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公开(公告)号:CN110989416B
公开(公告)日:2023-06-20
申请号:CN201910791589.4
申请日:2019-08-26
Applicant: 西南交通大学
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种基于实时以太网总线的整车控制系统,包括:整车控制器,用于从接收数据帧模块接收来自车载ECU的数据帧,并通过发送数据帧模块发送数据至车载ECU设备,等待ECU节点响应,完成以太网通信过程;故障诊断模块,用于从接收数据帧模块接收故障数据,并根据车载以太网诊断协议DoIP协议,对汽车进行故障分析,并将分析结果通过显示模块显示故障参数;接收数据帧模块,用于接收车载ECU的数据帧;发送数据帧模块,用于发送数据至车载ECU设备;ECU程序烧写模块,用于当对车载设备进行烧录程序时,输入模块编写好ECU所需程序并发送给ECU程序烧写模块,ECU程序烧写模块对ECU设备进行程序烧录。
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公开(公告)号:CN110989416A
公开(公告)日:2020-04-10
申请号:CN201910791589.4
申请日:2019-08-26
Applicant: 西南交通大学
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明公开了一种基于实时以太网总线的整车控制系统,包括:整车控制器,用于从接收数据帧模块接收来自车载ECU的数据帧,并通过发送数据帧模块发送数据至车载ECU设备,等待ECU节点响应,完成以太网通信过程;故障诊断模块,用于从接收数据帧模块接收故障数据,并根据车载以太网诊断协议DoIP协议,对汽车进行故障分析,并将分析结果通过显示模块显示故障参数;接收数据帧模块,用于接收车载ECU的数据帧;发送数据帧模块,用于发送数据至车载ECU设备;ECU程序烧写模块,用于当对车载设备进行烧录程序时,输入模块编写好ECU所需程序并发送给ECU程序烧写模块,ECU程序烧写模块对ECU设备进行程序烧录。
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