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公开(公告)号：CN118776840A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410849619.3
申请日：2024-06-27
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明涉及拉杆转子动态失谐识别技术领域，尤其涉及压电传感拉杆转子动态失谐识别装置及拉杆转子，包括设置于每个拉杆与转子端面之间的多功能垫片，所述多功能垫片包括石英层，石英层上设置有绝缘套和凸起，石英层连接有报警机构。当拉杆与转子之间出现动态失谐时，产生周期交变应力，会对凸起产生压力，通过绝缘套作用于垫片上的石英层，不同的突起所对应下方的石英相同面积所受的压强不同，产生一定电流，使报警机构通电产生报警，通过将相邻多功能垫片之间采用导线连接形成完整电路，当转子整体失谐时，不同拉杆对应的石英所受压强不同，会导致电路产生高出一个数量级的电流，使报警机构共同报警，实现对压电传感拉杆转子动态失谐识别及报警。
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公开(公告)号：CN118188574A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410485806.8
申请日：2024-04-22
Applicant: 西安交通大学 , 沈鼓集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种离心式叶轮的设计方法，包括：首先，确定离心叶轮叶片出口叶高及50％叶高叶片出口厚度；然后，根据凹槽结构的相对尺寸，相对宽度2％、相对深度5％，计算沿流向布置在离心叶轮叶片表面的凹槽尺寸；最后，分别在叶片压力面和吸力面沿流向以7％叶高间隔布置13条、以6％叶高间隔布置16条相同尺寸的凹槽。本发明离心叶轮叶片设计方法通过改善流体在叶片表面的流动情况，降低流动损失，从而明显提高离心叶轮的等熵效率和总压比。
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公开(公告)号：CN117365997A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311565596.5
申请日：2023-11-22
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 一种压缩空气储能系统储能装置的停机方法，该压缩空气储能系统储能装置包括冷却器、分离器，以及多台串联的离心压缩机，每台压缩机设置有防喘振控制器；该停机方法包括：降负荷阶段：对于带有IGV的离心压缩机，在降负荷阶段逐渐关小IGV，并确保第二压缩机的IGV不小于第一压缩机的IGV；对于以变频电机驱动的离心压缩机，变频电机转速增加1％；卸载阶段：调节各台压缩机至最小运行下限，对于带有IGV的离心压缩机将IGV关至最小处，对于变频电机驱动的离心压缩机，将变频电机转速减小至最小许用转速；停机阶段：设置所有防喘振控制阀全开，关停各台压缩机的电机。本发明对大规模工业应用的先进绝热压缩空气储能系统中储能装置的停机操作具备指导意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117172155A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311151796.6
申请日：2023-09-07
Applicant: 西安交通大学
IPC: G06F30/28 , F04B41/02 , F04B35/04 , F04B39/06 , F01K13/00 , G06F17/10 , G06F113/08 , G06F119/02 , G06F119/06 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明一种先进绝热压缩空气储能系统性能的解析方法，包括：当应用场景确定时，第一压缩机的入口压力和温度、最末压缩机的出口压力、第一膨胀机的入口压力、最末膨胀机的出口压力均为已知。第一压缩机的出口温度、第一膨胀机的出口温度、换热器的夹点温差、每台压缩机和膨胀机的等熵效率、压缩阶段质量流量、压缩时长、膨胀阶段质量流量、膨胀时长为未知。最末压缩机的出口温度、第一膨胀机的入口温度、最末膨胀机的出口温度、每台压缩机和膨胀机的多变效率为上述已知量和未知量的因变量。根据各参数的关系，本发明对压缩功率、膨胀功率和电对电效率进行理论计算，以最短的时间成本和最少的计算成本获得先进绝热压缩空气储能的系统性能最优方案。
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公开(公告)号：CN117432645A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311194221.2
申请日：2023-09-15
Applicant: 西安交通大学
IPC: F04D27/00
Abstract: 本发明一种离心压缩机串联流程的安全停机方法，该方法基于前两台离心压缩机为入口导叶调节、第三台离心压缩机为变转速调节构成的串联流程，三台压缩机分别设置防喘振控制回路，各设有一个防喘振控制器调节压缩机入口流量；停机操作步骤为：①初级降负荷阶段：主动调节第二压缩机，降低流程内气体流量；②进阶降负荷阶段：同时调节三台压缩机，降低流程内气体流量和压力；③卸载阶段：全部关闭第一和第二压缩机的入口导叶，降低第三压缩机的变频电机转速至最小许用转速；④分闸停机阶段：关停各台压缩机电机。本发明能够避免串联流程中多台离心压缩机之间相互作用、相互影响而造成停机过程中压力异常的现象，缩短停机耗时，具备经济友好性。
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公开(公告)号：CN117236009A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202311181161.0
申请日：2023-09-13
Applicant: 西安交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F113/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种有机朗肯循环的热力性能分析方法，包括步骤：步骤1：构建有机朗肯循环的实际循环；步骤2：构建有机朗肯循环的理论循环；步骤3：构建有机朗肯循环的不可避免循环，确定设备k的不可避免损失，进而确定设备k的可避免损失；步骤4：构建有机朗肯循环的一级混合循环，确定设备k的内源性损失，进而确定设备k的外源性损失；步骤5：构建有机朗肯循环的二级混合循环，确定设备k的内源性不可避免损失，进而确定设备k的内源性可避免损失、外源性不可避免损失和外源性可避免损失。本发明在对有机朗肯循环进行性能优化时，可明确各设备具备的性能改进潜力和改进执行的优先程度。
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公开(公告)号：CN113027785B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202110378171.8
申请日：2021-04-08
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明双函数耦合型面调控扩压器端壁的离心压缩机扩稳方法，包括：首先通过对原始带叶片扩压器的离心压缩机进行几何建模与数值模拟，分析小流量工况下诱发失稳的流动结构，查明诱发压缩机失速先兆最关键的位置，将失速先兆出现位置的叶片扩压器轮毂壁面确定为造型关键位置；然后按照流动规律将常规平面端壁改造为具有凹凸起伏特征的双函数耦合型面，通过调整三个型面控制参数灵活地构造不同形式的凹凸端壁，所述双函数耦合型面在扩压器所有叶片通道内以叶片中弧线为边界呈周期性阵列。本发明通过改变流道几何形状改变近壁面流速与压力分布，有效抑制离心压缩机小流量工况下的流动分离，推迟旋转失速和喘振发生，从而拓宽离心压缩机稳定运行范围。
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公开(公告)号：CN113027785A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110378171.8
申请日：2021-04-08
Applicant: 西安交通大学
Abstract: 本发明双函数耦合型面调控扩压器端壁的离心压缩机扩稳方法，包括：首先通过对原始带叶片扩压器的离心压缩机进行几何建模与数值模拟，分析小流量工况下诱发失稳的流动结构，查明诱发压缩机失速先兆最关键的位置，将失速先兆出现位置的叶片扩压器轮毂壁面确定为造型关键位置；然后按照流动规律将常规平面端壁改造为具有凹凸起伏特征的双函数耦合型面，通过调整三个型面控制参数灵活地构造不同形式的凹凸端壁，所述双函数耦合型面在扩压器所有叶片通道内以叶片中弧线为边界呈周期性阵列。本发明通过改变流道几何形状改变近壁面流速与压力分布，有效抑制离心压缩机小流量工况下的流动分离，推迟旋转失速和喘振发生，从而拓宽离心压缩机稳定运行范围。
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