一种电梯125%载荷下行制动性能的检测方法及系统

    公开(公告)号:CN114538230A

    公开(公告)日:2022-05-27

    申请号:CN202210020834.3

    申请日:2022-01-10

    Abstract: 本发明涉及一种电梯125%载荷下行制动性能的检测方法及系统,其检测方法包括:(1)采集电梯空载上行制动过程中的参数信息;(2)基于参数信息并根据能量守恒模型得到空载上行制动时钢丝绳与曳引轮之间的摩擦力;(3)构建电梯空载上行制动与其在125%额定载荷下行制动时摩擦力的标准对应关系;将步骤(2)得到的摩擦力匹配标准对应关系,得到125%额定载荷下行制动时钢丝绳与曳引轮之间的摩擦力;(4)基于步骤(3)得到的摩擦力并根据能量守恒模型得到125%额定载荷下行制动时的轿厢制动信息;(5)根据轿厢制动信息判断电梯的制动性能。本发明采集的数据都是空载上行制动时的相关参数,数据获取难度小,降低检测难度。

    一种电梯125%载荷下行制动性能的检测方法及系统

    公开(公告)号:CN114538230B

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN202210020834.3

    申请日:2022-01-10

    Abstract: 本发明涉及一种电梯125%载荷下行制动性能的检测方法及系统,其检测方法包括:(1)采集电梯空载上行制动过程中的参数信息;(2)基于参数信息并根据能量守恒模型得到空载上行制动时钢丝绳与曳引轮之间的摩擦力;(3)构建电梯空载上行制动与其在125%额定载荷下行制动时摩擦力的标准对应关系;将步骤(2)得到的摩擦力匹配标准对应关系,得到125%额定载荷下行制动时钢丝绳与曳引轮之间的摩擦力;(4)基于步骤(3)得到的摩擦力并根据能量守恒模型得到125%额定载荷下行制动时的轿厢制动信息;发明采集的数据都是空载上行制动时的相关参数,数据获取难度小,降低检测难度。(5)根据轿厢制动信息判断电梯的制动性能。本

    一种自动扶梯控制方法、系统及自动扶梯系统

    公开(公告)号:CN112919294A

    公开(公告)日:2021-06-08

    申请号:CN202110320085.1

    申请日:2021-03-25

    Inventor: 叶剑刚 毛堃 江威

    Abstract: 本申请公开了一种自动扶梯控制方法、系统及自动扶梯系统,涉及自动扶梯控制领域,通过至少两个对射光电传感器阵列可获得位于梯级踏板和两侧扶手带之间的不同高度位置处的遮挡信号集,从而对遮挡信号集进行分析,当分析得到乘客姿态为异常姿态时,控制自动扶梯停止工作。以遮挡信号集作为乘客异常姿态的判定依据,并结合不同高度位置的乘客对应的行为特点,相较于人脸识别和压力检测等方式,受到的干扰因素少,检测准确性更高,并且由于对射光电传感器阵列的设置位置关系,沿梯级踏板的排列方向可以持续检测到遮挡信号集,以进行扶梯运行的全流程检测,提高了监测可靠性,此外相较于踏板安装压力传感器的方式,可以降低安装复杂度,占用空间更少。

    一种具有货物称量结构的叉车起撑结构

    公开(公告)号:CN221397201U

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202322951527.X

    申请日:2023-11-01

    Abstract: 本实用新型公开了一种具有货物称量结构的叉车起撑结构,涉及叉车及其相关配件技术领域。本实用新型包括货叉架和内部两侧分别滑动连接有第一货叉和第二货叉,第一货叉和第二货叉的外壁外侧均套设有调节货叉,第一货叉、第二货叉的上表面后端和调节货叉的上表面前端均设置有凹槽,凹槽的内部设置有称量组件,调节货叉的前端设置有转动组件。本实用新型通过称量组件和转动组件,利用重量传感器可以对货物的重量起到称量的作用,增加装置的功能型,同时还可以降低对装置的损耗,以及可以将挡板抬起一定角度,将调节货叉外端挡住,对货物起到限位的作用,避免货物滑落,提高安全性。

    一种自动扶梯控制系统及自动扶梯系统

    公开(公告)号:CN214495367U

    公开(公告)日:2021-10-26

    申请号:CN202120611970.0

    申请日:2021-03-25

    Inventor: 叶剑刚 毛堃 江威

    Abstract: 本申请公开了一种自动扶梯控制系统及自动扶梯系统,涉及自动扶梯控制领域,自动扶梯控制系统包括控制端以及与控制端通信连接的至少两个对射光电传感器阵列;至少两个对射光电传感器阵列沿梯级踏板的排列方向设置在梯级踏板和两侧扶手带之间的不同高度位置处,用于在被位于梯级踏板上的乘客遮挡时生成对应的遮挡信号集,如此设计,相较于人脸识别和压力检测等方式,受到的干扰因素少,检测准确性更高,并且由于对射光电传感器阵列的设置位置关系,沿梯级踏板的排列方向可以持续检测到遮挡信号集,以进行扶梯运行的全流程检测,提高了监测可靠性,此外相较于踏板安装压力传感器的方式,可以降低安装复杂度,占用空间更少。

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