公开(公告)号：CN115544615A

公开(公告)日：2022-12-30

申请号：CN202211160451.2

申请日：2022-09-22

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 勾红叶 ,  刘畅 ,  王君明 ,  赵天祺 ,  谭庄 ,  李文昊 ,  彭烨 ,  杨浩哲

IPC: G06F30/13 ,  G06F17/16 ,  G06F119/08

Abstract: 本发明提出了一种拱桥温致变形与轨面几何形态的映射模型构建方法，通过该方法建立的拱桥竖向温致变形与CRTSⅠ型双块式无砟轨道轨面几何形态映射模型，分析温度作用下轨面几何形态特征十分快速便捷，只需输入拱桥整体升降温幅值和拱上连续梁温度梯度模式，即可计算出温度荷载作用下大跨拱桥发生竖向温致变形时的无砟轨道轨面几何形态，不需要进行复杂的有限元模型计算，可大幅缩短建模时间、提高模型求解效率，且能够更好地阐明关键参数对轨面几何形态的影响，具有较好的推广价值。

公开(公告)号：CN115221597A

公开(公告)日：2022-10-21

申请号：CN202211140235.1

申请日：2022-09-20

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 勾红叶 ,  刘畅 ,  王君明 ,  赵天祺 ,  谭庄 ,  李文浩 ,  彭烨 ,  杨浩哲

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/23 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供了一种高速行车激励下桥梁‑轨道结构振动能量评估方法，通过该方法建立了桥梁‑轨道结构振动能量分析模型，通过该模型计算出平均振动能量及振动能量传递率等评估指标，利用这些评估指标来判断产生了附加变形的高速铁路桥梁各层间结构的振动能量变化规律，通过各层间结构功率流计算出平均振动能量及振动能量传递率，相较于传统的评价方法，本发明的方法十分快速便捷，能够更为全面综合地分析研究桥梁‑轨道结构振动特性。

公开(公告)号：CN115221597B

公开(公告)日：2022-12-13

申请号：CN202211140235.1

申请日：2022-09-20

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 勾红叶 ,  刘畅 ,  王君明 ,  赵天祺 ,  谭庄 ,  李文浩 ,  彭烨 ,  杨浩哲

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/23 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供了一种高速行车激励下桥梁‑轨道结构振动能量评估方法，通过该方法建立了桥梁‑轨道结构振动能量分析模型，通过该模型计算出平均振动能量及振动能量传递率等评估指标，利用这些评估指标来判断产生了附加变形的高速铁路桥梁各层间结构的振动能量变化规律，通过各层间结构功率流计算出平均振动能量及振动能量传递率，相较于传统的评价方法，本发明的方法十分快速便捷，能够更为全面综合地分析研究桥梁‑轨道结构振动特性。