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公开(公告)号：CN114538230B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202210020834.3
申请日：2022-01-10
Applicant: 衢州市特种设备检验中心
IPC: B66B5/00
Abstract: 本发明涉及一种电梯125％载荷下行制动性能的检测方法及系统，其检测方法包括：(1)采集电梯空载上行制动过程中的参数信息；(2)基于参数信息并根据能量守恒模型得到空载上行制动时钢丝绳与曳引轮之间的摩擦力；(3)构建电梯空载上行制动与其在125％额定载荷下行制动时摩擦力的标准对应关系；将步骤(2)得到的摩擦力匹配标准对应关系，得到125％额定载荷下行制动时钢丝绳与曳引轮之间的摩擦力；(4)基于步骤(3)得到的摩擦力并根据能量守恒模型得到125％额定载荷下行制动时的轿厢制动信息；发明采集的数据都是空载上行制动时的相关参数，数据获取难度小，降低检测难度。(5)根据轿厢制动信息判断电梯的制动性能。本
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公开(公告)号：CN114538230A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210020834.3
申请日：2022-01-10
Applicant: 衢州市特种设备检验中心
IPC: B66B5/00
Abstract: 本发明涉及一种电梯125％载荷下行制动性能的检测方法及系统，其检测方法包括：(1)采集电梯空载上行制动过程中的参数信息；(2)基于参数信息并根据能量守恒模型得到空载上行制动时钢丝绳与曳引轮之间的摩擦力；(3)构建电梯空载上行制动与其在125％额定载荷下行制动时摩擦力的标准对应关系；将步骤(2)得到的摩擦力匹配标准对应关系，得到125％额定载荷下行制动时钢丝绳与曳引轮之间的摩擦力；(4)基于步骤(3)得到的摩擦力并根据能量守恒模型得到125％额定载荷下行制动时的轿厢制动信息；(5)根据轿厢制动信息判断电梯的制动性能。本发明采集的数据都是空载上行制动时的相关参数，数据获取难度小，降低检测难度。
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公开(公告)号：CN106840706B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN201710169378.8
申请日：2017-03-21
Applicant: 衢州市特种设备检验中心
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种基于应变片式侧滑检测方法及装置，包括钢板、弹性感应毯、应变片阵列、主控单元和显示单元；所述的弹性感应毯设置在钢板上；所述的弹性感应毯内布置有应变片阵列；主控单元检测应变片阵列的输入信号；显示单元显示主控单元的输出结果。应变片阵列通过设置两组敏感栅消除重力的影响；由主控单元根据两组敏感栅的阻值变化得到横向侧滑力和侧滑量。由于装置的感应部分总厚度仅有5mm，保证了场(厂)内机动车轮胎通过时，对于驾驶者匀速直线行驶的操作难度大大降低，同时也对于最终的检测结果的影响大大降低。而且可以实现对于横向侧滑力及侧滑量数据的自动读取、显示和传输，更加智能化、更加高效。
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公开(公告)号：CN104671096A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510071872.1
申请日：2015-02-11
Applicant: 衢州市特种设备检验中心
CPC classification number: B66C13/16 , B66C15/00 , B66C2700/00
Abstract: 本发明涉及一种快速便捷检测起重量限制器设备，其包括配重块、横梁、左臂、右臂、左缓冲装置、右缓冲装置、测力传感器；配重块设置在横梁的下方；横梁的上端中部设有吊环；左臂、右臂分别设置在横梁的两端；左缓冲装置设置在左臂远离横梁的一端，右缓冲装置设置在右臂远离横梁的一端；测力传感器设置在左臂与左缓冲装置之间、和/或右臂与右缓冲装置之间。一种快速便捷检测起重量限制器的方法，该方法使用上述的一种快速便捷检测起重量限制器设备。本发明的有益效果是：本发明结构简单轻便和操作简便，从而可以不借助其他起重设备搬运。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106840706A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710169378.8
申请日：2017-03-21
Applicant: 衢州市特种设备检验中心
IPC: G01M17/007
CPC classification number: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种基于应变片式侧滑检测方法及装置，包括钢板、弹性感应毯、应变片阵列、主控单元和显示单元；所述的弹性感应毯设置在钢板上；所述的弹性感应毯内布置有应变片阵列；主控单元检测应变片阵列的输入信号；显示单元显示主控单元的输出结果。应变片阵列通过设置两组敏感栅消除重力的影响；由主控单元根据两组敏感栅的阻值变化得到横向侧滑力和侧滑量。由于装置的感应部分总厚度仅有5mm，保证了场(厂)内机动车轮胎通过时，对于驾驶者匀速直线行驶的操作难度大大降低，同时也对于最终的检测结果的影响大大降低。而且可以实现对于横向侧滑力及侧滑量数据的自动读取、显示和传输，更加智能化、更加高效。
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公开(公告)号：CN207066513U
公开(公告)日：2018-03-02
申请号：CN201721096775.9
申请日：2017-08-30
Applicant: 衢州市特种设备检验中心
Abstract: 本实用新型涉及一种基于蓝牙的场内机动车智能检测装置及系统，其装置包括主机和多个分别设置在场内机动车不同部位的检测前端，多个所述检测前端均与所述主机通过蓝牙网络无线连接。本实用新型的智能检测装置，通过将检测前端设置在场内机动车不同部位并实时检测对应的工作参数，并通过蓝牙网络实时通讯，检测前端的布置将不再受限于通讯线路，也不会因为频繁插拔而造成接口损坏的问题，从而使得整个装置具有极高的通用性和便利性，同时，主机接收到所述检测前端采集的信息后自动判断各项工作参数是否正常，避免人工输入检测结果导致容易出错的问题，大大提高了检测效率。
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公开(公告)号：CN206593871U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720276394.2
申请日：2017-03-21
Applicant: 衢州市特种设备检验中心
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种基于应变片式侧滑检测装置，包括钢板、弹性感应毯、应变片阵列、主控单元和显示单元；所述的弹性感应毯设置在钢板上；所述的弹性感应毯内布置有应变片阵列；主控单元检测应变片阵列的输入信号；显示单元显示主控单元的输出结果。应变片阵列通过设置两组敏感栅消除重力的影响；由主控单元根据两组敏感栅的阻值变化得到横向侧滑力和侧滑量。由于装置的感应部分总厚度仅有5mm，保证了场(厂)内机动车轮胎通过时，对于驾驶者匀速直线行驶的操作难度大大降低，同时也对于最终的检测结果的影响大大降低。而且可以实现对于横向侧滑力及侧滑量数据的自动读取、显示和传输，更加智能化、更加高效。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN220148929U
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202321414778.8
申请日：2023-06-06
Applicant: 衢州市特种设备检验中心
IPC: B66B5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种电梯制停测距装置，包括矩形框架，矩形框架的顶部固定连接有控制盒，控制盒的顶部固定安装有红外线测距装置，矩形框架的底部开设有两个前后对称的滑槽，每个滑槽内均可拆卸的安装有滑轨，两个滑轨之间设置有两个左右对称的横向调节组件，用于对矩形框架的左右最大移动范围进行调节，矩形框架内的四角均设置有顶升组件，用于对矩形框架距离地面的高度进行调节。当矩形框架位于最左侧位置时，红外线测距装置对电梯的底部进行测量，当矩形框架位于最右侧位置时，红外线测距装置对电梯的底部进行测量，电梯制停后，再反复对上述两位置的数据进行测量，通过多组数据测量电梯制停距离，可提高数据的精准性。
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公开(公告)号：CN204454309U
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：CN201520099144.7
申请日：2015-02-11
Applicant: 衢州市特种设备检验中心
Abstract: 本实用新型涉及一种快速便捷检测起重量限制器设备，其包括配重块、横梁、左臂、右臂、左缓冲装置、右缓冲装置、测力传感器；配重块设置在横梁的下方；横梁的上端中部设有吊环；左臂、右臂分别设置在横梁的两端；左缓冲装置设置在左臂远离横梁的一端，右缓冲装置设置在右臂远离横梁的一端；测力传感器设置在左臂与左缓冲装置之间、和/或右臂与右缓冲装置之间。本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单轻便和操作简便，从而可以不借助其他起重设备搬运。
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