-
公开(公告)号：CN205393330U
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201620187838.0
申请日：2016-03-13
Applicant: 衡水中铁建工程橡胶有限责任公司 , 河北省同创交通工程配套产品产业技术研究院
IPC: B21D37/10
Abstract: 本实用新型桥梁属于模具技术领域，具体地讲公开了一种伸缩缝用承压支座模具。其结构由下模板、中模板和上模板构成；其中：下模板由设置于其上侧面上形成矩形凸面的凹槽和设置在该凸面上与所刻承压支座中间圆孔的对应柱形凸起构成；上模板由设置于其下侧面上的形成矩形凸面的凹槽构成，该矩形凸面和凹槽与设置于所述下模板上的矩形凸面和凹槽上下对应；中模板由四块能够拼接成矩形的框板、设置于对应该框板内侧的侧挡板和通过凹凸缺口交叉固定的若干中间挡板构成。利用该伸缩缝用承压支座模具生产之所具有出模简单、生产效率高和劳动强度低的特点。
-
公开(公告)号：CN206859271U
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201720669968.2
申请日：2017-06-10
Applicant: 河北省同创交通工程配套产品产业技术研究院 , 衡水中铁建工程橡胶有限责任公司
Abstract: 本实用新型属于建筑防水排水用材料技术领域，具体涉及一种应用于水利水电、隧道地铁、人防工事、地下建筑等工程中在后期使用过程中出现的渗漏水后的病害整治的橡胶保温防排水板。构成该橡胶保温防排水板的结构包括主板，在该主板的正面分布有能够与隧道壁分离开并形成排水通道的支撑点；在该主板的两边侧设有能够通过膨胀螺栓将其与隧道壁固定的固定区；在构成主板的正面铺设有与上述支撑点间隔设置的电加热机构。该橡胶保温防排水板能够将隧道接缝处出现的渗漏水引入排水沟后排出隧道，同时起到加热保温作用，避免衬砌内的渗漏水出现结冰冻胀造成对衬砌造成破坏。
-
公开(公告)号：CN118361264A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202310055826.7
申请日：2023-01-18
Applicant: 河北省同创交通工程配套产品产业技术研究院
Abstract: 本发明属于防水施工技术领域，具体的讲涉及一种隧道衬砌接缝的多重防水结构及其施工方法。其结构包括背贴止水带和嵌压止水条，背贴止水带为水平带和竖直带构成的截面T形带体，水平带顶面与初期支护的防水层连接，水平带的底面中部连接竖直带，竖直带两侧分别与浇筑混凝土形成径向止水部，水平带底面分别与与浇筑混凝土形成环向止水部；嵌压止水条位于竖直带下方，压紧贴合于先浇混凝土和后浇混凝土之间；该防水结构通过截面T型带体形成立体密封，背贴止水带+嵌压止水条形成多重防水，密封效果持久、止水带连接牢靠，该结构的施工方法操作便捷，工作效率高，节约了人工和材料，施工质量易保证、造价相对较低，使用维护成本低，经济效益好。
-
公开(公告)号：CN118242110A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202211661413.5
申请日：2022-12-23
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司 , 河北省同创交通工程配套产品产业技术研究院
IPC: E21D11/38
Abstract: 本发明属于隧道防护技术领域，具体的讲涉及一种盾构法隧道的气密防水结构，特别适用于瓦斯地段盾构法隧道的气密防水。其结构包括盾构管片外侧表面与隧道内壁之间设有第一密封单元，相邻盾构管片的对接缝内设有第二密封单元，第一密封单元为敷设在盾构管片外侧表面或者边缘的气密性隔离材料涂层；第二密封单元包括设置在所述盾构管片端面内的若干型槽，型槽内设有隔离垫条，相邻盾构管片的对接缝依靠隔离垫条压紧密封；该盾构法隧道的新型支护结构兼具密封防水和气密性能，结构紧凑、施工便捷，具有密封连接牢靠、防水气密性能好特点。
-
公开(公告)号：CN118361265A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202310055909.6
申请日：2023-01-18
Applicant: 河北省同创交通工程配套产品产业技术研究院
Abstract: 本发明属于防水施工技术领域，具体的讲涉及一种新型止水带、隧道衬砌接缝防水结构及其施工方法。该隧道衬砌接缝防水结构包括与初期支护防水层背贴连接的新型止水带的水平带顶面，水平带底面连接的竖直带两侧分别通过自粘胶层与现浇混凝土、后浇混凝土连接，从而形成了水平环向止水部和竖直纵向止水部的T型立体密封结构，具有密封防水效果持久、止水带与混凝土连接牢靠，避免接缝混凝土松动脱落等问题，其施工方法操作便捷，工作效率高，节约了人工和材料，降低了工程造价，施工结构牢固稳定，防水效果持久，后期使用维护成本低。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109081964A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810961109.X
申请日：2018-08-22
Applicant: 河北省同创交通工程配套产品产业技术研究院
IPC: C08L7/00 , C08L23/16 , C08L91/06 , C08K3/22 , C08K5/09 , C08K3/06 , C08K3/04 , C08K5/14 , C08J3/22
Abstract: 本发明提供了一种橡胶复配助剂颗粒，属于橡胶技术领域。包括以下重量份数的组分：橡胶20～30份，氧化锌5～8份，硬脂酸3～5份，防老剂4～6份，防焦剂0.5～1份，促进剂3～5份，硫化剂2～4份，所述颗粒为直径2～5mm，高度5～10mm的圆柱状。本发明提供的橡胶复配助剂颗粒兼具了活化剂、防老剂、促进剂、硫化剂、防焦剂五方面的功能，使用少量助剂即可达到与传统生产工艺相同的效果，同时由于该多功能橡胶复配助剂颗粒为颗粒状母胶粒，一方面能有效改善各类橡胶助剂在橡胶中的分散效果，另一方面便于配料，减少了称量误差，减少了生产中的粉尘对环境的污染，有益于操作人员的身体健康。
-
公开(公告)号：CN218759955U
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202223452327.1
申请日：2022-12-23
Applicant: 中裕铁信交通科技股份有限公司 , 河北省同创交通工程配套产品产业技术研究院
IPC: E21D11/38
Abstract: 本实用新型属于隧道防护技术领域，具体的讲涉及一种盾构法隧道的气密防水结构，特别适用于瓦斯地段盾构法隧道的气密防水。其结构包括盾构管片外侧表面与隧道内壁之间设有第一密封单元，相邻盾构管片的对接缝内设有第二密封单元，第一密封单元为敷设在盾构管片外侧表面或者边缘的气密性隔离材料涂层；第二密封单元包括设置在所述盾构管片端面内的若干型槽，型槽内设有隔离垫条，相邻盾构管片的对接缝依靠隔离垫条压紧密封；该盾构法隧道的新型支护结构兼具密封防水和气密性能，结构紧凑、施工便捷，具有密封连接牢靠、防水气密性能好特点。
-
公开(公告)号：CN219034766U
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202320109955.5
申请日：2023-01-18
Applicant: 河北省同创交通工程配套产品产业技术研究院
Abstract: 本实用新型属于防水施工技术领域，具体的讲涉及一种隧道衬砌接缝的多重防水结构。其结构包括背贴止水带和嵌压止水条，背贴止水带为水平带和竖直带构成的截面T形带体，水平带顶面与初期支护的防水层连接，水平带的底面中部连接竖直带，竖直带两侧分别与浇筑混凝土形成径向止水部，水平带底面分别与与浇筑混凝土形成环向止水部；嵌压止水条位于竖直带下方，压紧贴合于先浇混凝土和后浇混凝土之间；该防水结构通过截面T型带体形成立体密封，背贴止水带+嵌压止水条形成多重防水，密封效果持久、止水带连接牢靠，该结构的施工方法操作便捷，工作效率高，节约了人工和材料，施工质量易保证、造价相对较低，使用维护成本低，经济效益好。
-
公开(公告)号：CN112227195A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011290448.3
申请日：2020-11-17
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 衡水中铁建工程橡胶有限责任公司
Abstract: 本发明属于桥梁防水技术领域，具体的讲涉及一种耐久型铁路桥梁防水装置。其结构包括分别设置在伸缩缝两侧的型材，所述型材之间通过其内侧面的型腔固定防水带；其特征在于：所述型腔与设置其内部的压紧板通过承插结构定位所述防水带的侧边，所述型腔内通过插入锁定板将所述压紧板与防水带密封固定。该耐久型铁路桥梁防水装置能够快速将防水带安装定位、锚固密封，同时确保防水带安装和拆卸都很便捷并且实现防水装置连接牢固、密封严谨、使用寿命长的特点。
-
公开(公告)号：CN109021330A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810739096.1
申请日：2018-07-06
Applicant: 衡水中铁建工程橡胶有限责任公司
CPC classification number: C08L7/02 , C08K2003/2296 , C08L2205/03 , C08L9/00 , C08K13/02 , C08K3/22 , C08K5/09
Abstract: 本发明提供了一种轨道交通用橡胶材料，属于橡胶制备技术领域。本发明提供的轨道交通用橡胶材料，由包括以下质量份数的组分制备得到：天然橡胶60～80份，顺丁橡胶20～40份，活化剂4～8份，防老剂3～5份，防护蜡1～2份，分散剂2～4份，炭黑15～30份，增硬剂3～8份，无机填料5～15份，促进剂1.5～3份，硫化剂3～6份，防焦剂CTP 0.1～0.3份。本发明在所有原料及重量份的共同作用下，使得橡胶材料具有高硬度，满足静刚度的需求，同时具有较低的动倍率。从实施例可以看出，本发明的橡胶材料的邵氏硬度为66～68；在10Hz，20～70kN的工况下，动倍率为1.35～1.39。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
42
records
(took 0.053 seconds)
