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公开(公告)号：CN104443069A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410750257.9
申请日：2014-12-10
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
IPC: B62D33/04
CPC classification number: B62D33/04 , B62D33/046
Abstract: 一种可快速拆卸的组合式方舱，包括左壁、右壁、底壁、前壁、后壁、活动顶壁和隔墙；所述左壁由左活动板和左固定板组成；所述右壁由右活动板和右固定板组成；所述左活动板和右活动板的一端分别通过第一铰链连接在左固定板与右固定板的顶端；所述左活动板和右活动板的另一端通过第二铰链与活动顶壁的一端连接；所述活动顶壁的另一端通过加强角件与另一活动顶壁连接，并固定在隔墙顶部上；所述隔墙底部通过加强角件固定在底壁中间；所述左固定板和右固定板安装在底壁的左右两侧；所述前壁均与底壁、左壁和右壁连接；所述后壁通过铰链固定在左壁和右壁上。本发明的方舱，制作成本低，使用方便，可以快速拆卸与安装，便于运输。
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公开(公告)号：CN104455342A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410750112.9
申请日：2014-12-10
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
IPC: F16H57/023 , F16H57/021 , F16H1/12
CPC classification number: F16H57/022 , F16H3/001 , F16H57/023 , F16H2003/008 , F16H2057/0221
Abstract: 一种手动力矩输入装置，包括电机、盖板、手动输入轴、高速轴，手动输入轴位于盖板中，并与盖板的上表面垂直；高速轴位于盖板中手动输入轴的右侧，高速轴从盖板右侧面垂直穿出，电机与高速轴的右端点连接；手动输入轴安装在第一轴承座上，手动输入轴的轴身上设有第一齿轮，手动输入轴的上部设有手摇柄；高速轴的左端设有第二齿轮，第二齿轮位于第一齿轮的上方，高速轴放置在第二轴承座上，高速轴与第二轴承座之间设有轴承。本发明提供的手动力矩输入装置改变了手动输入轴的轴线方向，使手摇柄的力臂不受限制，可大大提高手动操作效率。
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公开(公告)号：CN104443069B
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201410750257.9
申请日：2014-12-10
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
IPC: B62D33/04
Abstract: 一种可快速拆卸的组合式方舱，包括左壁、右壁、底壁、前壁、后壁、活动顶壁和隔墙；所述左壁由左活动板和左固定板组成；所述右壁由右活动板和右固定板组成；所述左活动板和右活动板的一端分别通过第一铰链连接在左固定板与右固定板的顶端；所述左活动板和右活动板的另一端通过第二铰链与活动顶壁的一端连接；所述活动顶壁的另一端通过加强角件与另一活动顶壁连接，并固定在隔墙顶部上；所述隔墙底部通过加强角件固定在底壁中间；所述左固定板和右固定板安装在底壁的左右两侧；所述前壁均与底壁、左壁和右壁连接；所述后壁通过铰链固定在左壁和右壁上。本发明的方舱，制作成本低，使用方便，可以快速拆卸与安装，便于运输。
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公开(公告)号：CN104527964A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201410750307.3
申请日：2014-12-10
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
Abstract: 一种立柱可舱外拆卸的舱壁进线门，包括立柱、门框、门页、转接板、沉头螺钉和弯角件；所述弯角件的一端通过沉头螺钉与门框固定连接；所述立柱通过沉头螺钉与弯角件的另一端固定连接；所述门框上设有用于固定转接板的螺纹孔和若干个沉孔；所述门页通过铰链和铆钉固定在门框上；所述转接板通过螺钉与门框固定连接。本发明的立柱可舱外拆卸的舱壁进线门，结构简单，使用方便，成本低，其立柱通过沉头螺钉、弯角件固定在门框上，只要将立柱的沉头螺钉取下，便可在舱外将立柱从进线门中取下，需要安装或更换的零部件就可以非常方便的从舱外进入进线门内并快速地安装好。
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公开(公告)号：CN104494707A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410750203.2
申请日：2014-12-10
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
IPC: B62D25/20
CPC classification number: B62D25/20
Abstract: 一种可快速拆装的成车地板，包括地板主体，走线槽，走线槽固定件，预埋件和固定组件；所述地板主体内部设有走线槽；所述走线槽上安装有走线槽固定件；所述固定组件采用内嵌式固定在地板主体内；所述地板主体通过若干个固定组件固定在成车底板上；所述在设有固定组件处的地板主体底部设有用于安装设备的预埋件。本发明的成车地板具有较好的刚强度，承载能力大，便于重设备固定安装，结构简单而且美观，制作成本低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104470293A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410750069.6
申请日：2014-12-10
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
Abstract: 一种可拆卸的电磁屏蔽方舱机柜维修门，包括门框、门板、拉手、锁定器、固定销、固定销安装板和屏蔽胶条；所述门板下方设有固定销安装板；所述固定销安装板上设有2个固定销；所述门板的外壁上设有用于搬动维修门的拉手；所述门板上端通过2个锁定器与门框锁紧；所述门框的型材槽口内嵌装有屏蔽胶条。本发明的可拆卸的电磁屏蔽方舱机柜维修门，拆卸方便，电磁屏蔽性能好，质量轻且强度好。
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公开(公告)号：CN104444624A
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201410750208.5
申请日：2014-12-10
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
Abstract: 本发明公开一种前手摇侧出线线缆箱，包括线缆箱、固定架、线缆盘和锥齿轮换向器；所述的线缆盘和锥齿轮换向器通过固定架固定在线缆箱上。线缆箱的顶部两边设置有向外延伸的安装翼，左侧设置有活动门，前方设置有个下翻门；所述的安装翼上均匀的设置有两个螺孔。锥齿轮换向器的一侧制作有第二锥齿轮，与线缆盘上的第一锥齿轮相吻合；另一侧制作有摇手柄方键，从线缆箱的下翻门中穿出。摇手柄为一个“L”型活动摇手柄，其一端制作有四方孔；所述的四方孔与摇手柄方键相吻合。该实用新型可通过前方手摇将线缆自动的缠绕在线缆盘上，使得线缆更加均匀、整齐、密实，放线也更方便，不易打结，尤其适合空间有限的方舱底部等作业场所。
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公开(公告)号：CN108312953A
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201810119156.X
申请日：2018-02-06
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
IPC: B60P7/135
Abstract: 本发明提供的一种气瓶集装格的固定座，涉及气瓶的运输技术领域，该固定座包括底座、中隔架以及集装格安放区，中隔架的左、右两侧分别设有多个第一限位块，多个第一限位块围绕集装格安放区间隔设置，所有第一限位块均固定连接在底座上，中隔架的前、后两侧分别设有一第二限位块且该两个第二限位块均固定连接在中隔架顶部，中隔架的顶端开设有多组插槽，插槽的入口处设有用于引导气瓶集装格背部的插块插入插槽内的倒角结构；将气瓶集装格放置到集装格安放区后，该气瓶集装格在前、后、左、右四个方向均无法移动，且无法往前或往后倾翻。本发明提供的固定座不仅可使气瓶集装格的安装与拆卸工作更简单、快速，且该底座可提高货车的荷载比。
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公开(公告)号：CN104494714A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410750476.7
申请日：2014-12-10
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
IPC: B62D43/02
CPC classification number: B62D43/02
Abstract: 一种新型备胎架与舱门的联动装置，包括舱门、备胎架、连接杆、推杆，舱门上设有第一铰支座和第二铰支座，备胎架上设有第三铰支座和第四铰支座，连接杆的两端分别与第二铰支座和第四铰支座相连，推杆的两端分别与第一铰支座和第三铰支座相连；第一支座、第二铰支座、第三支座、第四铰支座均为固定铰支座，连接杆与舱门所组成的角度范围为30～150度，备胎架呈横置的“L”形结构。本发明提供的联动装置利用备胎原有的备胎架，不需另外设置备胎安装架，而且以备胎架和舱门作为两个连杆与另外两个连杆组成四连杆结构，以非常简单的结构来实现备胎架与舱门的联动，具有结构简单、操作方便、外形整洁的优点。
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公开(公告)号：CN104477016A
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201410750153.8
申请日：2014-12-10
Applicant: 衡阳泰豪通信车辆有限公司
IPC: B60J5/00
Abstract: 本发明公开了一种适合空间有限的小型推拉门，包括门框和推拉门，所述的推拉门可在门框的底部来回滑动。门框背离推拉门的角落安装有防震皮垫，靠近门的角落安装有磁吸。推拉门的开门的一侧的角落安置有磁碰与磁吸的位置对应，中间安装有锁；推拉门的外面安装有拉手及钥匙孔，里面设置有向内凹陷的推手；推拉门的里面设置有一个收纳盒。该发明改变了传统的开关门，设计了于空间较小的推拉门，尤其适用于车门；而且充分利用了推拉门的空间结构，在其上设计了收纳盒，可用于放置电线等物品，避免了驾驶室内物品繁多的情况发生。该发明结构简单，使用方便，成本低、空间利用率高，适合推广使用。
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