一种车身结构优化方法、装置、设备和存储介质

    公开(公告)号:CN119442481A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411617717.0

    申请日:2024-11-13

    Abstract: 本发明实施例公开了一种车身结构优化方法、装置、设备和存储介质,其中,方法包括:确定待优化的车身结构参数;所述车身结构参数包括:舱温度参数、强度和刚度参数、质量参数、噪声和振动以及粗糙度参数、侧面碰撞参数中的至少一种;对所述车身结构参数进行参数寻优,得到参数解集合;其中,所述参数解集合中包括至少一组关于所述车身结构参数的优选解;基于针对所述参数解集合中优选解的确定操作,将确定出的优选解作为所述车身结构参数对应的目标参数解。本发明实施例的技术方案解决了现有技术对车身结构参数的分析角度具有局限性,容易导致优化出的车身结构参数存在一定的缺陷的问题,可以拓展车身结构参数的分析角度,提高优化后的车身结构参数的综合表现性能。

    代理模型确定方法、装置、电子设备及存储介质

    公开(公告)号:CN119989903A

    公开(公告)日:2025-05-13

    申请号:CN202510083189.3

    申请日:2025-01-20

    Abstract: 本发明公开了一种代理模型确定方法、装置、电子设备及存储介质。应用于Modelica模型,具体方案为:获取待处理仿真模型的输入变量信息,并对输入变量信息进行采样处理,确定与输入变量信息对应的样本输入数据;基于待处理仿真模型对样本输入数据进行仿真处理,得到与样本输入数据对应的仿真数据;基于仿真数据对待训练代理模型进行训练处理,得到目标代理模型,其中,待训练代理模型是基于仿真数据的数据分布信息和输入变量信息确定的。本发明实现了代理模型的自动生成,既提高了计算效率,又保证了模型简化过程的一致性和准确性。

    汽车传动系统的优化方法、装置、电子设备及介质

    公开(公告)号:CN119442482A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411619003.3

    申请日:2024-11-13

    Abstract: 本发明实施例公开了一种汽车传动系统的优化方法、装置、电子设备及介质。该方法包括:基于待优化汽车传动系统的原始汽车传动模型、预设模型输入参数和预设模型输出参数,生成样本数据集;其中,样本数据集中包括预设模型输入参数对应的输入样本数据以及与预设模型输出参数对应的输出样本数据;预设模型输入参数为预先设定的待优化汽车传动系统的影响参数,预设模型输出参数为预先设定的待优化汽车传动系统的优化指标;基于输入样本数据和输出样本数据,对待训练的神经网络模型进行训练,得到与待优化汽车传动系统对应的降阶模型,以基于降阶模型,确定待优化汽车传动系统中待优化参数的参数值,基于参数对待优化汽车传动系统进行优化处理。

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