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公开(公告)号：CN112556575A
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202011417275.7
申请日：2020-12-04
申请人： 西北工业大学 , 西安爱生技术集团公司
摘要： 本发明公开了一种小型航空活塞发动机曲轴对接测量装置，通过在定位对接工装上设置测量头，使得被测曲轴部件在其对接前准确定位，电机驱动定位对接工装的右段定位器沿滑动导轨平移运动，并推动中段定位器完成曲轴对接。对接后在线继续进行数据采样测量，获得所需形状位置偏差数值，实现被对接部件的全过程在线测量和控制，实现曲轴部件的精准装配；且可提高装配的质量、效率。对接测量装置通过标定件的零位标定，提高其对接精度，通过上位机的数据分析为改进优化提供数据依据；通过被测曲轴部件在对接前、后的测量数据，计算出被测曲轴部件的定位精度和对接后的几何精度；同时对发动机的设计改进和故障分析提供相关的数据支持。
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公开(公告)号：CN102240771B
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201110087121.0
申请日：2011-04-07
申请人： 西北工业大学
IPC分类号： B21J15/38
CPC分类号： B21J15/043 , B21J15/32
摘要： 本发明提出了一种自动拉铆装置，包括拉铆腔、抽铆夹头、动力装置和排芯管；拉铆腔是抽铆夹头的运动空间，通过外部送铆管送入铆钉后，抽铆夹头在动力装置的驱动下进行夹铆，推铆和抽铆操作，最后抽出的铆钉芯杆从排芯管中排出。本发明能够在控制系统控制下自动压铆、抽铆以及排芯，实现自动化抽铆，能够集成到自动化转配线中。且相应的控制系统采用传感器控制，控制形式简单、方便、可靠。采用弹性夹片和三爪结构，可接受多种规格铆钉，具有较高的通用性；整体结构尺寸紧凑，可适用于多种工作场合。
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公开(公告)号：CN102225454A
公开(公告)日：2011-10-26
申请号：CN201110072799.1
申请日：2011-03-24
申请人： 西北工业大学
IPC分类号： B21J15/32
摘要： 本发明提出一种多规格铆钉输送装置，包括固定板，法兰盘，转换件和驱动部件，在转换件上沿轴向开有若干铆钉暂存孔，铆钉暂存孔处于同一圆周上，符合要求的铆钉经相应的铆钉输入接头送入铆钉暂存孔中，驱动部件受外部可编程逻辑控制器控制，驱动转换件转动，将铆钉转换到压缩气体接头正下方，压缩气体接头通入压缩空气，将铆钉经与铆钉输出接头相连的铆钉输送管道送至指定位置。采用本发明的技术方案，实现了多种铆钉的自动输送，提高了铆钉输送效率，减少了铆钉输送故障率，并且具有结构简单，控制方便，体积小巧，安装灵活，成本低和工作可靠等优点。
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公开(公告)号：CN113062926A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110284848.1
申请日：2021-03-17
申请人： 西北工业大学 , 西安爱生技术集团公司
摘要： 本发明一种小型航空活塞发动机用双剖分式滚针轴承保持架，属于小型航空活塞发动机技术领域；包括第一保持架单元和第二保持架单元，两个保持架单元的两端对接处均通过卡扣钩机构进行固定连接，形成一个完整的圆筒状保持架结构；所述保持架沿周向均布有2n+1个滚针兜孔槽，n为自然数且n≥4，所述滚针兜孔槽为矩形结构；所述保持架的轴向两端为环形外凸翻的圆环状凸缘，与各个滚针兜孔槽的横梁连接。本发明有效的减轻了一般双剖分式轴承保持架工作时两段保持架相互间轴向窜动和径向浮动，以及由此引起的润滑膜不连续或不均匀而形成的不规则振动磨损和摩擦发热现象。
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公开(公告)号：CN113062926B
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202110284848.1
申请日：2021-03-17
申请人： 西北工业大学 , 西安爱生技术集团公司
摘要： 本发明一种小型航空活塞发动机用双剖分式滚针轴承保持架，属于小型航空活塞发动机技术领域；包括第一保持架单元和第二保持架单元，两个保持架单元的两端对接处均通过卡扣钩机构进行固定连接，形成一个完整的圆筒状保持架结构；所述保持架沿周向均布有2n+1个滚针兜孔槽，n为自然数且n≥4，所述滚针兜孔槽为矩形结构；所述保持架的轴向两端为环形外凸翻的圆环状凸缘，与各个滚针兜孔槽的横梁连接。本发明有效的减轻了一般双剖分式轴承保持架工作时两段保持架相互间轴向窜动和径向浮动，以及由此引起的润滑膜不连续或不均匀而形成的不规则振动磨损和摩擦发热现象。
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公开(公告)号：CN102225454B
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201110072799.1
申请日：2011-03-24
申请人： 西北工业大学
IPC分类号： B21J15/32
摘要： 本发明提出一种多规格铆钉输送装置，包括固定板，法兰盘，转换件和驱动部件，在转换件上沿轴向开有若干铆钉暂存孔，铆钉暂存孔处于同一圆周上，符合要求的铆钉经相应的铆钉输入接头送入铆钉暂存孔中，驱动部件受外部可编程逻辑控制器控制，驱动转换件转动，将铆钉转换到压缩气体接头正下方，压缩气体接头通入压缩空气，将铆钉经与铆钉输出接头相连的铆钉输送管道送至指定位置。采用本发明的技术方案，实现了多种铆钉的自动输送，提高了铆钉输送效率，减少了铆钉输送故障率，并且具有结构简单，控制方便，体积小巧，安装灵活，成本低和工作可靠等优点。
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公开(公告)号：CN102240771A
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN201110087121.0
申请日：2011-04-07
申请人： 西北工业大学
IPC分类号： B21J15/38
CPC分类号： B21J15/043 , B21J15/32
摘要： 本发明提出了一种自动拉铆装置，包括拉铆腔、抽铆夹头、动力装置和排芯管；拉铆腔是抽铆夹头的运动空间，通过外部送铆管送入铆钉后，抽铆夹头在动力装置的驱动下进行夹铆，推铆和抽铆操作，最后抽出的铆钉芯杆从排芯管中排出。本发明能够在控制系统控制下自动压铆、抽铆以及排芯，实现自动化抽铆，能够集成到自动化转配线中。且相应的控制系统采用传感器控制，控制形式简单、方便、可靠。采用弹性夹片和三爪结构，可接受多种规格铆钉，具有较高的通用性；整体结构尺寸紧凑，可适用于多种工作场合。
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公开(公告)号：CN112556575B
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202011417275.7
申请日：2020-12-04
申请人： 西北工业大学 , 西安爱生技术集团公司
摘要： 本发明公开了一种小型航空活塞发动机曲轴对接测量装置，通过在定位对接工装上设置测量头，使得被测曲轴部件在其对接前准确定位，电机驱动定位对接工装的右段定位器沿滑动导轨平移运动，并推动中段定位器完成曲轴对接。对接后在线继续进行数据采样测量，获得所需形状位置偏差数值，实现被对接部件的全过程在线测量和控制，实现曲轴部件的精准装配；且可提高装配的质量、效率。对接测量装置通过标定件的零位标定，提高其对接精度，通过上位机的数据分析为改进优化提供数据依据；通过被测曲轴部件在对接前、后的测量数据，计算出被测曲轴部件的定位精度和对接后的几何精度；同时对发动机的设计改进和故障分析提供相关的数据支持。
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公开(公告)号：CN102162221B
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201110023230.6
申请日：2011-01-20
申请人： 西北工业大学
IPC分类号： E01H8/10
摘要： 本发明公开了一种用于轨道的清理维护车，包括车身装置、刮除机构、擦洗保养机构、动力能源机构；是一种自动化程度较高的轨道清理维护设备，其可实现在轨道工作面上做清理前的预处理、彻底地对轨道工作面上污物进行清除、对清除下来的污物进行收集、清理以及对轨道清污后进行涂油维护保养。完全克服了现有技术中无法自动有效的清除轨道表面油泥和干痂、缺少对清理后的轨道进行维护保养，以及无法对清理过程中的污垢、清理溶剂进行收集清理。本发明实现了轨道清理维护的自动化，具有污物便于进行回收清理、清洁度高、不损伤轨道工作面等特点。不仅对专用轨道及类似轨道表面进行污物清理、清洁，也适用于对城市地铁、城市轻轨进行维护保养。
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公开(公告)号：CN102162221A
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN201110023230.6
申请日：2011-01-20
申请人： 西北工业大学
IPC分类号： E01H8/10
摘要： 本发明公开了一种用于轨道的清理维护车，包括车身装置、刮除机构、擦洗保养机构、动力能源机构；是一种自动化程度较高的轨道清理维护设备，其可实现在轨道工作面上做清理前的预处理、彻底地对轨道工作面上污物进行清除、对清除下来的污物进行收集、清理以及对轨道清污后进行涂油维护保养。完全克服了现有技术中无法自动有效的清除轨道表面油泥和干痂、缺少对清理后的轨道进行维护保养，以及无法对清理过程中的污垢、清理溶剂进行收集清理。本发明实现了轨道清理维护的自动化，具有污物便于进行回收清理、清洁度高、不损伤轨道工作面等特点。不仅对专用轨道及类似轨道表面进行污物清理、清洁，也适用于对城市地铁、城市轻轨进行维护保养。
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