公开(公告)号：CN115081133A

公开(公告)日：2022-09-20

申请号：CN202210688426.5

申请日：2022-06-17

Applicant: 西安交通大学

Inventor： 李浦 ,  宋谭 ,  袁奇

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/23 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机轮盘周向均布椭圆形拉杆孔设计方法，用于快速获得应力优化的椭圆孔拉杆孔结构，包括：1)基于燃气轮机轮盘预紧力和传扭要求，确定拉杆个数和直径；2)根据拉杆直径、拉杆个数和轮盘换热要求，初步确定拉杆孔直径和节圆直径；3)基于轮盘内和外径参数，建立带拉杆孔轮盘平面应力有限元分析模型；4)考虑拉杆孔节圆直径、拉杆孔周向和径向尺寸的不同参数，施加离心力载荷，计算拉杆孔应力分布，获得临界孔径弧长比；5)如果孔径弧长比小于临界值，采用椭圆形结构进行应力优化分析，获得拉杆孔优化结构；若孔径弧长比大于临界值，迭代拉杆节圆直径以满足此要求；6)采用实际轮盘3D模型，进行结构应力优化验证。

公开(公告)号：CN115081133B

公开(公告)日：2024-10-29

申请号：CN202210688426.5

申请日：2022-06-17

Applicant: 西安交通大学

Inventor： 李浦 ,  宋谭 ,  袁奇

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/23 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明公开了一种燃气轮机轮盘周向均布椭圆形拉杆孔设计方法，用于快速获得应力优化的椭圆孔拉杆孔结构，包括：1)基于燃气轮机轮盘预紧力和传扭要求，确定拉杆个数和直径；2)根据拉杆直径、拉杆个数和轮盘换热要求，初步确定拉杆孔直径和节圆直径；3)基于轮盘内和外径参数，建立带拉杆孔轮盘平面应力有限元分析模型；4)考虑拉杆孔节圆直径、拉杆孔周向和径向尺寸的不同参数，施加离心力载荷，计算拉杆孔应力分布，获得临界孔径弧长比；5)如果孔径弧长比小于临界值，采用椭圆形结构进行应力优化分析，获得拉杆孔优化结构；若孔径弧长比大于临界值，迭代拉杆节圆直径以满足此要求；6)采用实际轮盘3D模型，进行结构应力优化验证。

公开(公告)号：CN115753047A

公开(公告)日：2023-03-07

申请号：CN202211394349.9

申请日：2022-11-08

Applicant: 西安交通大学

Inventor： 李浦 ,  宋谭 ,  陈九如 ,  袁奇

IPC: G01M13/00

Abstract: 本发明公开了一种航空发动机鼠笼弹性支承减振阻尼器设计试验台，包括试验台基座、鼠笼弹性支承平台以及数据采集及处理系统等；主激振器通过主激振器支架安装在试验台基座上，侧激振器通过侧激振器支架安装在试验台基座上，鼠笼弹性支承平台安装在试验台基座上，鼠笼弹性支承平台上安装有电涡流传感器、磁吸加速度传感器、应变片和力传感器；数据采集及处理系统包括数据采集卡和电脑，该试验台的控制和数据处理都由电脑发出，通过数据采集卡采集力传感器的数据，通过对信号发生器的信号进行控制，从而控制激振器激振力的大小，再通过传感器和应变片将鼠笼弹性支承的响应数据记录，对电脑内的数据进行分析，从而得出鼠笼弹性支承的动力学特性。