公开(公告)号：CN119686391A

公开(公告)日：2025-03-25

申请号：CN202510036094.6

申请日：2025-01-09

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 袁胜洋 ,  杨涛宁 ,  刘先峰 ,  李城栋 ,  周宇航 ,  吴俊 ,  谢鑫鑫 ,  陈松 ,  闫自广

IPC: E02D33/00

Abstract: 本发明公开了一种模拟柱锤冲扩桩孔内填料冲击试验装置，包括框架，框架上设置有柱锤装置和置料装置；柱锤装置包括多根导向柱和卷扬机，多根导向柱的内部设置有柱锤，卷扬机中钢丝绳的端部设置有圆柱式电磁铁；置料装置包括刚性密封容器、柔性膜容器、进出水装置和电磁铁柱锤夹器组合装置；柔性膜容器可以模拟真实环境中周围土体作为柔性边界的包裹作用，进出水装置可以模拟不同深度环境下的土壤压力，使得试样的测试环境与实际工程环境一致，提高填料冲击试验的准确性；电磁铁柱锤夹器组合装置根据加速度传感器采集到的柱锤加速度对二次回弹柱锤进行夹紧，避免柱锤会发生二次回弹，减少对试验数据产生的干扰，提高数据采集的准确性。

公开(公告)号：CN219709953U

公开(公告)日：2023-09-19

申请号：CN202321364068.9

申请日：2023-05-31

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 袁胜洋 ,  张力 ,  刘先峰 ,  翟伟 ,  李城栋 ,  荆腾申

IPC: E01B1/00 ,  E01B2/00 ,  E02D5/34

Abstract: 本实用新型公开了一种膨胀土地区高速铁路桩板结构路基，包括直接铺设轨道结构(5)的承载板(1)，承载板(1)下方的膨胀土路基土体(4)、向下伸入膨胀土路基土体(4)且顶部与承载板(1)固结的桩体(3)；所述的承载板(1)和桩体(3)均为浇筑形成的钢筋混凝土结构；其特征在于：所述的承载板(1)底面与膨胀土路基土体(4)之间设有一层由挤塑聚苯乙烯泡沫板构成的垫层(2a)，桩体(3)周面与路基土体(4)之间设有一层由挤塑聚苯乙烯泡沫构成的包裹层(2b)。该种高速铁路桩板结构路基能有效控制承载板及轨道结构的上拱变形和沉降变形，满足高速铁路无砟轨道沉降控制要求，进而保证高速列车的平顺、舒适、安全运行。