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公开(公告)号：CN117821129A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311848004.0
申请日：2023-12-29
申请人： 西南化工研究设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种热解煤气有机氯脱除与变换热量回收耦合工艺，包括如下步骤：步骤1：在进行热解煤气变换反应前进行热解煤气加氢反应；步骤2：热解煤气加氢后水洗脱除氯化氢；步骤3：脱除氯化氢后的热解煤气与热解煤气变换器出口的变换气进行换热回收热量随后进行热解煤气变换反应；步骤4：热解煤气变换反应后生成的变换气的热量进行多轮换热回收。通过在进行热解煤气变换反应前进行热解煤气加氢反应脱除热解煤气中的有机氯，随后使用水洗脱除氯化氢并对热解煤气进行加湿，脱除有机氯后的热解煤气不会在反应过程中对催化剂产生毒害，可以延长催化剂的使用寿命，减少催化剂消耗；此外运行费用低，仅为加氢后脱氯剂干法脱氯方案的0.05倍。
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公开(公告)号：CN117247314A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311205849.8
申请日：2023-09-18
申请人： 中国神华煤制油化工有限公司 , 西南化工研究设计院有限公司 , 南京聚拓化工科技有限公司
IPC分类号： C07C29/151 , C07C29/152 , C07C29/80 , C07C29/76 , C07C31/04 , C01B3/02 , C01B3/50 , B01J19/00
摘要： 本发明提供了一种合成气制甲醇的工艺方法，包括：新鲜合成气经压缩机加压后进行净化处理，一部分新鲜气经高效换热器Ⅰ预热后进入合成塔Ⅰ内进行合成反应，合成塔Ⅰ出口的高温反应气返回至高效换热器Ⅰ内进行换热，换热后的反应气进行气液分离，气相与另一部分新鲜气经高效换热器Ⅱ预热后在合成塔Ⅱ内进行合成反应，合成塔Ⅱ出口的高温反应气一部分返回至高效换热器Ⅱ进行换热，另一部分用于给合成塔汽包锅炉水加热，换热后的反应气再进行热量回收、气液分离，部分气相作为主合成弛放气进入小合成系统进行甲醇合成。本发明的工艺循环比小，反应温度可控，碳转化率高，氢回收率高，反应热利用效率高，甲醇收率高，可减少CO2排放，延长装置运行周期。
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公开(公告)号：CN118353047A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410461509.X
申请日：2024-04-17
申请人： 西南化工研究设计院有限公司
摘要： 本发明涉及绿色甲醇、风力发电调峰技术领域，具体为一种变压储氢调峰风电的工艺及控制方法。该工艺包括以下步骤：电解水制氢、氢气纯化、生物质捕碳、联合压缩、甲醇合成、甲醇精馏、甲醇储存、变压储氢单元(高压储氢压缩、储氢罐组、分级压缩)、甲醇制氢单元等工序。在风电供电高峰时，最大负荷生产甲醇；在风电供电量低于设计满负荷时，通过变压储氢单元维持满负荷生产甲醇；在风电供电低谷时，通过变压储氢单元和甲醇制氢单元调峰氢气，装置低负荷生产甲醇错峰。本发明具有工艺可靠、装置稳定、自动化程度高、能耗低等优点。
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公开(公告)号：CN116336835A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310198537.2
申请日：2023-03-01
申请人： 中国神华煤制油化工有限公司 , 南京聚拓化工科技有限公司 , 西南化工研究设计院有限公司
摘要： 本发明公开一种热交换器，属于换热技术领域。包括：第一换热单元与第二换热单元，所述第一换热单元与所述第二换热单元分别包括管壳本体，所述管壳本体内设置若干沿第一方向延伸设置的换热管，所述换热管由若干依次连接的缩颈段与扩径段形成，任意两个换热管之间设置至少一个碰杆；管程连通管，所述管程连通管连通位于所述第一换热单元的换热管与第二换热单元的换热管内的第一气流通道；壳程连通管，所述壳程连通管连通位于所述第一换热单元的管壳本体与换热管之间以及第二换热单元的管壳本体与换热管之间的第二气流通道。本发明解决了现有管式换热设备传热效率低的问题。
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公开(公告)号：CN118291189A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202410414695.1
申请日：2024-04-08
申请人： 西南化工研究设计院有限公司
摘要： 本发明属于甲醇制燃料气技术领域，具体为一种甲醇制含甲烷混合气的工艺。所述工艺由甲醇裂解和甲烷化两部分构成；其中甲醇裂解设有汽化过热、裂解反应、热回收、水洗冷却、冷干工艺步骤；甲烷化设有汽化过热、甲烷化反应、冷却分离、循环气压缩、反应水回收工艺步骤。同时配套有甲醇储罐、脱盐水罐、导热油炉、成品气缓冲调配、导热油炉，经过以上各步骤配合生产出合格的气体产品。本发明仅使用甲醇和水即可生产含甲烷的煤气、燃料气或合成气，为各种气体的来源提供了新方案；可通过改变水甲醇配比、增加分离操作等手段调整各可燃气体组分的含量，操作灵活，适用面宽，可根据需求生产各种配比的混合气。
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公开(公告)号：CN107082741B
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN201710455611.9
申请日：2017-06-16
申请人： 西南化工研究设计院有限公司
IPC分类号： C07C29/149 , C07C29/76 , C07C31/20
摘要： 本发明公开了一种草酸酯深度加氢催化反应合成乙二醇的方法，包括：1)深度加氢催化反应步骤；2)分离步骤；和3)精馏步骤；所述1)深度加氢催化反应步骤，将净化后的高纯氢气与加氢循环气一并预热，然后与加压预热后的草酸酯一并进入蒸发器蒸发，蒸发混合气经过热后进入深度加氢催化反应系统，所述深度加氢催化反应系统包括串联的一段等温列管式反应器和二段固定床绝热反应器，反应气经换热后，进行步骤2)分离，分离得的含粗乙二醇的液相经步骤3)精馏纯化得到乙二醇产品。该方法采用等温列管+绝热固定床两段式串联设计，转化率高、选择性高，同等效果下催化剂填装量省，投资成本低，更适合于工业制乙二醇。
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公开(公告)号：CN110804486B
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201910976901.7
申请日：2019-10-15
申请人： 西南化工研究设计院有限公司
IPC分类号： C10M175/00
摘要： 本发明公开了一种废润滑油再生的方法及系统，再生系统包括预处理系统、萃取精制系统及再生系统。采用该再生系统进行废润滑油再生的流程如下：废润滑油经预处理步骤得到基础馏分油，基础馏分油进行溶剂萃取精制得到润滑油基础油产品，萃取分离的萃取相采用两效溶剂再生精馏，两效再生精馏后的重组分进行一次蒸发处理，蒸出溶剂作为萃取溶剂循环，萃取得到的抽出油作为副产品。该方法通过调整两效再生精馏与一次蒸发的运行参数，提高溶剂再生效果并减少溶剂损失，降低操作能耗，提高运行稳定性，与现有技术相比同等再生效果下可节能40％以上，重组分中溶剂含量不大于0.5％，可长期稳定运行，适宜于工业化规模生产利用。
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公开(公告)号：CN118949860A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411428643.6
申请日：2024-10-14
申请人： 西南化工研究设计院有限公司
IPC分类号： B01J8/06 , B01B1/00 , B01F33/80 , B01F35/80 , C07C209/00 , C07C211/48
摘要： 本发明公开了一种基于铜系催化剂的N‑甲基苯胺合成系统及工艺，属于化工技术领域。本发明的合成系统包括甲醇计量罐、苯胺计量罐、原料汽化及混合子系统、管壳式烷基化反应器和汽包；甲醇计量罐和苯胺计量罐分别接入至原料汽化及混合子系统；原料汽化及混合子系统接入至烷基化反应器管程，烷基化反应器管程中设有铜系催化剂，管程出口接出有余热汽化器；烷基化反应器的壳程入口接入有蒸汽输入管，壳程出口接入至汽包；余热汽化器接出有产品冷却器，产品冷却器接出有冷却产品输送线和氢气副产品输出线。本发明还公开了采用该系统的合成工艺。本发明能连续操作，能耗低，操作稳定，单程转化率和选择性高，单套装置设计产能高。
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公开(公告)号：CN116336835B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202310198537.2
申请日：2023-03-01
申请人： 中国神华煤制油化工有限公司 , 南京聚拓化工科技有限公司 , 西南化工研究设计院有限公司
摘要： 本发明公开一种热交换器，属于换热技术领域。包括：第一换热单元与第二换热单元，所述第一换热单元与所述第二换热单元分别包括管壳本体，所述管壳本体内设置若干沿第一方向延伸设置的换热管，所述换热管由若干依次连接的缩颈段与扩径段形成，任意两个换热管之间设置至少一个碰杆；管程连通管，所述管程连通管连通位于所述第一换热单元的换热管与第二换热单元的换热管内的第一气流通道；壳程连通管，所述壳程连通管连通位于所述第一换热单元的管壳本体与换热管之间以及第二换热单元的管壳本体与换热管之间的第二气流通道。本发明解决了现有管式换热设备传热效率低的问题。
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公开(公告)号：CN117682480A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202410054992.X
申请日：2024-01-12
申请人： 西南化工研究设计院有限公司
摘要： 本发明公开了一种减少CO排放的甲醇制氢工艺和系统，甲醇经汽化、过热、裂解、提纯氢气处理后生成的解吸气进行解吸气压缩、补水、解吸气加热、变换反应将CO转化为CO2，同时生成氢气；变换反应后的转化气与原料甲醇混合后再进入过热、裂解步骤参与甲醇制氢进程。系统包括制氢生产模块和解吸气回收模块，所述解吸气回收模块包括顺序连接的解吸气压缩单元、解吸气加热单元和变换反应单元，经变换反应后将CO转化为CO2，同时生成氢气。本发明的减少CO排放的甲醇制氢工艺和系统能够减少CO排放，减低甲醇消耗，提高氢气产率，同时节约能源。
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