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公开(公告)号：CN115930095A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211665861.2
申请日：2022-12-23
Applicant: 成都西南交通大学设计研究院有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种磁浮列车液氮加注装置及方法，涉及高温超导磁浮技术领域，包括液氮储罐、真空管道、加注结构和放空结构，所述真空管道与所述液氮储罐的出液口相连；所述加注结构至少设置有两个，每个所述加注结构均与所述真空管道相连接；所述放空结构设置在所述真空管道的末端；其中，所述加注结构的出液口与杜瓦相连接，本发明可同时向所有杜瓦注入液氮，大幅提高了液氮的加注效率，大幅节省了高温超导高速磁浮列车的整备时间。
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公开(公告)号：CN115930095B
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN202211665861.2
申请日：2022-12-23
Applicant: 成都西南交通大学设计研究院有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种磁浮列车液氮加注装置及方法，涉及高温超导磁浮技术领域，包括液氮储罐、真空管道、加注结构和放空结构，所述真空管道与所述液氮储罐的出液口相连；所述加注结构至少设置有两个，每个所述加注结构均与所述真空管道相连接；所述放空结构设置在所述真空管道的末端；其中，所述加注结构的出液口与杜瓦相连接，本发明可同时向所有杜瓦注入液氮，大幅提高了液氮的加注效率，大幅节省了高温超导高速磁浮列车的整备时间。
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公开(公告)号：CN110091724A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910436411.8
申请日：2019-05-23
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及高温超导磁浮车设计制造技术领域，具体涉及一种高温超导磁悬浮车。包括车架，车架上设置有至少一个向上的凸起部，所述凸起部内可转动的连接有悬浮转向装置，所述悬浮转向装置包括低温保持容器和设置在低温保持容器内部的高温超导块材，低温保持容器设置在永磁轨道的正上方。本发明通过在车架上设置凸起部，在凸起部中可转动的连接悬浮转向装置，可实现让车架上非凸起部的位置更靠近永磁轨道，降低车架与永磁轨道的高度差，从而降低重心，提高稳定性。
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公开(公告)号：CN118029205B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410427708.9
申请日：2024-04-10
Applicant: 西南交通大学
IPC: E01B25/30
Abstract: 本发明涉及超导磁悬浮技术领域，具体而言，涉及一种V型halbach永磁轨道。所述V型halbach永磁轨道包括：地基、超导悬浮器和永磁轨道，所述地基上设置有V型凹槽；所述超导悬浮器设置在所述地基正上方；所述永磁轨道设置在所述地基和所述超导悬浮器之间，所述永磁轨道包括两个永磁体组，两个所述永磁体组均分别倾斜设置在所述V型凹槽的两侧侧壁上，两个所述永磁体组沿所述V型凹槽的底板的中垂线镜像对称设置。本发明能够为高温超导钉扎磁浮列车制式提供更大的悬浮导向能力和更大的磁场梯度，在实现同样的悬浮性能的情况下，该发明需要的磁体体积更小，且在导向力上要优于现有轨道。
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公开(公告)号：CN110091883B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN201910436418.X
申请日：2019-05-23
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及一种高温超导磁悬浮车车身，包括底板结构和两个支撑台，所述两个支撑台间隔地设置于所述底板结构之上，并将所述底板结构分为前、中、后三段；所述支撑台为空心的长方体结构，其内部用于安装杜瓦及磁浮车的走形机构。本发明将用于安装杜瓦及磁浮车走形机构的支撑台设置于底板结构之上，降低了整车重心，使车辆运行的稳定性得以提升。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116552598A
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202310836662.1
申请日：2023-07-10
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种永磁轨道不平顺检测装置及方法，涉及永磁轨道不平顺检测技术领域，包括车架、计步器、几何不平顺测量结构、磁场测量结构、加速度测量结构、工业高速相机和数据采集系统,所述计步器设置在车架上；所述几何不平顺测量结构与所述车架下底面固定相连;所述磁场测量结构设置在所述车架底部;所述加速度测量结构设置在所述车架上顶面；所述工业高速相机设置在所述车架底部；所述数据采集系统设置在所述车架上表面。本发明通过几何不平顺测量结构和磁场测量结构可同时实现双轨的永磁轨道几何不平顺与轨面磁场强度不均匀测量，利用阶梯式排布的霍尔传感器空间阵列完成测量结果补偿，增加测量结果准确率。
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公开(公告)号：CN105692030A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201610205820.3
申请日：2016-04-01
Applicant: 西南交通大学
CPC classification number: B65G1/1371 , B65G1/12
Abstract: 本发明公开了一种立体式快递仓储装置，属于物流设备技术领域。它能有效地解决存取货物时过于繁琐的问题。仓储主体位于底座上，配合柱固定，仓储主体由多个独立下联接成，每个单独以一根主轴为中心，圆板上有多个均匀圆周分布的固定件，可固定隔板，通过与联接轴联接，以形成一个完整的主体圆柱存储装置；在主体的一边设有取货电梯，电梯通过竖直轨道，在链条的驱动下上下运动；链条由升降电机驱动，电梯外壳上有取货口与取货口门，由电子锁控制锁定与开启；外壳由主体存储装置的圆柱形外壳和电梯的方形外壳组成，主体圆柱形外壳与底座固定部分通过可锁定的固定件和联接柱相联接。主要用于快递货物的取放。
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公开(公告)号：CN118029205A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410427708.9
申请日：2024-04-10
Applicant: 西南交通大学
IPC: E01B25/30
Abstract: 本发明涉及超导磁悬浮技术领域，具体而言，涉及一种V型halbach永磁轨道。所述V型halbach永磁轨道包括：地基、超导悬浮器和永磁轨道，所述地基上设置有V型凹槽；所述超导悬浮器设置在所述地基正上方；所述永磁轨道设置在所述地基和所述超导悬浮器之间，所述永磁轨道包括两个永磁体组，两个所述永磁体组均分别倾斜设置在所述V型凹槽的两侧侧壁上，两个所述永磁体组沿所述V型凹槽的底板的中垂线镜像对称设置。本发明能够为高温超导钉扎磁浮列车制式提供更大的悬浮导向能力和更大的磁场梯度，在实现同样的悬浮性能的情况下，该发明需要的磁体体积更小，且在导向力上要优于现有轨道。
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公开(公告)号：CN112798210B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110399705.5
申请日：2021-04-14
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及磁悬浮列车技术领域，具体而言，涉及一种电动悬浮磁浮列车振动试验台及其试验方法。所述试验台包括：可调节轨道安装面；轨道基座，轨道基座包括第一轨道基座和第二轨道基座，第一轨道基座安装在可调节轨道安装面的一侧，第二轨道基座安装在可调节轨道安装面的另一侧;导轨，导轨安装在轨道基座底部，导轨可嵌入所述T形螺栓安装槽中,并可在T形螺栓安装槽中运动；以及模拟悬浮装置，模拟悬浮装置设置在轨道基座上，模拟悬浮装置用于使设置在第一轨道基座和第二轨道基座之间的磁悬浮列车悬浮起来。本发明可以测试整车或者单个悬浮架自由悬浮下的动力学性能，也可测试车辆‑轨道耦合动力学性能，适用范围广。
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公开(公告)号：CN112098116A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010819272.X
申请日：2020-08-14
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及磁县浮列车技术领域，具体而言，涉及一种磁浮列车振动试验台。所述振动试验台包括底座、垂向液压作动器、支撑平台、第一平台、多个可调节刚度机构、第二平台、安装轨道面和安装轨道夹具。本发明通过垂向液压作动器，用以模拟轨道不平顺通过等多种工况，试验台使用可变轨道制式与可变轨距模块化设计，可支持高温超导磁悬浮和永磁悬浮等多种制式轨道的磁悬浮列车车轨耦合振动模拟试验；第一平台和第二平台之间为可变刚度调节系统，通过改变弹簧安装数量、位置与安装不同形制的弹簧，来模拟不同桥梁的柔性参数。
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