一种改良的断路器机械特性自动在线检测方法及其装置

    公开(公告)号:CN111781494A

    公开(公告)日:2020-10-16

    申请号:CN202010659212.6

    申请日:2020-07-09

    Abstract: 本发明公开了一种改良的断路器机械特性自动在线检测方法及其装置,该方法与装置对自动判断动作、对包含未知次数动作的动作组进行测量、提高测量精度的问题,分别通过设计断路器动作预判算法、采用设定的算法流程、设计断路器刚分刚合点判断算法解决。借助断路器动作预判算法,该装置无需接入断路器动作信令,即可自动启动采样。借助设定的算法流程,该装置根据断路器动作与否,自动启停高速采样状态,从而对动作组中的所有动作进行采样。借助刚分刚合点判断算法高精度的定位刚分刚合点从而提高机械特性计算精度。本发明提高了断路器机械特性在线检测的自动化程度与精度,可靠性好,适用范围广,安装难度低,且可集成在智能成套开关柜设备中。

    高压断路器机械状态识别方法

    公开(公告)号:CN107067024A

    公开(公告)日:2017-08-18

    申请号:CN201710063000.X

    申请日:2017-02-03

    CPC classification number: G06K9/6269 G06K9/6256

    Abstract: 本发明公开了一种基于触头行程曲线特征提取和特征选择的高压断路器机械状态识别方法,通过大量分合闸实验获取不同机械状态下的高压断路器的触头行程曲线,计算[分/合闸时间、分合闸速度、平均速度]并定为核心的三个特征,然后对触头行程曲线进行等宽离散,将各时刻的行程值取为特征点,构成待筛选特征;计算各待筛选特征点与故障类别之间的互信息,以此表征此时刻的触头行程与故障类别之间的相关性;根据最大相关最小冗余准则对以上特征进行筛选,选择出一组最优特征向量;使用筛选出的最优特征向量对支持向量机进行训练,对未知状态数据进行状态识别。使得状态识别更加准确和完善,为分/合闸过程的分析提供了参考。

    液压缓冲器
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106763438A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201710062999.6

    申请日:2017-02-03

    CPC classification number: F16F9/346

    Abstract: 本发明公开了一种液压缓冲器,包括油缸座、缓冲缸、活塞、旋转套;缓冲缸设置在油缸座中,缓冲缸包括固定缓冲缸和运动缓冲缸;固定缓冲缸套设在运动缓冲缸的内部,固定缓冲缸和运动缓冲缸表面开设有节流孔和回流孔;固定缓冲缸用于储存油液,固定缓冲缸与活塞形成的中空部分为内腔;运动缓冲缸与油缸座之间有一定的间隙,该间隙作为回油腔使用形成外腔;旋转套与运动缓冲缸连接,用来控制运动缓冲缸的旋转,调节运动缓冲缸与固定缓冲缸对齐的节流孔数目和大小;当活塞受到力的作用向缓冲缸内移动时,油液被压缩从内腔经节流孔流到外腔,再通过回流孔流回内腔,以实现油液的循环。

    一种改良的断路器机械特性自动在线检测方法及其装置

    公开(公告)号:CN111781494B

    公开(公告)日:2021-04-20

    申请号:CN202010659212.6

    申请日:2020-07-09

    Abstract: 本发明公开了一种改良的断路器机械特性自动在线检测方法及其装置,该方法与装置对自动判断动作、对包含未知次数动作的动作组进行测量、提高测量精度的问题,分别通过设计断路器动作预判算法、采用设定的算法流程、设计断路器刚分刚合点判断算法解决。借助断路器动作预判算法,该装置无需接入断路器动作信令,即可自动启动采样。借助设定的算法流程,该装置根据断路器动作与否,自动启停高速采样状态,从而对动作组中的所有动作进行采样。借助刚分刚合点判断算法高精度的定位刚分刚合点从而提高机械特性计算精度。本发明提高了断路器机械特性在线检测的自动化程度与精度,可靠性好,适用范围广,安装难度低,且可集成在智能成套开关柜设备中。

    液压缓冲器
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206458763U

    公开(公告)日:2017-09-01

    申请号:CN201720105169.2

    申请日:2017-02-03

    Abstract: 本实用新型公开了一种液压缓冲器,包括油缸座、缓冲缸、活塞、旋转套;缓冲缸设置在油缸座中,缓冲缸包括固定缓冲缸和运动缓冲缸;固定缓冲缸套设在运动缓冲缸的内部,固定缓冲缸和运动缓冲缸表面开设有节流孔和回流孔;固定缓冲缸用于储存油液,固定缓冲缸与活塞形成的中空部分为内腔;运动缓冲缸与油缸座之间有一定的间隙,该间隙作为回油腔使用形成外腔;旋转套与运动缓冲缸连接,用来控制运动缓冲缸的旋转,调节运动缓冲缸与固定缓冲缸对齐的节流孔数目和大小;当活塞受到力的作用向缓冲缸内移动时,油液被压缩从内腔经节流孔流到外腔,再通过回流孔流回内腔,以实现油液的循环。

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