一种列控工程数据自动集成与可视化动态验证方法

    公开(公告)号:CN118015724A

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202311844793.0

    申请日:2023-12-29

    Inventor: 王宇 李华 闫连山

    Abstract: 本发明公开了一种列控工程数据自动集成与可视化动态验证方法,具体为:参照铁路BIM规范,利用建模工具对铁路基础设备进行3D建模;将模型导入Unity3D平台;并指定需要进行验证的站场和区间数据文件;读取站场和区间数据,调用导入的铁路基础设备BIM模型,自动集成3D场景,并将站场和区间数据有序组织;针对自动集成的3D场景做性能优化;根据验证需求,模拟列车运行,验证数据,并提供列车运行3D可视化界面,直至验证结束,输出验证结果。本发明能实现列控工程数据的可视化动态验证,能够更加充分的对数据进行校验,大大提高列控工程数据的合规性,为铁路运营排除安全隐患,同时避免了人工进行验证,减小了相关人员的工作量。

    一种针对密集型表格的结构自动识别方法

    公开(公告)号:CN117975494A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202410091709.0

    申请日:2024-01-23

    Abstract: 本发明公开了一种针对密集型表格的结构自动识别方法,具体为:表格图像经过预处理,对图片做初步的调整;经过预处理的表格图片输入我们提出的DTableNet神经网络模型中;输入的表格经过骨干网络进行特征的初步提取;经过初步提取的特征,经过行和列分隔符预测模块,分别提取行分隔符和列分隔符的位置;通过合并单元格预测模块,得到各合并单元格坐标;行列分隔符位置和合并单元格坐标经过启发式算法的后处理,便可得到表格结构。本发明能够完成表格的结构识别,避免了人工录入表格结构,减小了相关人员的工作量;同时解决了在密集场景下,主流表格结构识别方法容易将多个独立的行识别为一行的情况,使得密集型表格的识别结果更加准确。

    既有隧道衬砌结构内力测量方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115898535A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211364138.0

    申请日:2022-11-02

    Abstract: 本发明涉及既有隧道工程技术领域,具体而言,涉及一种既有隧道衬砌结构内力测量方法。该既有隧道衬砌结构内力测量方法包括:在隧道内设置测量空间;在测量空间内定位第一测量点及第二测量点,沿与隧道衬砌表面垂直的方向,在第一测量点开设第一套芯大孔和第一测量小孔,在第二测量点开设第二套芯大孔和第二测量小孔;钻取包括第一测量小孔的第一空心砼圆柱体,以及钻取包括第二测量小孔的第二空心砼圆柱体;直至读数不再随钻取深度发生变化,取出第一空心砼圆柱体及第二空心砼圆柱体,并再次读取所有的应变计的读数。既有隧道衬砌结构内力测量方法能够对隧道结构受力状态进行准确的评估,为制定隧道结构的整治方案提供依据。

    一种斜井内防溜车柔性拦阻装置及方法

    公开(公告)号:CN116591757A

    公开(公告)日:2023-08-15

    申请号:CN202310473769.4

    申请日:2023-04-27

    Abstract: 本发明公开了一种斜井内防溜车柔性拦阻装置及方法,包括横向设置在斜井内的阻拦网,斜井的拱顶和底部分别设置有轨道,阻拦网的上端和下端均设置有若干滑轮,滑轮滑动设置在轨道上;阻拦网的一侧固定在斜井的侧壁上,另一侧上设置有加强筋;加强筋的上端和下端分别设置有上牵引绳和下牵引绳,上牵引绳和下牵引绳绕过轨道分别与上牵引机和下牵引机连接。拦阻方法:运输车进入斜坡段时,红外传感器检测到信号,速度传感器开始工作;运输车向斜坡段下方移动,速度传感器监测运输车的速度V0判定是否出现溜车;计算监测到运输车溜车的位置距离溜车到柔性拦阻装置位置所需的时间,判断打开对应的柔性拦阻装置对运输车进行阻拦。

    一种针对铁路站场信号设备图纸的自动布置方法

    公开(公告)号:CN116052201A

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202211360532.7

    申请日:2022-11-02

    Abstract: 本发明公开了一种针对铁路站场信号设备图纸的自动布置方法,具体为:将一张待设计的铁路站场轨道布置图转化为图像格式;将得到的铁路站场轨道图像输入Color‑block GAN中;Color‑block GAN根据输入图像中轨道信息以及铁路技术规范,自动选择出各类铁路信号设备应该出现的位置,得到包含轨道和设备位置信息的输出图像;从输出图像中读取设备类别及位置;根据读取得到的设备类别和位置信息在待设计的布置图上自动完成设备布置。本发明能够解决现有方法需要大量重复的手动操作的问题,能够自动完成铁路站场信号设备布置,在初步设计阶段减少设计人员工作量。

    一种用于测距和目标检测的双目装置

    公开(公告)号:CN222354054U

    公开(公告)日:2025-01-14

    申请号:CN202420539597.6

    申请日:2024-03-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于测距和目标检测的双目装置,具体结构为:外壳的顶板上安装显示屏,显示屏可上下活动;外壳左侧安装有风扇,风扇下面安装有提手;外壳右侧设置有散热孔和电源顶板;外壳前侧通过滑滚安装有挡光板,挡光板下是双目视距面板,双目视距面板两侧安装有补光源;外壳后侧是第二固定孔;外壳底面可安装支撑装置;外壳内部有内板,内板上连接有嵌入式计算板和双目芯片,通过数据线依次连接嵌入式计算板、补光源、双目芯片、风扇以及显示屏;内板下面设置有电源。本实用新型采用模块化集成,结构简单,设计合理,用途广泛,环境适应性高,便于维护,抗干扰性强,能够减少相关人力财力的损耗,可以大大提高工作效率,提高其实用性。

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