公开(公告)号：CN207396064U

公开(公告)日：2018-05-22

申请号：CN201721504287.7

申请日：2017-11-13

Applicant: 西南交通大学

Inventor： 李永乐 ,  苏延文 ,  张明金 ,  徐昕宇 ,  曾永平 ,  张景钰 ,  陶奇 ,  郑晓龙 ,  张翼 ,  杨国静 ,  庞林

IPC: G01M17/08

Abstract: 本实用新型公开了一种用于桥隧过渡段列车气动力试验的试验装置，包括互相连接的桥梁模型和隧道模型；桥梁模型和隧道模型均通过支架固定于地面并位于同一高度，桥梁模型和隧道模型上均设有无砟轨道板组件；气流隔离板通过支撑架固定于隧道模型的出口，其与隧道洞口表面平齐，并与轨道方向垂直。隧道模型的两侧均设有一个支撑架；所述支撑架包括互相连接形成三角形支架的竖杆、斜杆和横杆。本实用新型利用隔离板件将桥梁模型与隧道模型隔开，创造了理想环境下的桥梁‑隧道过渡段，保证了两侧风环境互不影响，提高了桥隧过渡段列车气动力特性测量的准确性；同时该装置制作简单，安装方便，能够用于不同截面形式的桥隧过渡段列车气动力试验中。