生产成本低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN119358274A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411527064.7
申请日：2024-10-30
Applicant: 西安公路研究院有限公司
IPC: G06F30/20 , C04B26/26 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种基于间断掺配策略的就地热再生混合料及其靶向设计方法，属于就地热再生技术技术领域。本发明通过步骤一和步骤二实现再生混合料的靶向配比，即根据再生混合料的矿料级配和RAP的矿料级配，靶向计算出各粒径矿料的添加量；通过靶向精准的添加对应粒径的矿料，相比现有添加全部粒径的矿料，本申请的沥青混合料不会出现的矿料过细的情况，保障路面的密实度和耐久性，使路面不易出现龟裂和碎裂，提高路面的承载能力和耐久性，提高路面的平整度；再通过步骤五和步骤六对再生混合料的需要添加的再生剂进行调整，保障回收料与添加的料能够均匀混合，以此保障再生混合料具备较好的高、低温稳定性和水稳定性。
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公开(公告)号：CN109971195A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201910343002.3
申请日：2019-04-26
Applicant: 西安公路研究院
Abstract: 本发明提供了一种改性沥青及其制备方法，属于公路建筑材料领域。本发明提供的改性沥青，包括以下质量份数的组分：基质沥青90～94份；SBS 4303 1～5份；SBS LG501 1～2份；相容剂1～2份；增延剂0.5～1份；稳定剂0.1～0.3份。实施例的数据表明，本发明提供的改性沥青性能优良，符合使用规定标准。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109853334A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910068299.7
申请日：2019-01-24
Applicant: 西安公路研究院
IPC: E01C19/15
Abstract: 本发明公开了一种桥面铺装用移动式碎石撒布机，包括：支架、导轨和撒布机；其中，支架之间横向设置有导轨；撒布机通过滑动机构滑动装配入导轨上；撒布机包含固定架、料斗仓、撒料辊和第一电机；固定架上设置有料斗仓，料斗仓的底端设置有控制出料装置，料斗仓的上端设置有滑动机构；料斗仓的下方设置有撒料辊，撒料辊的转轴通过相互啮合的锥齿轮与第一电机的输出轴连接。该桥面铺装用移动式碎石撒布机结构简单，通过主调板和微调板的相互配合，可以根据实际需求控制石料的撒布量，同时可以通过第二驱动电机和滑动机构调节撒布机的位置，提高了桥面铺装层碎石的撒布效率，自动化程度高，使用方便，省时省力，工作可靠，价格低廉，适合大面积推广。
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公开(公告)号：CN108863219A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810801651.9
申请日：2018-07-20
Applicant: 西安公路研究院 , 陕西省交通建设集团公司
IPC: C04B28/04
Abstract: 本发明公开了一种水泥稳定建筑垃圾再生混合料及其制备方法，包括以下原料：集料、水泥和水；集料包含建筑垃圾再生集料和规格为10～30mm、10～20mm、5～10mm、0～5mm的石料，建筑垃圾再生集料包含砖块和混凝土块。所得水泥稳定建筑垃圾再生混合料的无侧限抗压强度为6.8‑8.8MPa，满足中高等级公路的要求，建筑垃圾再生集料包含确定用量的砖块和混凝土块，将建筑垃圾再生集料和一定比例的新集料、水泥混合后，使得到水泥稳定建筑垃圾再生混合料的原料组成及用量更加明确，性质更加稳定，其制备方法简单，且可以调节建筑垃圾再生集料中砖块和混凝土块的用量比，能满足不同等级道路基层材料的使用，易操作实施。
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公开(公告)号：CN103410069B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201310332560.2
申请日：2013-08-01
Applicant: 西安公路研究院
IPC: E01C7/18
Abstract: 本发明公开了一种用于沥青路面中间层的再生沥青混合料，包含质量份为3.0份～4.8份的沥青和100份的骨料；所述100份的骨料包含以下质量份配比的原料：粒径为10mm～20m的新集料10份～20份，粒径为5mm～15mm的新集料20份～40份，粒径为5mm～10mm的新集料5份～20份，粒径为3mm～5mm的新集料份5份～20份，粒径为0mm～3mm的分离再生集料10份～30份，矿粉4份～6份。本发明将废旧后的沥青重新应用到公路材料中，实现了石油材料的再次循环使用，减少了废料堆积对环境的污染和资源的极大浪费，有利于公路交通行业的绿色循环可持续发展。
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公开(公告)号：CN103437258A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310332571.0
申请日：2013-08-01
Applicant: 西安公路研究院
IPC: E01C7/18
Abstract: 本发明公开了一种用于沥青路面上面层的再生沥青混合料，包含质量份为3.5份～4.2份的沥青和100份的骨料；所述100份的骨料包含以下质量份配比的原料：粒径10mm～20mm的新集料10份～30份，粒径5mm～10mm的新集料20份～40份，粒径3mm～5mm的新集料5份～35份，粒径0mm～3mm的分离再生集料15份～30份，矿粉4份～6份。本发明将废旧后的沥青混合料重新应用到公路材料中，实现了石油和矿料的再次循环使用，减少了废料堆积对环境的污染和资源的极大浪费，有利于公路交通行业的绿色循环可持续发展。
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公开(公告)号：CN109183946A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811278280.7
申请日：2018-10-30
Applicant: 西安公路研究院 , 陕西省西咸新区沣西新城开发建设(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种海绵城市生物滞留设施及其施工方法，该海绵城市生物滞留设施在素土地基层上表面自下而上依次设置再生骨料层、生物过滤介质层、生物覆盖层；其中，所述再生骨料层从下往上依次包含下再生骨料层、中再生骨料层和上再生骨料层。该海绵城市生物滞留设施的吸水能力、蓄水能力和渗水能力均较佳，通过设置的中再生骨料层可实现上再生骨料层和下再生骨料层的过渡，不仅从粒径上进行合理的承上启下，还使得再生骨料层的整体渗水效果得到大幅提升；同时采用砖混类建筑垃圾再生骨料全部替代石灰石、砂砾等天然材料，所得生物滞留设施渗水能力和蓄水能力得到大幅提升，其施工方法简单，生产成本低，变废为宝，低碳环保。
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