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公开(公告)号：CN109165440B
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN201810959027.1
申请日：2018-08-22
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F30/17 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种轴流压气机全三维级间气动匹配优化方法，对给定的轴流压气机叶片几何，采用RANS方法，进行全三维粘性内流场数值模拟，根据数值模拟结果，构造静叶各设计截面设计目标载荷，对于转子，计算得到动叶设计截面目标载荷分布，给定出口流量边界条件，保证优化前后流量不变，即达到最终完成压气机整体级间匹配改型设计的目的。本发明可对轴流压气机静子出口旋流角分布及转子压比分布在全三维环境下同时完成定量设计，从而可对轴流压气机转子及静子同时完成改型，突破了传统轴流压气机气动匹配改型技术不可同时对动、静叶进行匹配改型的局限，得到较为理想的气动匹配效果。
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公开(公告)号：CN109165440A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201810959027.1
申请日：2018-08-22
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种轴流压气机全三维级间气动匹配优化方法，对给定的轴流压气机叶片几何，采用RANS方法，进行全三维粘性内流场数值模拟，根据数值模拟结果，构造静叶各设计截面设计目标载荷，对于转子，计算得到动叶设计截面目标载荷分布，给定出口流量边界条件，保证优化前后流量不变，即达到最终完成压气机整体级间匹配改型设计的目的。本发明可对轴流压气机静子出口旋流角分布及转子压比分布在全三维环境下同时完成定量设计，从而可对轴流压气机转子及静子同时完成改型，突破了传统轴流压气机气动匹配改型技术不可同时对动、静叶进行匹配改型的局限，得到较为理想的气动匹配效果。
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公开(公告)号：CN116938290B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202310741126.3
申请日：2023-06-21
IPC: H04B5/26 , H04B5/48 , H04B7/0456
Abstract: 本发明提出一种基于发送线圈阵列内预编码的MISO磁通信传输方法。该发明提供的方法如下，首先，分析MISO磁感应通信发送端线圈阵列内干扰来源，根据调制信号频率及线圈物理关系估计发送线圈阻抗矩阵，利用迫零预编码矩阵运算方法，将阻抗矩阵中不同发送线圈间互感阻抗化为零，进而消除发送线圈阵列内干扰；其次，在MISO磁感应通信各发送线圈加载调制信号，经过磁感应介质，在接收线圈内产生感应电动势，完成信号传输。本方法可消除发送线圈阵列内互感阻抗，抑制线圈间干扰。当发送功率大于1mW时，相比未采用迫零预编码的方式，数据传输速率有较大提升。当发送功率达到3mW时，数据传输速率可提升约12％。
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公开(公告)号：CN115249313B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202210959633.X
申请日：2022-08-11
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06V10/764 , G06V10/774 , G06V10/77 , G06V10/82 , G06N3/045 , G06N3/0442 , G06N3/084 , G06N3/0985
Abstract: 本发明提供了一种基于元模块融合增量学习的图像分类方法，获取待分类图片，形成待分类图片集，依次将分类图片集输入至增量分类神经网络VGG网络或ResNet，训练元模型；在元模型的分类器后添加修正器，利用保留数据训练修正器，训练门控选择层，实现对元模型的融合；确定对应的具体图像类别。本发明能够使网络在长期增量阶段时，延缓精度下降，能有效的改善动态扩展重表达方法中存在的弊端，显著改进了识别精度。解决了现有的增量学习中图像分类精度下降过快的算法问题。本发明能在保持精度较高的情况下，实现在内存规模，网络增长规模和计算速度等多个上面的优势。
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公开(公告)号：CN116938290A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310741126.3
申请日：2023-06-21
IPC: H04B5/00 , H04B5/02 , H04B7/0456
Abstract: 本发明提出一种基于发送线圈阵列内预编码的MISO磁通信传输方法。该发明提供的方法如下，首先，分析MISO磁感应通信发送端线圈阵列内干扰来源，根据调制信号频率及线圈物理关系估计发送线圈阻抗矩阵，利用迫零预编码矩阵运算方法，将阻抗矩阵中不同发送线圈间互感阻抗化为零，进而消除发送线圈阵列内干扰；其次，在MISO磁感应通信各发送线圈加载调制信号，经过磁感应介质，在接收线圈内产生感应电动势，完成信号传输。本方法可消除发送线圈阵列内互感阻抗，抑制线圈间干扰。当发送功率大于1mW时，相比未采用迫零预编码的方式，数据传输速率有较大提升。当发送功率达到3mW时，数据传输速率可提升约12％。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109241585A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201810948904.5
申请日：2018-08-20
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种高低压涡轮过渡流道型面反问题设计方法，根据高低压涡轮过渡流道几何约束条件，采用n次贝塞尔曲线构建端壁型面线，将端壁型面线旋转360度得到过渡流道三维几何，基于三维粘性数值分析对涡轮过渡流道实施正问题数值求解，得到轮毂和机匣端壁型面静压沿流向分布；计算过渡流道壁面虚拟移动速度，再乘以一个虚拟时间步长，得到壁面虚拟位移，虚拟位移即为反问题计算过程中的型面几何更新量。本发明针对高低压涡轮过渡流道端壁型面，根据设计需求预先给定流道端壁型面沿程静压分布，采用所给出的高低压涡轮过渡流道型面反问题设计方法，对初始流道进行反问题改型设计，得到满足预先给定的静压分布的涡轮过渡流道型面几何。
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公开(公告)号：CN119056434A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411211733.X
申请日：2024-08-30
Applicant: 冀东水泥铜川有限公司 , 西北工业大学
Abstract: 本发明属于脱硝催化剂技术领域，具体来说是C12A7催化剂在制备水泥脱硝催化剂中的应用。本发明首次提出了采用C12A7催化剂为脱硝催化剂，对水泥生产过程中产生的尾气进行脱硝处理，C12A7催化剂是一种脱硝性能优异的、无需额外还原剂的水泥尾气脱硝催化剂，且采用C12A7催化剂进行脱硝处理的温度在水泥生成温度以下，能够在不额外浪费能源的条件下高效脱除水泥生产过程尾气中的NO及CO，并转化为清洁的N2和CO2。
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公开(公告)号：CN114058905B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202111431437.7
申请日：2021-11-29
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明提供了一种Ni‑Co‑Cr系单晶高温合金及制备方法，属于镍基高温合金技术领域。本发明提供的Ni‑Co‑Cr系单晶高温合金包括以下原子百分比的元素：Al 6～8％、Ti 7～9％、13％≤Al+Ti≤17％、Cr 12～15％、Co 18～23％、W 1.5～2％和余量的Ni；在相组成上，所述Ni‑Co‑Cr系单晶高温合金包括γ基体和γ′相，所述γ′相的体积分数为60～63％。本发明提供的Ni‑Co‑Cr系单晶高温合金具有较高的γ′相体积分数，消除了晶界并提高了合金的高温性能。
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公开(公告)号：CN109241585B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201810948904.5
申请日：2018-08-20
Applicant: 西北工业大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/28 , G06F111/04 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/02 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种高低压涡轮过渡流道型面反问题设计方法，根据高低压涡轮过渡流道几何约束条件，采用n次贝塞尔曲线构建端壁型面线，将端壁型面线旋转360度得到过渡流道三维几何，基于三维粘性数值分析对涡轮过渡流道实施正问题数值求解，得到轮毂和机匣端壁型面静压沿流向分布；计算过渡流道壁面虚拟移动速度，再乘以一个虚拟时间步长，得到壁面虚拟位移，虚拟位移即为反问题计算过程中的型面几何更新量。本发明针对高低压涡轮过渡流道端壁型面，根据设计需求预先给定流道端壁型面沿程静压分布，采用所给出的高低压涡轮过渡流道型面反问题设计方法，对初始流道进行反问题改型设计，得到满足预先给定的静压分布的涡轮过渡流道型面几何。
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公开(公告)号：CN110566506B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201910820285.6
申请日：2019-09-01
Applicant: 西北工业大学
Abstract: 本发明提供了一种轴流压气机拟S1流面反问题设计方法，选定轴流压气机叶片，计算上下型线的坐标，进行拟S1流面的构造，获得流场流动情况以及流动参数分布，通过参数化方法，得到新的载荷分布曲线，计算拟S1流面中弧面虚拟移动速度及相应的虚拟位移，更新网格计算域边界及内部网格节点坐标，对压气机叶片进行至少五个多设计截面的拟S1流面反问题设计，将反问题计算得到满足目标载荷的各设计截面的叶型几何，通过几何积叠生成新的全叶高压气机叶片几何构型，再通过全三维粘性正问题计算验证新的压气机叶片气动性能。本发明通过自主给定拟S1流面载荷分布，对初始叶片进行反问题改型设计，最终得到满足目标载荷分布的新的叶片几何构型。
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