一种用于电池冷却的鲨鱼盾鳞仿生流道冷板

    公开(公告)号:CN118431610A

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202410334607.7

    申请日:2024-03-22

    摘要: 一种用于电池冷却的鲨鱼盾鳞仿生流道冷板,包括流道基体,所述流道基体上布置有鲨鱼盾鳞仿生肋条结构和鲨鱼盾鳞仿生凹槽结构;鲨鱼盾鳞仿生肋条结构和鲨鱼盾鳞仿生凹槽结构的结构型线均由平双髻鲨表面皮肤盾鳞几何表征获得;所述鲨鱼盾鳞仿生肋条结构为位于流道基体表面的若干锥台,所述锥台的截面与流道内介质流向垂直;锥台凸起方向朝向流道内部;所述鲨鱼盾鳞仿生凹槽结构为位于流道基体表面的若干圆弧状凹槽,所述凹槽的截面与流道内介质流向垂直;所述凹槽与所述锥台间隔布置,凹槽的内凹面朝向流道内部。本发明提高了冷板对流换热能力,同时可有效延缓冷板流道折弯部分流体边界层流动分离现象,降低冷板流动阻力。

    一种用于空调换热器的环绕对称异形凸环管结构翅片

    公开(公告)号:CN118463698A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410590492.8

    申请日:2024-05-13

    IPC分类号: F28F1/32

    摘要: 本发明公开了一种用于空调换热器的环绕对称异形凸环管结构翅片,包括翅片基体,翅片基体为“M”形波纹翅片,其上布置有多个管孔结构,在翅片基体上环绕管孔结构具有下陷的凹面结构,环绕凹面结构具有环管结构和侧凸结构,凹面结构与翅片基体的表面之间以锥面结构相接,环管结构呈中心对称布置于波纹大面,侧凸结构呈中心对称对称布置于波纹小面,波纹大面和波纹小面分别为构成翅片基体的“M”形波纹状迎风面中单周期内波峰与波谷间表面积较大和较小的部分。本发明有效地强化了流体对管壁的冲刷作用,延缓了边界层流动分离现象;同时不使用开缝(开窗)结构,流动阻力增加相对较小,湿工况下翅片表面不易结霜,减少发生流道堵塞的情况。

    一种附加储热装置的热发电系统及方法

    公开(公告)号:CN118009780A

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202410243681.8

    申请日:2024-03-04

    摘要: 本发明公开了一种附加储热装置的热发电系统及方法,包括:取热系统、储热装置、发电系统、控制系统;取热系统用于将冷却水和余热排气升温转化为换热水,为发电系统中工质提供热量;发电系统用于提供工质与取热系统进行热量交换,为发电机提供热量做功,进行发电;控制系统用于根据膨胀发电一体机对发电工质热容量的需求调节换热水泵的供电频率、电动三通阀开度和工质泵的供电频率;储热装置用于调节换热水的温度,减小进入取热换热器中水温的波动;本发明通过在取热系统中附加储热装置,并用控制系统实现一种附加储热装置的热发电方法,提高热发电系统电能输出的稳定性。

    一种轨道车辆空调防止冷凝水反流的排水结构

    公开(公告)号:CN115871727A

    公开(公告)日:2023-03-31

    申请号:CN202211658972.0

    申请日:2022-12-22

    IPC分类号: B61D27/00

    摘要: 本发明公开了一种轨道车辆空调防止冷凝水反流的排水结构,设置在空调的底板上,包括:蒸发腔排水槽、新风腔排水槽、引水嘴、集水罩和连通管,底板分为顶面和底面,顶面朝向空调腔内;蒸发腔排水槽和新风腔排水槽开口均朝向底面,均固定在底面上,连通管进口连通新风腔排水槽出口,伸入蒸发腔排水槽内部,其出口设在蒸发腔排水槽出口内;引水嘴固定在底板上,设有贯通的台阶孔,其变径处为过渡面,台阶孔大孔远离过渡面的一端为引水嘴入口,台阶孔另一端为引水嘴出口,引水嘴入口与顶面平齐,出口设在新风腔排水槽内;集水罩固定在引水嘴上方,一侧壁底端开设有进水口。克服现有排水结构无法在新风腔和蒸发腔集排的前提下满足冷凝水排出的问题。

    一种轨道车辆空调盖门用防护机构

    公开(公告)号:CN107956311A

    公开(公告)日:2018-04-24

    申请号:CN201711252251.9

    申请日:2017-12-01

    IPC分类号: E05B15/00

    CPC分类号: E05B15/00

    摘要: 一种轨道车辆空调盖门用防护机构,包括箱体上的盖门,其特征在于:盖门上设有通孔,支座,锁头穿过以上通孔被螺母紧固。锁体内设有与锁舌ii连接在一起的弹簧与连杆。转轴连接锁头与转动件,锁体与截面为几字形的支座底面相互贴合并被紧固。在箱体的侧壁上固定有截面为L形的锁挡板ii,该锁挡板ii的一边上设有安装孔而另一边上设有方孔。这种空调机组盖门用防护机构,可实现在盖门下降过程中的较高位置就自动将盖门锁住,不能自行打开。在需要打开盖门时,只需要用与旋转压紧锁具相同的钥匙将防护机构打开,就可将盖门解除锁定并打开。如盖门上的锁具没有正常锁闭好,该机构可防止盖门被吹开,避免产生设备损坏或更严重的后果,保证行车安全。

    一种轨道车辆空调冷凝水利用装置

    公开(公告)号:CN109398394B

    公开(公告)日:2024-03-12

    申请号:CN201811449616.1

    申请日:2018-11-29

    IPC分类号: B61D27/00

    摘要: 本发明公开了一种轨道车辆空调冷凝水利用装置,通过液位传感器监测空调蒸发器接水盘的水位,根据水位高低不同,使用不同电压下的可调速水泵将冷凝水通过水管输送到雾化喷头,在冷凝器进风处雾化实现对冷凝器的降温,或将冷凝水通过水管输送到套管换热器,对压缩机出口的高温制冷剂降温,实现了对冷凝水的二次利用,可将空调的冷凝水全部回收,改善冷凝器的冷却效果,不仅防止冷凝水对于环境的污染,也提升空调整体的能效比。

    一种带有引气除湿加热功能的CO2空调系统及控制方法

    公开(公告)号:CN116691755A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310874613.7

    申请日:2023-07-17

    IPC分类号: B61D27/00

    摘要: 本发明公开了一种带有引气除湿加热功能的CO2空调系统,包括:由压缩机、室外换热器、干燥过滤器、内部热交换器、节流膨胀装置、室内换热器以及气液分离器通过管路连接形成的空调系统;还包括加热除湿换热器,加热除湿换热器的进气口通过管路与压缩机连接,出气口通过管路与干燥过滤器连接。本发明公开的制冷剂空调系统利用室外换热器中制冷剂的高温作为热源,在室内换热器后部增加一个加热除湿换热器,对室内换热器降温除湿的空气进行加热,通过对空气进行加热到适宜的送风温度和相对湿度,空调具备更好的吸湿能力,因此送入室内后可以吸收室内环境水分,降低室内环境相对湿度,起到提高舒适性的目的。

    一种轨道车辆空调盖门用防护机构

    公开(公告)号:CN107956311B

    公开(公告)日:2022-12-27

    申请号:CN201711252251.9

    申请日:2017-12-01

    IPC分类号: E05B15/00

    摘要: 一种轨道车辆空调盖门用防护机构,包括箱体上的盖门,其特征在于:盖门上设有通孔,支座,锁头穿过以上通孔被螺母紧固。锁体内设有与锁舌ii连接在一起的弹簧与连杆。转轴连接锁头与转动件,锁体与截面为几字形的支座底面相互贴合并被紧固。在箱体的侧壁上固定有截面为L形的锁挡板ii,该锁挡板ii的一边上设有安装孔而另一边上设有方孔。这种空调机组盖门用防护机构,可实现在盖门下降过程中的较高位置就自动将盖门锁住,不能自行打开。在需要打开盖门时,只需要用与旋转压紧锁具相同的钥匙将防护机构打开,就可将盖门解除锁定并打开。如盖门上的锁具没有正常锁闭好,该机构可防止盖门被吹开,避免产生设备损坏或更严重的后果,保证行车安全。

    一种用于列车的车载空调
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113002576A

    公开(公告)日:2021-06-22

    申请号:CN202110098962.5

    申请日:2021-01-25

    IPC分类号: B61D27/00

    摘要: 本申请公开了一种用于列车的车载空调,包括:壳体;制冷制热单元,包括变频送风机、变频压缩机、新风口、新风阀和新风压力波阀;电气控制单元,包括变频送风机变频器、压缩机变频器和接触器;主动废排单元,包括废排风机、废排风阀和废排压力波阀;其中,所述废排风阀与所述新风阀相联动,所述废排风阀的启动以所述新风阀的启动为条件;所述新风压力波阀与所述废排压力波阀同时起闭。本申请实施例通过优化各单元模块的位置结构和不同风阀的联动关系,在实现主动排废的同时达到了节能、环保和节约车体空间的有益效果。