公开(公告)号：CN117705455A

公开(公告)日：2024-03-15

申请号：CN202311432190.X

申请日：2023-10-31

Applicant: 西安交通大学

Inventor： 曹宏瑞 ,  刘凯凯 ,  徐宇飞 ,  史江海 ,  陈雪峰 ,  魏江

IPC: G01M15/14 ,  G01M15/02 ,  G06F30/20 ,  G06F17/13 ,  G06F17/16 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种空天发动机动力学特性天地一致性模拟试验方法及系统，系统包括离心机、工作转臂、两轴转台以及工作平台；离心机的输出部安装工作转臂，工作转臂上设置两轴转台，两轴转台包括机械台体、内框架、外框架、底座及轴系，内框架安装于外框架中，外框架安装在底座上，底座与工作转臂转动连接；内框架用于带动负载模拟横滚运动，内框架中设置工作平台，工作平台上安装轴承‑转子系统，通过离心机实现俯冲、转弯等大机动过载飞行过程中轴承‑转子系统离心载荷等效模拟；通过两轴转台实现机动飞行过程轴承‑转子系统承受附加陀螺力矩的等效模拟；结合离心机和两轴转台构成机动飞行模拟装置，模拟机动飞行状态下的真实工况条件。

公开(公告)号：CN117521244A

公开(公告)日：2024-02-06

申请号：CN202311438789.4

申请日：2023-10-31

Applicant: 西安交通大学 ,  青岛空天动力结构安全研究所

Inventor： 曹宏瑞 ,  徐宇飞 ,  史江海 ,  刘凯凯 ,  陈雪峰 ,  杨来浩 ,  魏江

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/17 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开一种机动飞行状态下弹性支承结构振动响应分析方法及系统，方法包括通过建立机动飞行状态下转子‑轴承‑弹性支承系统动力学模型，通过建立质量守恒边界条件下的油膜空穴雷诺方程，分析出挤压油膜阻尼器产生的瞬态油膜力；研究当机动飞行复杂运动导致挤压油膜阻尼器瞬态碰摩，分析其产生的碰摩力模型；通过建立轴承复杂动力学模型，使得轴承动力学模型的微分方程能够直接建立与机动飞行的耦合联系，建立机动飞行状态下的耦合轴承动力学模型；最终建立复杂转子系统的动力学微分方程，利用数值解法进行求解，得到弹性支承结构的振动响应情况；有助于实现对机动飞行状态下，航空发动机弹性支承结构的动力学特性和振动响应机理的准确分析。