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公开(公告)号：CN118756532A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411091881.2
申请日：2024-08-09
申请人： 西南石油大学
摘要： 本发明属于多年冻土区路基强化技术领域，涉及一种适用于多年冻土区高速公路的复合强化结构及施工方法，路基从下至上分别为片块石层、路基填土层、路面结构层，路基中部设置有倒“T”型热管，热管上设置有检测装置，路基阳坡和阴坡分别布置有1.6m厚，0.8m厚的块石层护坡，路基填土层中布置有XPS保温板。本发明能够对路基下部土体进行均匀、平整降温，有效解决多年冻土区宽幅高速公路路基中部产生的“聚热效应”；有效避免常规热管降温不均匀和太阳辐照差异引起的“阴阳坡效应”导致的温度场分布不均匀现象，防止产生多年冻土差异退化导致的路基下部土体不均匀变形；实现热管运行状态自动化监测，方便路基维护工作，提高路基的安全性和长期稳定性。
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公开(公告)号：CN118640362A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410945365.5
申请日：2024-07-15
申请人： 甘肃一安建设科技集团有限公司 , 西南石油大学
摘要： 本发明公开了一种寒区埋地输油管道的防冻融变形结构及其施工方法，包括从内向外依次嵌套设置的管道本体层、空气层、第一钢管层、混凝土层和第二钢管层；第一钢管层上设置有进气管和排气管；排气管与压缩机连接，进气管与风冷式冷凝管连接，压缩机与风冷式冷凝管连接，风冷式冷凝管的旁侧还设置有冷凝器散热扇。还包括S1‑S11的施工步骤。本发明通过空气层配合制冷组件实现管道本体外部的主动冷却；通过空气层、混凝土层实现管道本体的被动保温；通过第二钢管层外部的细砂层、碎石垫层和碎石垫层实现防排水原理。本发明可以有效地防止寒区埋地输油管道的冻胀融沉变形，提高管道结构的抗冻融稳定性，适用于寒区埋地输油管道的冻害防治。
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公开(公告)号：CN116465811A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310447500.9
申请日：2023-04-24
申请人： 西南石油大学
摘要： 本申请提供一种土体渗透系数测试系统和方法，涉及土壤渗透系数测定技术领域，系统包括岩土承载装置、补水装置、冷浴装置、荧光监测装置和数据采集装置。补水装置用于将水输送至土样内以排出土样内的空气且能自动补水；冷浴装置用于调节土样温度以模拟冻融循环过程；荧光监测装置包括荧光剂注入器和图像采集机构。数据采集装置包括数据采集仪以及均与数据采集仪通信连接的多个水分传感器、多个孔隙水压力传感器和呈梯度排布的多个温度传感器。该系统不仅能够直观观察水的运动轨迹和流速，还能实现冻融循环控制及土样温度梯度控制。
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公开(公告)号：CN117966709A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202211298437.9
申请日：2022-10-23
申请人： 西南石油大学 , 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 熊小田
发明人： 邱恩喜 , 郝生 , 肖飞知 , 杜宪武 , 舒中文 , 孙希望 , 邵永波 , 甯尤军 , 杨婷婷 , 路建国 , 程云建 , 刘君 , 郑贺斌 , 赵岑 , 张蕊 , 聂文峰 , 万旭升 , 渠孟飞 , 晏忠瑞 , 王知深 , 刘凤云 , 肖杰 , 熊小田 , 赵剑杰 , 潘宏宇
摘要： 本发明公开了一种室内挤土桩挤土效应模拟实验系统。该装置包括模型箱、模型挤土桩、含水率变化系统、荷载控制系统，气压控制系统、数据采集装置，模型箱为长方体结构，试验箱体由钢结构框架和钢化玻璃板构成，根据试验需求确定土的各项参数并完成土样配制，采用分层击实的方法在试验箱体中进行填土，模型挤土桩由顶部密封的半圆柱体和桩尖组成，并预留有两个孔洞，利用含水率变化系统、荷载控制系统，气压控制系统实现对自然状态下含水率变化、荷载变化以及桩径变化的模拟，通过数据采集系统收集各个传感器监测到的数据。本发明可进行不同情况下的挤土桩挤土效应试验，克服了以往只能通过理论分析来研究挤土桩挤土效应的不足。
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公开(公告)号：CN117195573A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311198260.X
申请日：2023-09-15
申请人： 西南石油大学
IPC分类号： G06F30/20 , G06F113/14 , G06F119/14 , G06F111/08
摘要： 本发明公开了一种埋地管道可靠度计算方法，属于埋地管道可靠度计算领域，该方法为：根据埋地管道基本数据参数分别计算附加荷载作用下埋地管道的垂直作用力及法向力、土壤重力对埋地管道的垂直作用力、内压作用下埋地管道的环向压力以及侧向荷重；计算埋地管道的最大弯矩；计算埋地管道的最大环向应力和最大轴向应力，根据管道最大环向应力和最大轴向应力计算得到埋地管道的极限状态系数；利用蒙特卡洛法统计管道极限状态系数小于0的情况，计算得到埋地管道的可靠度。本发明充分考虑了埋地管道管‑土相互作用过程以及多种荷载作用对埋地管道的影响，能够快速且有效地分析埋地管道的失效概率，在役埋地管道完整性进行全面的风险评估。
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公开(公告)号：CN116577373A
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN202310696441.9
申请日：2023-06-13
申请人： 西南石油大学
摘要： 本申请提供一种全自动干湿冻融循环试验系统和方法，涉及土木与环境工程领域。全自动干湿冻融循环试验系统包括箱体、制冷装置、加热装置、补水装置和数据采集装置。箱体设置有相互独立的冷冻室和加热补水室，冷冻室和加热补水室能够相互连通或阻断。制冷装置、加热装置、补水装置和数据采集装置均安装于箱体上，制冷装置用于调节冷冻室内的温度。加热装置用于调节加热补水室内的温度。补水装置用于调节加热补水室内的环境湿度以调节试样的含水量。数据采集装置用于采集试样的参数信息。该试样系统运行时，各装置之间的相互配合可实现干湿循环试验、冻融循环试验以及干湿‑冻融循环试验，该试验系统具有较高的试验精度及自动化程度。
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公开(公告)号：CN116005506A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310100435.2
申请日：2023-02-12
申请人： 西南石油大学
摘要： 本发明公开了一种用于泛北极多雪地区的新型复合路基及其施工方法，涉及路基结构工程技术领域。新型复合路基包括进风管道、通风管道、出风管道、防雨雪装置、透气帽和土工布以及碎石垫层。进风管道与出风管道存在一定的高差，以使环境空气能够在无风条件下受压差驱动依次穿过防雨雪装置、进风管道、通风管道、出风管道和透气帽，实现降温作用。在防雨雪装置区域将雪排出复合路基管道系统，防止雪进入进风管道。本发明提供的用于泛北极多雪地区的新型复合路基能够对冻土路基下部多年冻土进行通风冷却，降低土体温度，防止多年冻土退化。防止雪进入路基管道系统，造成堵塞，导致新型复合路基失效，保障路基具有长期稳定的通风冷却效应。
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公开(公告)号：CN114459893A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210161538.5
申请日：2022-02-22
申请人： 西南石油大学
发明人： 邱恩喜 , 陈秋玲 , 孙希望 , 杜宪武 , 邵永波 , 张蕊 , 舒中文 , 聂文峰 , 唐科行 , 王智猛 , 肖飞知 , 万旭升 , 渠孟飞 , 路建国 , 李康乐 , 王知深 , 刘凤云 , 王彬 , 何巧玲 , 熊小田 , 赵剑杰 , 肖杰
摘要： 本发明公开了一种确定干湿循环作用后红层泥岩单轴抗压强度损伤方法，方法包括：采集经干湿循环作用后泥岩试样的应力‑应变曲线，获得单轴抗压强度，通过对不同干湿循环后泥岩的扫描电镜图像处理，分析试样在特定倍数下的孔隙度并计算孔隙扩展系数，获得孔隙扩展系数随干湿循环的变化规律，基于单轴抗压强度与孔隙扩展系数的响应特征，确定单轴抗压强度与孔隙扩展系数的相关性，可用于快速计算泥岩在干湿循环作用后的单轴抗压强度和损伤量。
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公开(公告)号：CN113916688A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111152581.7
申请日：2021-12-15
申请人： 西南石油大学
发明人： 邱恩喜 , 赵剑杰 , 邵永波 , 孙希望 , 王智猛 , 肖飞知 , 万旭升 , 渠孟飞 , 路建国 , 钟昌茂 , 何佑彪 , 李康乐 , 王知深 , 刘凤云 , 王彬 , 晏忠瑞 , 陈秋玲 , 何巧玲 , 熊小田 , 肖杰
IPC分类号： G01N3/24
摘要： 本申请提供了一种新型现场原位剪切实验千斤顶液压加载系统，属于原位剪切实验液压领域，新型现场原位剪切实验液压加载系统包括：一个液压泵、一个分配器、两个千斤顶及分别配备的压力表盘。一个液压泵连接两个千斤顶，并且法向千斤顶1和轴向千斤顶2都配有回油阀和压力表盘，可以做到1人操作1个液压泵同时控制两个千斤顶，每个千斤顶都配有回油阀和压力表盘，可以做到按照实验数据分别对各个千斤顶施加不同的压力。这种液压加载系统针对现场原位剪切实验，可以减少操作人员和液压泵数量，并且可以很好的观察两个千斤顶压力表盘的数值变化，可以提高实验数据的准确性。减少实验人员，避免压缩实验操作空间，增加实验过程中的安全系数。
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公开(公告)号：CN113355964A
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202110828193.X
申请日：2021-07-22
申请人： 西南石油大学
摘要： 本申请实施例提供了一种深厚软土路基复合结构及修筑方法。所述路基结构从下往上依次为第一软土层、第二软土层、土工布、碎石垫层、块石层、砂石垫层、水泥稳定碎石层、水泥砂浆粘结层、面层复合材料板。此外，还包括排水盲沟、集水井、排水板、微型桩以及排水沟。所述路基结构综合采用动力固结排水、刚性支撑以及柔性面层的原理与技术，动力固结排水包括竖向排水和水平排水体系。微型桩的刚性支撑作用，可提高软土的承载力，降低路基上层结构变形。面层复合材料板具有很好的韧性和强度，提高面层使用寿命。本发明可有效地提高软土路基结构的承载力和稳定性，为软土地区路基设计、修筑及管养等提供重要技术支撑。
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