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公开(公告)号：CN114755122B
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202210407616.5
申请日：2022-04-19
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种地铁隧道结构全生命周期健康监测的试验装置及试验方法，装置的结构是：模型箱中填筑试验土样和隧道模型，隧道模型由环形衬砌结构和内腔的道床结构构成；道床结构上的激振设备与道床结构间安有压力传感器；隧道模型的正上方和两侧有加速度传感器；隧道模型包括：健康隧道模型、系列损伤隧道模型和损坏隧道模型。该装置可以模拟并测出，设定土体环境中，设定混凝土材料及形状规格尺寸的地铁隧道结构，在不同健康状况下，对地铁列车振动的动力响应，得到待测地铁隧道结构对应的系列时域波形、频域曲线和固有频率；为通过测试隧道结构对地铁列车振动的动力响应，实现对地铁隧道结构的全生命周期健康监测提供数据支撑，以保证地铁运行的安全。
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公开(公告)号：CN109930637A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201910324654.2
申请日：2019-04-22
Applicant: 中国建筑西南勘察设计研究院有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明属于岩土工程原位测试技术领域，公开一种极限桩端阻力和极限桩侧阻力深井载荷试验测定方法，采用人工挖孔，现浇混凝土护壁，挖至自稳性较好土层改用旋挖成孔，旋挖成孔挖至孔底后下钢护筒；在钢护筒与孔壁间采用混凝土浇筑，待混凝土凝固后人工开挖试验工作面；试验工作面靠护壁底端开槽设置载荷试验护壁，将底面处理平整，承压板置于开挖孔洞底面，依次向上放置千斤顶、传力轴和特制的反力梁等加载传力装置，钢梁紧靠深井底部特制载荷试验护壁；端阻力测试完成后，对上部钢护筒施加压力进行侧阻力测试。本发明解决了旋挖钻孔灌注桩桩端阻力测试难题，提供的深井载荷试验方法，极大缩短人工开挖工期，并保证人员的施工安全，减少施工成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105464110A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510900320.7
申请日：2015-12-09
Applicant: 西南交通大学
IPC: E02D5/74
CPC classification number: E02D5/74 , E02D2300/0029 , E02D2300/0051
Abstract: 本发明公开了一种玄武岩纤维筋材锚杆的施工工艺，包括以下步骤：(1)单根BFRP锚杆杆体的制作；(2)多根BFRP锚杆杆体的制作；(3)BFRP锚杆与锚具的粘结处理：A.无预加力锚杆锚具；B.预加力锚杆锚具；C.BFRP筋材锚杆与锚具粘结；(4)BFRP锚杆拉拔。本发明与现有技术相比的优点是：本发明的施工工艺简单，而且锚固稳定，操作方便。
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公开(公告)号：CN114755122A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210407616.5
申请日：2022-04-19
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种地铁隧道结构全生命周期健康监测的试验装置及试验方法，装置的结构是：模型箱中填筑试验土样和隧道模型，隧道模型由环形衬砌结构和内腔的道床结构构成；道床结构上的激振设备与道床结构间安有压力传感器；隧道模型的正上方和两侧有加速度传感器；隧道模型包括：健康隧道模型、系列损伤隧道模型和损坏隧道模型。该装置可以模拟并测出，设定土体环境中，设定混凝土材料及形状规格尺寸的地铁隧道结构，在不同健康状况下，对地铁列车振动的动力响应，得到待测地铁隧道结构对应的系列时域波形、频域曲线和固有频率；为通过测试隧道结构对地铁列车振动的动力响应，实现对地铁隧道结构的全生命周期健康监测提供数据支撑，以保证地铁运行的安全。
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公开(公告)号：CN114594164A
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202210328929.1
申请日：2022-03-31
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种地铁振动在土体中传播的试验装置，其特征在于：模型箱中分层填筑有模拟土体的试验土样，试验土样中埋有隧道模型，隧道模型由钢筋混凝土整体浇筑的环形衬砌结构和道床结构构成；道床结构上设置有激振器；激振器与道床结构间安装有压力传感器；所述的试验土样的表面分布一层加速度传感器，内部分布多层加速度传感器；激振器、压力传感器和加速度传感器均与动态信号测试分析及控制系统连接。该装置能简单、方便的较真实的模拟出隧道与土体环境，并测出地铁振动在土体中的动力响应分布数据；进而得出地铁振动在周边土体中的传播规律；从而为减少地铁运营对地面环境影响和新线减震设计提供有效可靠的数据支撑；保证地铁的安全、高效、环保运行。
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公开(公告)号：CN105464110B
公开(公告)日：2018-02-06
申请号：CN201510900320.7
申请日：2015-12-09
Applicant: 西南交通大学 , 中国建筑西南勘察设计研究院有限公司
IPC: E02D5/74
Abstract: 本发明公开了一种玄武岩纤维筋材锚杆的施工工艺，包括以下步骤：(1)单根BFRP锚杆杆体的制作；(2)多根BFRP锚杆杆体的制作；(3)BFRP锚杆与锚具的粘结处理：A.无预加力锚杆锚具；B.预加力锚杆锚具；C.BFRP筋材锚杆与锚具粘结；(4)BFRP锚杆拉拔。本发明与现有技术相比的优点是：本发明的施工工艺简单，而且锚固稳定，操作方便。
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公开(公告)号：CN217007130U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202220724780.4
申请日：2022-03-31
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 一种地铁振动在土体中传播的试验装置，其特征在于：模型箱中分层填筑有模拟土体的试验土样，试验土样中埋有隧道模型，隧道模型由钢筋混凝土整体浇筑的环形衬砌结构和道床结构构成；道床结构上设置有激振器；激振器与道床结构间安装有压力传感器；所述的试验土样的表面分布一层加速度传感器，内部分布多层加速度传感器；激振器、压力传感器和加速度传感器均与动态信号测试分析及控制系统连接。该装置能简单、方便的较真实的模拟出隧道与土体环境，并测出地铁振动在土体中的动力响应分布数据；进而得出地铁振动在周边土体中的传播规律；从而为减少地铁运营对地面环境影响和新线减震设计提供有效可靠的数据支撑；保证地铁的安全、高效、环保运行。
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