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公开(公告)号：CN107473745A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710601249.1
申请日：2017-07-21
Applicant: 西安交通大学 , 西安陕鼓动力股份有限公司
IPC: C04B35/532 , C04B41/83 , F16C33/16
CPC classification number: C04B35/532 , C04B35/522 , C04B41/009 , C04B41/4823 , C04B41/83 , C04B2235/3272 , C04B2235/608 , C04B2235/96 , F16C33/16 , C04B41/0072
Abstract: 一种水润滑轴承浸渍石墨材料的制备方法，采用200目焦炭75—79％、200目炭黑7—9％、200目土状石墨粉9—11％、铁红5％置于高速混合机中混合，将混料按一定压力，进行零件毛坯成型，将成型的毛坯放置在石墨化炉内烧结，烧制温度范围为500—3500℃，实现不同程度的石墨化，然后浸入浸渍釜中用酚醛树脂在110-150℃温度下浸渍200分钟并固化，最后根据设计需要进行机械加工；该工艺具有少、无切削加工、节材、无环境污染等特点，不仅能够提高轴承石墨材料的机械性能和摩擦性能，同时减小了石墨材料的磨损量，从而提高了石墨轴承的性能。
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公开(公告)号：CN103822600B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201410037924.9
申请日：2014-01-26
Applicant: 西安交通大学
IPC: G01B17/02
Abstract: 本发明公开了一种薄摩擦材料层结构滑动轴承润滑膜厚度的超声检测方法，该方法在基本刚度模型法需要取得轴瓦-空气界面参考反射回波信号的基础上，由厚衬层轴瓦试件或理论计算得到基体-衬层界面的回波信号幅值谱，然后分别取得参考回波、不同膜厚回波时叠加信号与基体-衬层界面回波的频域幅值比，并按叠加信号频谱分析方法得到包含膜厚信息的回波成分与基体-衬层界面回波在一具体频率处的幅值比，由此得到膜厚测量中的反射系数值并最终确定润滑膜厚度值。本发明实现了反射回波信号叠加时的流体润滑滑动径向与推力轴承亚微米及微米级润滑膜厚度的测量。
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公开(公告)号：CN103335616B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201310260854.9
申请日：2013-06-26
Applicant: 西安交通大学
IPC: G01B17/02
Abstract: 本发明公开了一种滑动轴承全域润滑膜厚分布的检测方法，实现对实际工况下滑动轴承全域润滑膜厚分布的实时检测。该方法首先通过有限差分法迭代求解滑动轴承的润滑基本方程获得滑动轴承润滑膜厚的理论分布并根据滑动轴承润滑膜厚理论分布确定滑动轴承分布式测点的位置；然后在选取的测点位置“嵌入式”安装圆薄片超声传感器并采用超声波膜厚测量技术获得各测点的实时膜厚值；最后，对各分布式测点实测的润滑膜厚值进行插值，获得实际工况中滑动轴承润滑膜厚度的分布情况。
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公开(公告)号：CN102589882B
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201210007817.2
申请日：2012-01-11
Applicant: 西安交通大学
IPC: G01M13/04
Abstract: 由弹簧和压电致动器构成的径向轴承静动态激振装置，它由静载加载装置、动载激振装置、轴承下瓦体、柱面支撑块和加力瓦组成。静载加载装置可对试验轴承施加静载荷，调节静载螺钉使其压缩静载碟形弹簧，通过柱面支撑块将静载力传递至加力瓦上；动载激振装置可对试验轴承施加动态激振，包括弦波激振、阶跃激振、脉冲激振、随机激振、伪随机激振等，动载螺钉可调节压电制动器的初始位置，压电制动器在控制信号作用下产生相应的变形压缩动载碟形弹簧，通过柱面支撑块将动态激振力传递至加力瓦上。由弹簧和压电致动器构成的径向轴承加载激振装置可同时对试验轴承施加静载和动态激振，克服了传统轴承试验台需采用不同装置分别对轴承施加静载和动态激振，可作为新型轴承试验台试验轴承加载及激振装置。
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公开(公告)号：CN103335616A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201310260854.9
申请日：2013-06-26
Applicant: 西安交通大学
IPC: G01B17/02
Abstract: 本发明公开了一种滑动轴承全域润滑膜厚分布的检测方法，实现对实际工况下滑动轴承全域润滑膜厚分布的实时检测。该方法首先通过有限差分法迭代求解滑动轴承的润滑基本方程获得滑动轴承润滑膜厚的理论分布并根据滑动轴承润滑膜厚理论分布确定滑动轴承分布式测点的位置；然后在选取的测点位置“嵌入式”安装圆薄片超声传感器并采用超声波膜厚测量技术获得各测点的实时膜厚值；最后，对各分布式测点实测的润滑膜厚值进行插值，获得实际工况中滑动轴承润滑膜厚度的分布情况。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115391910B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202210874467.3
申请日：2022-07-25
Applicant: 西安交通大学
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F119/10
Abstract: 本发明属于振动与噪声控制技术领域，具体涉及低频宽带莲蓬头颈赫姆霍兹气动降噪超表面及其设计方法。低频宽带莲蓬头颈赫姆霍兹气动降噪超表面，由多个吸声元胞并联构成的基本单元经周期性阵列形成，吸声元胞包括空腔、与空腔连接的莲蓬头颈部；莲蓬头颈部由多层圆柱孔和薄腔构成，每层孔的数目及其等效截面积自下而上逐渐递增；不同层的孔与孔之间通过薄腔连接，最下层孔连接空腔上端开口，薄腔与空腔截面参数相同。本发明将传统赫姆霍兹减振器的单一颈改进为莲蓬头多层孔结构，通过增大上层孔的数目和直径实现更大宽带控制，同时减小下层孔的数目和直径，或增大其长度实现更低频控制。并通过基本单元周期性阵列形成低频宽带气动降噪超表面结构。
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公开(公告)号：CN106015314A
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201610607391.2
申请日：2016-07-28
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种瓦块支点带弹簧的刚度可调式径向滑动轴承，包括用于支承转子的轴承瓦块和用于支承轴承瓦块的轴承座，所述轴承瓦块与轴承座之间设置有瓦块支点弹性支承组件；所述瓦块支点弹性支承组件包括瓦块支点、弹簧组、预紧螺栓和粗调螺栓，所述瓦块支点通过预紧螺栓连接在粗调螺栓上，瓦块支点的顶面与轴承瓦块交接，其底面与粗调弹簧之间设置有起弹性支承作用的弹簧组，弹簧组套设在预紧螺栓的螺杆上，所述瓦块支点和弹簧组通过预紧螺栓预紧到粗调螺栓上，所述粗调螺栓连接在轴承座上。这种结构轴承通过支点弹簧刚度和轴承油膜刚度的耦合可实现轴承支承刚度的调控，降低轴系的非线性同时在较大范围内控制轴系的振动特性。
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公开(公告)号：CN103822600A
公开(公告)日：2014-05-28
申请号：CN201410037924.9
申请日：2014-01-26
Applicant: 西安交通大学
IPC: G01B17/02
Abstract: 本发明公开了一种薄摩擦材料层结构滑动轴承润滑膜厚度的超声检测方法，该方法在基本刚度模型法需要取得轴瓦-空气界面参考反射回波信号的基础上，由厚衬层轴瓦试件或理论计算得到基体-衬层界面的回波信号幅值谱，然后分别取得参考回波、不同膜厚回波时叠加信号与基体-衬层界面回波的频域幅值比，并按叠加信号频谱分析方法得到包含膜厚信息的回波成分与基体-衬层界面回波在一具体频率处的幅值比，由此得到膜厚测量中的反射系数值并最终确定润滑膜厚度值。本发明实现了反射回波信号叠加时的流体润滑滑动径向与推力轴承亚微米及微米级润滑膜厚度的测量。
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公开(公告)号：CN102562783A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201210007338.0
申请日：2012-01-11
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明涉及一种由可控可倾瓦块和承载瓦块构成的变性能径向轴承，它由9块可控可倾瓦和1块承载瓦构成。所述承载瓦为固定瓦，设置在轴承底部。所述9块可控可倾瓦沿轴向等间距分布3排，沿周向等夹角分布3列。所述可控可倾瓦块包括控制器和可倾瓦块。本发明的有益效果是：通过旋转控制器调整螺钉改变可倾瓦块径向位置，从而改变轴承动态特性，而且其动特性系数可以被识别；该轴承比普通轴承长，通过控制两端处可倾瓦径向位置，可有效防止转子单轴承支撑时出现转子倾斜、偏转现象；组合控制9块可倾瓦，可模拟各种加载形式，产生如椭圆轴承等类型轴承的承载性能；提高轴承变工况适应能力以及轴承转子系统动力稳定性。
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公开(公告)号：CN106015314B
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201610607391.2
申请日：2016-07-28
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明公开了一种瓦块支点带弹簧的刚度可调式径向滑动轴承，包括用于支承转子的轴承瓦块和用于支承轴承瓦块的轴承座，所述轴承瓦块与轴承座之间设置有瓦块支点弹性支承组件；所述瓦块支点弹性支承组件包括瓦块支点、弹簧组、预紧螺栓和粗调螺栓，所述瓦块支点通过预紧螺栓连接在粗调螺栓上，瓦块支点的顶面与轴承瓦块交接，其底面与粗调弹簧之间设置有起弹性支承作用的弹簧组，弹簧组套设在预紧螺栓的螺杆上，所述瓦块支点和弹簧组通过预紧螺栓预紧到粗调螺栓上，所述粗调螺栓连接在轴承座上。这种结构轴承通过支点弹簧刚度和轴承油膜刚度的耦合可实现轴承支承刚度的调控，降低轴系的非线性同时在较大范围内控制轴系的振动特性。
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