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公开(公告)号：CN117217006A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311193842.9
申请日：2023-09-15
Applicant: 西安交通大学 , 国网陕西省电力有限公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种变压器绝缘强度优化设计方法，首先确定优化对象，所述优化对象包括变压器的饼间绝缘和绕组间绝缘；然后构建变压器不同绝缘结构设计方案；最后使用自编程软件进行波过程计算，即在基于FORTRAN自编程的波过程计算软件中输入不同绝缘结构设计方案的变压器相关参数，得到各方案对应的变压器饼间以及绕组间场强的分布情况，选择最优的变压器场强作为最终的设计方案，完成变压器绝缘强度的优化设计。本发明方法能够实现变压器绝缘强度的优化设计，使其饼间绝缘和绕组间绝缘设计达到最优。
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公开(公告)号：CN117313338A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311193805.8
申请日：2023-09-15
Applicant: 西安交通大学 , 国网陕西省电力有限公司电力科学研究院
IPC: G06F30/20 , G06F30/10 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种雷电冲击下变压器绕组热稳定性优化设计方法，首先根据不同的变压器绕组结构构建多种变压器绕组结构设计方案；然后将不同绕组结构设计方案的变压器相关参数输入自编程的变压器波过程计算软件，自编程的变压器波过程计算软件会建立不同方案下的变压器集总参数模型，并使用广义特征值法对变压器集总参数模型电路进行求解，得到不同方案下变压器绕组间场强分布；选择最优的变压器绕组间场强作为最终的设计方案，完成雷电冲击下变压器绕组热稳定性的优化设计。本发明方法能够实现雷电冲击下变压器绕组布局与排列的优化设计，使其绕组热稳定性达到最优。
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公开(公告)号：CN119055022A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411202673.5
申请日：2024-08-29
Applicant: 国网陕西省电力有限公司电力科学研究院 , 国网(西安)环保技术中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种削弱输电线路暂态电击放电对人体造成影响的雨伞及放电方法，属于防电击放电技术领域，包括伞柄、伞骨和伞面，所述伞柄上部安装有伞骨，所述伞骨包括若干骨架，伞骨上覆盖有伞面；伞柄上部固定有电容器；所述伞柄中棒的电阻大于伞骨中所有骨架并联后的等效电阻。本发明通过电容器的充放电设计，将暂态电能主要引导至伞骨，避免了对伞柄中棒和使用者的直接伤害。伞骨的低电阻并联结构和伞柄中棒的高电阻特性共同作用，使得雨伞在面临暂态电击时能够有效保护使用者，确保其安全性。
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公开(公告)号：CN117419915A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311336069.7
申请日：2023-10-16
Applicant: 西安交通大学
IPC: G01M13/02 , G06V10/40 , G06V10/80 , G06N3/0442 , G06N3/084 , G06F17/14 , G01M13/028 , G01J5/48 , G01R31/34 , H04N23/20 , H04N23/11 , G01J5/00
Abstract: 本发明公开一种多源信息融合的电机故障诊断方法，涉及电机故障诊断技术领域，包括：采集电机运行时的声音信号，通过梅尔滤波器对声音信号进行处理，得到声音信号的静态特征；对声音信号的静态特征做差分获得声音信号的动态特征；采集电机运行状态的红外图像和可见光图像；提取红外图像和可见光图像的特征点；根据正确的匹配点对之间斜率一致性的先验知识对红外图像和可见光图像的特征点进行匹配，获得红外图像的特征信息；将获得的声音信号和红外图像的特征信息作为双向长短记忆神经网络Bi‑LSTM的输入进行特征提取，输出该模型的最终特征表示；该方法利用了声音信息、红外图像信息结合的方式，有效提高了故障类型检测识别的准确度。
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公开(公告)号：CN115474163B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202210982258.0
申请日：2022-08-16
Applicant: 西安交通大学
IPC: H04W4/06 , H04W28/04 , H04W76/10 , H04L65/611 , H04L65/80
Abstract: 本发明公开了一种基于MESH技术的抗干扰隧道实时通讯方法和系统，涉及网络通讯技术领域。其包括：对布设在隧道中的所有MESH节点进行编号、分组；在链路关联时，距离通讯设备B最近的子节点群选择该节点群中编号最大的子节点作为根节点，根节点接收该节点群所有子节点发出的广播并将广播信息比对后发送给通讯设备B；在信息传播时，关联的链路通过子节点群传播信息，子节点群中的每一个子节点将信息定向传播至下一个子节点群对应编号的子节点，直至到达根节点所在的子节点群；其中，子节点间的信息传播频率、与根节点和通讯设备之间的信息传播频率不同。本发明通过MESH网络能在长隧道中实现信息的快速、无损、抗干扰的传播。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116152315A
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202310157236.5
申请日：2023-02-23
Applicant: 西安交通大学
IPC: G06T7/33 , G06T7/32 , G06T7/13 , G06T3/00 , G06V10/75 , G06V10/46 , G06V10/771 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G01J5/48 , G01J5/02
Abstract: 本发明公开了一种基于红外图像处理的电力设备异常发热检测方法和系统，其涉及电力设备安全技术领域。该方法包括：采用SURF算法分别对红外热成像图像和可见光图像对应的电力设备轮廓信息进行特征点提取；采用KD树和K‑NN算法对红外热成像图像和可见光图像对应的特征点进行匹配；采用RANSAC算法选取稳定特征点对并求解出最优仿射变换矩阵；根据最优仿射变换矩阵对红外热成像图像进行仿射变换，使红外热成像图像内物体形状与可见光图像内物体形状一致，建立可见光图像与红外热成像图像的像素对应关系；检测红外热成像图像中每个电力设备是否异常发热。该方法可以快速准确获得配准结果，并快速准确地在一张红外图像中对多个电力设备异常发热情况进行检测。
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公开(公告)号：CN114050705B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202111397772.X
申请日：2021-11-23
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于磁场调制原理的电励磁变压变频器及设计方法，包括以下步骤：在内定子铁芯与外定子铁芯之间增设旋转调磁环，旋转调磁环的外侧设置凸极调磁块，在旋转调磁环的内侧设置电励磁隐极；利用旋转调磁环外侧的凸极调磁块以及旋转调磁环内侧的电励磁隐极，将p对极的内定子绕组产生的旋转磁动势调制为np对极的旋转磁场，与外定子绕组的np对极相对应，且使内定子绕组产生的旋转磁动势与调制后的三相旋转磁场以同步转速旋转，调制后的旋转磁场在外定子绕组中感应出n倍频的对称三相交流电压，该变压器及设计方法能够实现电能频率变换，且具有经济性高、运行可靠性高以及性能优越的特点。
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公开(公告)号：CN114184279A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202111438507.1
申请日：2021-11-29
Applicant: 陕西省地方电力(集团)有限公司 , 陕西能源研究院有限公司 , 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种应用于隧道电缆监控的基于MESH网络的温度监控系统，包括上位机、根节点、第一MESH中继节点、固定测温节点、移动测温枪，根节点与第一MESH中继节点、固定测温节点、移动测温枪通过MESH网络无线连接；第一MESH中继节点、固定测温节点及移动测温枪组成MESH网络，移动测温枪内设置有若干第二MESH中继节点，该系统能够有效解决信号较差无法进行数据传输的问题。
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公开(公告)号：CN113640714A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202111007742.3
申请日：2021-08-30
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于MESH网络的移动磁场测试装置，包括上位机、远程MESH网络中转模块、移动装置本体、用于提供电能的电池组以及设置于移动装置本体上的中心控制模块、霍尔传感阵列板、储藏间、摄像头以及用于调节霍尔传感阵列板位置的位置调节装置；所述储藏间内自上到下依次设置有若干MESH网络中转模块，储藏间的外壁上设置有用于将储藏间中的一个MESH网络中转模块推出至储藏间外的推动装置；中心控制模块与位置调节装置的控制端、推动装置的控制端、摄像头的输出端及霍尔传感阵列板的输出端相连接，该装置能够实现远距离自动磁场测量。
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公开(公告)号：CN111544810B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202010333768.6
申请日：2020-04-24
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种应用于隧道的基于MESH网络的智能救灾车辆，包括救灾车辆本体、MESH网络中转设备、灭火器、喷嘴、红外传感器、调节装置及摄像头以及用于提供电能的电池组，救灾车辆本体的前侧、后侧、左侧及右侧均设置有烟雾传感器，救灾车辆本体的前侧设置有第一超声波距离传感器及雾灯，救灾车辆本体的后侧设置有第二超声波距离传感器，灭火器、红外传感器、调节装置及摄像头均设置于救灾车辆本体上，喷嘴设置于调节装置上，灭火器的出口经阀门与喷嘴的入口相连通，MESH网络中转设备固定于救灾车辆本体上，该救灾车辆的灭火效果较好，且信息传输稳定，同时适应性较强。
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