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公开(公告)号：CN112836269A
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN202011279106.1
申请日：2020-11-16
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F119/14
Abstract: 本发明具体涉及一种用于核反应堆燃料组件抗震分析建模子结构类型进行拼接的方法，其特征在于包括如下步骤：步骤1.总结出组件建模的特点，梳理出其中两类重复的两类基本子结构，分别针对这两类结构发展相应的两类组合单元类型；步骤2.将两类组合单元类型分为:用于模拟可以发生横向振动组件各根组件模型和用于模拟计算组件外侧的围板；步骤3.将步骤2中两类组合单元模型进行组合方式设计；步骤4.按照组件个数任意选择组合单元模型型子结构，并将其进行拼接形成整体的全结构；步骤5.采用共节点力传递的方式将步骤4中的各个子结构拼接耦合成一个整体，完成对核反应堆燃料组件抗震分析的建模。
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公开(公告)号：CN108492895B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN201810196007.3
申请日：2018-03-09
Applicant: 西南交通大学
IPC: G21C17/00
Abstract: 本发明公开了一种燃料组件格架防钩挂力学试验装置，属于核反应堆试验设备技术领域。该燃料组件格架防钩挂力学试验装置包括：基座以及分别设置于基座上的龙门架和固定台；龙门架包括架腿以及设置于架腿之间的横梁，横梁的底面设有用于安装移动格架的安装组件；固定台包括层叠布置的基座台、侧向滑台和横向滑台，基座台与侧向滑台之间、侧向滑台与横向滑台之间分别为滑动连接，侧向滑台的滑行方向与龙门架所在平面平行，横向滑台的滑行方向与龙门架所在平面垂直。本发明的燃料组件格架防钩挂力学试验装置完整地模拟了燃料组件装卸料吊装的钩挂工况，并成功地用于试验测试，为核反应堆燃料组件的结构试验验证提供了新的试验方法和技术手段。
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公开(公告)号：CN115600524A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211329531.6
申请日：2022-10-27
Applicant: 西南交通大学(CN)
IPC: G06F30/28 , G06F17/11 , G06F113/08
Abstract: 本发明提出了一种多排泄流孔水力缓冲器的流场建模方法，涉及水力缓冲器技术领域，包括以下步骤：S1、根据水力缓冲器的结构特性将内部流场拆分为4种流体单元的组合；S2、分别对每种流体单元进行建模以得到每种流体单元模型的控制方程；S3、将每种流体单元模型的控制方程按照实际水力缓冲器的单元组合形式进行组装以得到整体的流体控制方程；本发明可以在水力缓冲器泄流孔数量改变时，自动改变方程的数量与组合方式来对流体进行建模，不需要人为重新进行理论与代码建模得同时，加快了计算速度。
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公开(公告)号：CN118412155B
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202410499924.4
申请日：2024-04-24
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种压水堆燃料组件非线性动力学特性的计算方法，属于核电技术领域，包括：得到格架在未滑移时和正在滑移时的边界条件；进行建模，得到格架的控制方程；对格架的控制方程进行求解，得到格架一端对导向管的弯矩；构建导向管的动力学方程；利用模态叠加法得到第一离散的线性方程组；计算得到压水堆燃料组件的准静态加载响应；对压水堆燃料组件的动力学方程进行离散处理，得到第二离散的线性方程组；对第二离散的线性方程组进行求解，得到压水堆燃料组件的动力学响应。本发明解决了燃料组件高精度非线性动力学建模的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112668072A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011279107.6
申请日：2020-11-16
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F119/14
Abstract: 本发明具体涉及一种用于核反应堆燃料组件抗震分析的建模方法，其特征在于包括如下步骤：步骤1.进行运动特征进行分类；步骤2.将多种结构类型根据分类进行组合；步骤3.对步骤2中得到的组合进行分类设计；步骤4.总结出组件建模的特点，梳理出其中两类重复的两类基本子结构，发展相应的两类组合单元类型；步骤5.将步骤4中涉及到的两类组合单元类型分为用于模拟可以发生横向振动组件各根组件模型和用于模拟计算组件外侧的围板的有限元模型；步骤6.将步骤5中的单元模型进行组合方式设计；步骤7.选择合单元模型子结构将其进行拼接形成整体；步骤8.将步骤7中的子结构拼接耦合成一个整体，完成对核反应堆燃料组件抗震分析建模。
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公开(公告)号：CN108492895A
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201810196007.3
申请日：2018-03-09
Applicant: 西南交通大学
IPC: G21C17/00
Abstract: 本发明公开了一种燃料组件格架防钩挂力学试验装置，属于核反应堆试验设备技术领域。该燃料组件格架防钩挂力学试验装置包括：基座以及分别设置于基座上的龙门架和固定台；龙门架包括架腿以及设置于架腿之间的横梁，横梁的底面设有用于安装移动格架的安装组件；固定台包括层叠布置的基座台、侧向滑台和横向滑台，基座台与侧向滑台之间、侧向滑台与横向滑台之间分别为滑动连接，侧向滑台的滑行方向与龙门架所在平面平行，横向滑台的滑行方向与龙门架所在平面垂直。本发明的燃料组件格架防钩挂力学试验装置完整地模拟了燃料组件装卸料吊装的钩挂工况，并成功地用于试验测试，为核反应堆燃料组件的结构试验验证提供了新的试验方法和技术手段。
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公开(公告)号：CN118412155A
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202410499924.4
申请日：2024-04-24
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明提供了一种压水堆燃料组件非线性动力学特性的计算方法，属于核电技术领域，包括：得到格架在未滑移时和正在滑移时的边界条件；进行建模，得到格架的控制方程；对格架的控制方程进行求解，得到格架一端对导向管的弯矩；构建导向管的动力学方程；利用模态叠加法得到第一离散的线性方程组；计算得到压水堆燃料组件的准静态加载响应；对压水堆燃料组件的动力学方程进行离散处理，得到第二离散的线性方程组；对第二离散的线性方程组进行求解，得到压水堆燃料组件的动力学响应。本发明解决了燃料组件高精度非线性动力学建模的问题。
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公开(公告)号：CN112699433A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011280562.8
申请日：2020-11-16
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明具体涉及一种用于核反应堆燃料组件抗震分析建模子结构类型进行分类的方法，其特征在于包括如下步骤：步骤1.对组件整体依据结构的局部和各部件的运动特征进行分类；步骤2.将步骤1中得到的多种结构类型根据分类进行组合；步骤3.对步骤2中得到的组合进行分类设计；步骤4.总结出组件建模的特点，梳理出其中两类重复的两类基本子结构，分别针对这两类结构发展相应的两类组合单元类型；步骤5.将步骤4中涉及到的两类组合单元类型分为用于模拟可以发生横向振动组件各根组件模型的第一类组合单元有限元模型和用于模拟计算组件外侧的围板的第二类组合单元有限元模型。
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公开(公告)号：CN207883330U
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201820329729.7
申请日：2018-03-09
Applicant: 西南交通大学
IPC: G21C17/00
Abstract: 本实用新型公开了一种燃料组件格架防钩挂力学试验装置，属于核反应堆试验设备技术领域。该燃料组件格架防钩挂力学试验装置包括：基座以及分别设置于基座上的龙门架和固定台；龙门架包括架腿以及设置于架腿之间的横梁，横梁的底面设有用于安装移动格架的安装组件；固定台包括层叠布置的基座台、侧向滑台和横向滑台，基座台与侧向滑台之间、侧向滑台与横向滑台之间分别为滑动连接，侧向滑台的滑行方向与龙门架所在平面平行，横向滑台的滑行方向与龙门架所在平面垂直。本实用新型的燃料组件格架防钩挂力学试验装置完整地模拟了燃料组件装卸料吊装的钩挂工况，并成功地用于试验测试，为核反应堆燃料组件的结构试验验证提供了新的试验方法和技术手段。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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