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公开(公告)号：CN113311107B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202110490474.9
申请日：2021-05-06
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种模拟特大断面变截面城市隧道开挖的试验装置及方法，包括由钢板组装成的顶端开口的模型箱、液压加载器、铜制环状支护、铜制固定架、位移及应变监测系统。本试验装置可以通过改变模型箱两端开口处盖板的隧道断面形状大小，实现大断面、变截面等隧道的开挖；可以改变传力垫块的形状和加载大小达到模拟不同建筑荷载的效果；通过设计固定装置调整环向支撑间距以及断面形状大小，达到便捷模拟现场施工支护情况的受力及变形情况，实现变截面、支护环间距可调的功能。
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公开(公告)号：CN114638120A
公开(公告)日：2022-06-17
申请号：CN202210329110.7
申请日：2022-03-30
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F111/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种路基土质边坡稳定可靠性评定方法，包括以下步骤：S1：获取路基土质边坡参数；S2：确定边坡稳定安全系数、边坡材料效应因数、第一边坡几何效应因数和第二边坡几何效应因数；S3：确定边坡稳定可靠指标；S4：评定路基土质边坡稳定可靠性。本发明公开的路基土质边坡稳定可靠性的快速评定方法对路基工程建造与维护的完善具有参考价值。基于工程中测定获得的路基土质边坡几何及材料参数，依据Fellenius极限平衡方法获得稳定安全系数，并根据边坡材料和几何参数确定对应效应因数，根据公开的可靠指标估算模型获得能考虑土体强度参数变异性影响，与安全系数对应的可靠指标。
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公开(公告)号：CN113311107A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110490474.9
申请日：2021-05-06
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种模拟特大断面变截面城市隧道开挖的试验装置及方法，包括由钢板组装成的顶端开口的模型箱、液压加载器、铜制环状支护、铜制固定架、位移及应变监测系统。本试验装置可以通过改变模型箱两端开口处盖板的隧道断面形状大小，实现大断面、变截面等隧道的开挖；可以改变传力垫块的形状和加载大小达到模拟不同建筑荷载的效果；通过设计固定装置调整环向支撑间距以及断面形状大小，达到便捷模拟现场施工支护情况的受力及变形情况，实现变截面、支护环间距可调的功能。
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公开(公告)号：CN112982201A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110182954.9
申请日：2021-02-10
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种全耗能连接型柔性棚洞系统及其设计方法，包括：拱架，环向耗能型多束平行支撑索和纵向耗能型多束平行支撑索分别沿拱架环向和纵向设置，与拱架共同将棚洞分割为独立区格；力方向调整装置设置在所述拱架上，耗能型无接触加劲索交替穿过设置在相邻拱架上的所述力方向调整装置，两根所述耗能型无接触加劲索在所述独立区格内形成交叉；所述网片呈“L”形，肢边沿所述独立区格的两个相邻边搭设，所述网片的覆盖面积涵盖所述独立区格边绳变形后形成防护空挡。本发明所述柔性防护棚洞，采用耗能连接型折线拱形式，以直代曲，降低制造、安装难度，增强棚洞的标准化，提高了钢拱局部稳定性以及系统整体稳定性。
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公开(公告)号：CN114638120B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN202210329110.7
申请日：2022-03-30
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/20 , G06F111/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种路基土质边坡稳定可靠性评定方法，包括以下步骤：S1：获取路基土质边坡参数；S2：确定边坡稳定安全系数、边坡材料效应因数、第一边坡几何效应因数和第二边坡几何效应因数；S3：确定边坡稳定可靠指标；S4：评定路基土质边坡稳定可靠性。本发明公开的路基土质边坡稳定可靠性的快速评定方法对路基工程建造与维护的完善具有参考价值。基于工程中测定获得的路基土质边坡几何及材料参数，依据Fellenius极限平衡方法获得稳定安全系数，并根据边坡材料和几何参数确定对应效应因数，根据公开的可靠指标估算模型获得能考虑土体强度参数变异性影响，与安全系数对应的可靠指标。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112982201B
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202110182954.9
申请日：2021-02-10
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种全耗能连接型柔性棚洞系统及其设计方法，包括：拱架，环向耗能型多束平行支撑索和纵向耗能型多束平行支撑索分别沿拱架环向和纵向设置，与拱架共同将棚洞分割为独立区格；力方向调整装置设置在所述拱架上，耗能型无接触加劲索交替穿过设置在相邻拱架上的所述力方向调整装置，两根所述耗能型无接触加劲索在所述独立区格内形成交叉；所述网片呈“L”形，肢边沿所述独立区格的两个相邻边搭设，所述网片的覆盖面积涵盖所述独立区格边绳变形后形成防护空挡。本发明所述柔性防护棚洞，采用耗能连接型折线拱形式，以直代曲，降低制造、安装难度，增强棚洞的标准化，提高了钢拱局部稳定性以及系统整体稳定性。
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公开(公告)号：CN112832808A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202011614216.9
申请日：2020-12-31
Applicant: 西南交通大学 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种松散岩堆体地层下大断面隧道基底防沉降结构及施工方法，包括隧道初期支护、隧道二次衬砌、仰拱初期支护、仰拱二次衬砌以及仰拱填充混凝土层、钢筋混凝土连接管。高压旋喷桩，所述高压旋喷桩与基岩地层连接在一起，所述钢筋混凝土连接管与隧道二次衬砌、仰拱初期支护和仰拱二次衬砌连接在一起。与现有技术相比，本发明能够通过钢筋混凝土连接管使得高压旋喷桩与隧道仰拱结构相连，在加固隧道基底下方土体的同时，能够作为结构与隧道仰拱结构共同承载荷载。
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公开(公告)号：CN112832808B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202011614216.9
申请日：2020-12-31
Applicant: 西南交通大学 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种松散岩堆体地层下大断面隧道基底防沉降结构及施工方法，包括隧道初期支护、隧道二次衬砌、仰拱初期支护、仰拱二次衬砌以及仰拱填充混凝土层、钢筋混凝土连接管。高压旋喷桩，所述高压旋喷桩与基岩地层连接在一起，所述钢筋混凝土连接管与隧道二次衬砌、仰拱初期支护和仰拱二次衬砌连接在一起。与现有技术相比，本发明能够通过钢筋混凝土连接管使得高压旋喷桩与隧道仰拱结构相连，在加固隧道基底下方土体的同时，能够作为结构与隧道仰拱结构共同承载荷载。
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公开(公告)号：CN213869905U
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN202023307562.0
申请日：2020-12-31
Applicant: 西南交通大学 , 四川公路桥梁建设集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种松散岩堆体地层下大断面隧道基底防沉降结构，包括隧道初期支护、隧道二次衬砌、仰拱初期支护、仰拱二次衬砌以及仰拱填充混凝土层、钢筋混凝土连接管。高压旋喷桩，所述高压旋喷桩与基岩地层连接在一起，所述钢筋混凝土连接管与隧道二次衬砌、仰拱初期支护和仰拱二次衬砌连接在一起。与现有技术相比，本实用新型能够通过钢筋混凝土连接管使得高压旋喷桩与隧道仰拱结构相连，在加固隧道基底下方土体的同时，能够作为结构与隧道仰拱结构共同承载荷载。
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公开(公告)号：CN215180018U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120947285.5
申请日：2021-05-06
Applicant: 四川公路桥梁建设集团有限公司 , 西南交通大学
IPC: G01N33/00
Abstract: 本实用新型公开了一种模拟特大断面变截面城市隧道开挖的试验装置，包括由钢板组装成的顶端开口的模型箱、液压加载器、铜制环状支护、铜制固定架、位移及应变监测系统。本试验装置可以通过改变模型箱两端开口处盖板的隧道断面形状大小，实现大断面、变截面等隧道的开挖；可以改变传力垫块的形状和加载大小达到模拟不同建筑荷载的效果；通过设计固定装置调整环向支撑间距以及断面形状大小，达到便捷模拟现场施工支护情况的受力及变形情况，实现变截面、支护环间距可调的功能。
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