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公开(公告)号：CN110111589B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN201910387389.2
申请日：2019-05-10
Applicant: 西南交通大学
IPC: G08G1/08
Abstract: 本发明公开一种动态道路交通信号控制系统与方法，包括信号接受及处理电路和信号灯控制及能源电路，信号接受及处理电路包括滤波电容C1、检测模块SIP4、引脚扩展及中继模块和52单片机U1；所述信号灯控制及能源电路包括多条信号灯支路，各条信号灯支路中的发光LED安装于埋地信号灯内，多个埋地信号灯埋设于各条车道线上；每个埋地信号灯的来向侧和去向侧各设一个仅单向来车可见的发光LED；通过初始状态、变换状态和结束状态三个阶段实现一根车道的行车方向变更。本发明作为到路口交通信号灯在道路段的延伸，对道路资源分配的精度及灵活性有着显著提升；其在安装距离等参数上更灵活，排列方式也可视道路情况设计实施，能充分迎合需求并解决特定问题。
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公开(公告)号：CN110111589A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910387389.2
申请日：2019-05-10
Applicant: 西南交通大学
IPC: G08G1/08
Abstract: 本发明公开一种动态道路交通信号控制系统与方法，包括信号接受及处理电路和信号灯控制及能源电路，信号接受及处理电路包括滤波电容C1、检测模块SIP4、引脚扩展及中继模块和52单片机U1；所述信号灯控制及能源电路包括多条信号灯支路，各条信号灯支路中的发光LED安装于埋地信号灯内，多个埋地信号灯埋设于各条车道线上；每个埋地信号灯的来向侧和去向侧各设一个仅单向来车可见的发光LED；通过初始状态、变换状态和结束状态三个阶段实现一根车道的行车方向变更。本发明作为到路口交通信号灯在道路段的延伸，对道路资源分配的精度及灵活性有着显著提升；其在安装距离等参数上更灵活，排列方式也可视道路情况设计实施，能充分迎合需求并解决特定问题。
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公开(公告)号：CN209822027U
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201920664309.9
申请日：2019-05-10
Applicant: 西南交通大学
IPC: G08G1/08
Abstract: 本实用新型公开一种动态道路交通信号控制系统，包括信号接受及处理电路和信号灯控制及能源电路，信号接受及处理电路包括滤波电容C1、检测模块SIP4、引脚扩展及中继模块和52单片机U1；所述信号灯控制及能源电路包括多条信号灯支路，各条信号灯支路中的发光LED安装于埋地信号灯内，多个埋地信号灯埋设于各条车道线上；每个埋地信号灯的来向侧和去向侧各设一个仅单向来车可见的发光LED。本实用新型作为到路口交通信号灯在道路段的延伸，对道路资源分配的精度及灵活性有着显著提升；其在安装距离等参数上更灵活，排列方式也可视道路情况设计实施，能充分迎合需求并解决特定问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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