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公开(公告)号：CN114778061B
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202210717354.2
申请日：2022-06-23
申请人： 西南石油大学
IPC分类号： G01M7/08
摘要： 一种悬浮隧道锚索在冲击导致断索下的试验装置及方法，试验装置包括试验管段，锚索支架，锚索，冲击断索击发装置和传感器测量系统。试验管段悬浮于水中使锚索处于拉紧状态。冲击断索击发装置的击发装置底座与击发装置背板、滑轨连接为整体；击发装置背板和冲击刀头背板上安装电磁铁；击发弹簧两端分别与冲击刀头背板和击发装置背板连接；冲击刀头与冲击刀头背板连接；电磁铁通电产生磁力压缩击发弹簧，电磁铁断电磁力消失，击发弹簧伸长带动冲击刀头在滑轨上快速滑动；冲击刀头的冲击力切断锚索。传感器测量系统用于测量悬浮隧道在冲击断索下的位移、加速度、索力动态响应。本发明可实现多种工况下悬浮隧道锚索受冲击而断索的试验模拟。
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公开(公告)号：CN116104132A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310389951.1
申请日：2023-04-13
申请人： 西南石油大学
IPC分类号： E02D29/067 , E02D31/02 , E02D5/74
摘要： 本发明属于桥梁与隧道工程技术领域，具体涉及一种推出式预制管节悬浮隧道及其对接施工方法。悬浮隧道采用推出式预制管节组，每三节管节构成一个管节组；管节组内各管节沿一端对齐，长度依次递减，截面相似并渐缩，长管节内套短管节；管节间在端部对齐处填充防水润滑材料以保护管壁；内部两管节另一端设推进装置。所述对接施工方法用于管节对接与锚索张拉，以管节组为施工单元，具体步骤是：将预制管节组沉放至辅助墩处，相邻管节组对接；推进装置依次推出内部管节，管节相接处现浇使之为一体；相邻管节组悬臂端合龙；锚索张拉与索力调整与管节施工同步进行。本发明可显著减少水下施工作业量与辅助墩数量，利于管体线形控制与锚索索力控制。
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公开(公告)号：CN118007698B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410417778.6
申请日：2024-04-09
申请人： 西南石油大学
IPC分类号： E02D29/067 , E02D5/74
摘要： 本发明属于桥梁与隧道工程技术领域，具体涉及一种链条式悬浮隧道锚索安装及更换方法。销轴将链板、套筒和滚子连接起来形成一个完整的锁节，多个锁节拼接成相应长度的链条式锚索，将满足要求的锚索折叠起来运到施工现场。安装锚索时，先用螺栓杆将锚索固定在悬浮隧道管体锚索耳上，再用螺栓杆将锚索固定在锚固基础锚索耳上，安装时对链条式锚索施加拉力，使链条式锚索保持直线状态，避免个别锁节出现弯折现象。对发生损伤的锚索进行更换或调整锚索长度时，通过链条更换器拆除锚索两端的螺栓杆，更换损坏的锚索；通过锁节数目的增减实现锚索长度、索力的调整。链条式锚索各锁节的制作工艺和安装工艺相同，便于批量化生产施工。
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公开(公告)号：CN115372170B
公开(公告)日：2023-02-07
申请号：CN202211298778.6
申请日：2022-10-24
申请人： 西南石油大学
摘要： 一种外管壁缺损的钢混悬浮隧道管节弯扭试验装置及方法，试验装置包括外管壁缺损的钢混组合试验管节，偏心压力加载装置和应变测量设备。试验管节，呈哑铃型五段式，两端部分别焊接槽钢支臂和工字钢支臂。试验管节截面为三层钢‑混凝土组合截面，外层管壁由钢管焊接为一体、且包含外管壁局部缺损区；内层波形钢桶由波形钢板卷曲焊接成一体，增强混凝土与钢材之间的咬合力；内外层钢材之间填充混凝土。压力作动器将偏心压力通过圆柱铰施加在工字钢支臂上，模拟扭矩、弯矩加载。应变测量设备用于测量并记录加载过程中混凝土、钢材的应变时程。本发明可实现多种工况下，外管壁局部缺损的钢混悬浮隧道管节的纯扭、弯扭极限承载力试验。
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公开(公告)号：CN115372170A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211298778.6
申请日：2022-10-24
申请人： 西南石油大学
摘要： 一种外管壁缺损的钢混悬浮隧道管节弯扭试验装置及方法，试验装置包括外管壁缺损的钢混组合试验管节，偏心压力加载装置和应变测量设备。试验管节，呈哑铃型五段式，两端部分别焊接槽钢支臂和工字钢支臂。试验管节截面为三层钢‑混凝土组合截面，外层管壁由钢管焊接为一体、且包含外管壁局部缺损区；内层波形钢桶由波形钢板卷曲焊接成一体，增强混凝土与钢材之间的咬合力；内外层钢材之间填充混凝土。压力作动器将偏心压力通过圆柱铰施加在工字钢支臂上，模拟扭矩、弯矩加载。应变测量设备用于测量并记录加载过程中混凝土、钢材的应变时程。本发明可实现多种工况下，外管壁局部缺损的钢混悬浮隧道管节的纯扭、弯扭极限承载力试验。
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公开(公告)号：CN118007698A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410417778.6
申请日：2024-04-09
申请人： 西南石油大学
IPC分类号： E02D29/067 , E02D5/74
摘要： 本发明属于桥梁与隧道工程技术领域，具体涉及一种链条式悬浮隧道锚索安装及更换方法。销轴将链板、套筒和滚子连接起来形成一个完整的锁节，多个锁节拼接成相应长度的链条式锚索，将满足要求的锚索折叠起来运到施工现场。安装锚索时，先用螺栓杆将锚索固定在悬浮隧道管体锚索耳上，再用螺栓杆将锚索固定在锚固基础锚索耳上，安装时对链条式锚索施加拉力，使链条式锚索保持直线状态，避免个别锁节出现弯折现象。对发生损伤的锚索进行更换或调整锚索长度时，通过链条更换器拆除锚索两端的螺栓杆，更换损坏的锚索；通过锁节数目的增减实现锚索长度、索力的调整。链条式锚索各锁节的制作工艺和安装工艺相同，便于批量化生产施工。
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公开(公告)号：CN114018342B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202111537210.0
申请日：2021-12-09
申请人： 西南石油大学
IPC分类号： G01D21/02
摘要： 本发明涉及一种悬浮隧道支承构件突然失效作用下的动力响应试验装置。包括试验管道、管道端部抱箍、管道锚固支架、管道中部抱箍、管道支承构件、支承构件锚固支架、拟失效的管道支承构件、支承构件失效触发装置和传感器测量装置。试验管道通过端部抱箍、支架固定，试验管道上安装管道支承构件。试验管道、支承构件上安装传感器。拟失效的管道支承构件，中部切割成可啮合的锯齿状。支承构件失效触发装置为气动机械爪，可抱紧锯齿部位，也可突然松开，模拟支承构件失效。本发明可实现水中悬浮隧道支承构件突然失效情况下的试验模拟与数据记录。
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公开(公告)号：CN117266428B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311540159.8
申请日：2023-11-20
申请人： 西南石油大学 , 四川蜀工公路工程试验检测有限公司
摘要： 连接稳固性，且极大的提高两个楼板之间的减振本发明公开了一种装配式减振楼板及装配 效果，进一步的提高楼板的质量。方法，涉及楼板领域，包括楼板、减振装置，减振装置上可拆卸连接有调节件，调节件上设置有两个分别用于连接两个楼板的连接板，楼板上设置有用于放置减振装置的第一凹槽和用于放置连接板的第二凹槽；楼板内还设置有放置槽，放置槽内设置有固定杆和移动件，移动件能够与连接板连接，当连接板位于第二凹槽内时，移动件带
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公开(公告)号：CN116104132B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310389951.1
申请日：2023-04-13
申请人： 西南石油大学
IPC分类号： E02D29/067 , E02D31/02 , E02D5/74
摘要： 本发明属于桥梁与隧道工程技术领域，具体涉及一种推出式预制管节悬浮隧道及其对接施工方法。悬浮隧道采用推出式预制管节组，每三节管节构成一个管节组；管节组内各管节沿一端对齐，长度依次递减，截面相似并渐缩，长管节内套短管节；管节间在端部对齐处填充防水润滑材料以保护管壁；内部两管节另一端设推进装置。所述对接施工方法用于管节对接与锚索张拉，以管节组为施工单元，具体步骤是：将预制管节组沉放至辅助墩处，相邻管节组对接；推进装置依次推出内部管节，管节相接处现浇使之为一体；相邻管节组悬臂端合龙；锚索张拉与索力调整与管节施工同步进行。本发明可显著减少水下施工作业量与辅助墩数量，利于管体线形控制与锚索索力控制。
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公开(公告)号：CN118441642B
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410906628.1
申请日：2024-07-08
申请人： 西南石油大学
IPC分类号： E02B3/26 , E02D29/067
摘要： 本发明属于桥梁与隧道工程技术领域，具体涉及一种两级非接触式的悬浮隧道防撞设施。2个一级防撞桶水平对称布置于悬浮隧道管段的两侧，4根一级阻拦索的一端分别连接到悬浮隧道管段两侧相邻的4根主锚索，另一端连接到一级防撞桶的底面；1个二级防撞桶，竖直居中布置于悬浮隧道管段的上方，并通过4根二级阻拦索与一级防撞桶连接。两级防撞桶浸没水下时受到的总和剩余浮力通过一级阻拦索传递到主锚索上，两级阻拦索始终保持拉紧状态，保证两级防撞桶在水中动荷载、碰撞荷载作用下的稳定性；依据悬浮隧道纵向不同位置的防撞设计要求，连续或间隔布置两级防撞桶，给隧道提供纵向、水平向及竖直向的非接触式防撞保护。
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