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公开(公告)号：CN102649437A
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201110042880.5
申请日：2011-02-23
申请人： 苏州博联科技有限公司 , 东南大学苏州研究院
摘要： 本发明公开了一种铁路列车防追尾系统，其特征在于，包括机车部分和轨道部分，机车部分模块包括安装于车头的远距离发射电台、主控制模块和速度传感器，安装于车尾的远距离发射电台和轨道号发送模块。轨道部分包括一组路边变轨标识符节点，安装于铁轨枕木之上，用于区分车辆行驶方向并上报所述主控制模块。本发明可以在高密度、快速的铁路运营网中自动获取同轨道列车之间的距离，并汇报于列车操作人员，简化了操作人员的工作流程，帮助操作人员及时获取有效、正确信息，大大降低了铁路列车追尾事故发生的可能性，提高了铁路交通的安全性。
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公开(公告)号：CN102176778A
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN201010600114.1
申请日：2010-12-22
申请人： 苏州博联科技有限公司 , 东南大学苏州研究院
CPC分类号： Y02D70/00
摘要： 本发明公开了一种无线麦克风系统的控制方法，应用于包括语音发送装置和语音接收装置的无线麦克风系统，语音发送装置在工作频段所有信道上向语音接收装置发送信道请求帧；语音接收装置接收到信道请求帧后，回复信道回复帧；然后，语音发送装置向语音接收装置发送地址绑定帧；语音接收装置回复绑定确认帧，所述语音发送装置和语音接收装置实现绑定；之后，两者之间进行语音信号传输。本发明使一个语音发送装置能和任意一个或多个语音接收装置配合工作，不需要与语音接收装置一一对应使用，使语音发送装置可以个人独自拥有、随身携带，使用更方便、更卫生，更安全，且有利于麦克风的维护。
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公开(公告)号：CN102649437B
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201110042880.5
申请日：2011-02-23
申请人： 苏州博联科技有限公司 , 东南大学苏州研究院
摘要： 本发明公开了一种铁路列车防追尾系统，其特征在于，包括机车部分和轨道部分，机车部分模块包括安装于车头的远距离发射电台、主控制模块和速度传感器，安装于车尾的远距离发射电台和轨道号发送模块。轨道部分包括一组路边变轨标识符节点，安装于铁轨枕木之上，用于区分车辆行驶方向并上报所述主控制模块。本发明可以在高密度、快速的铁路运营网中自动获取同轨道列车之间的距离，并汇报于列车操作人员，简化了操作人员的工作流程，帮助操作人员及时获取有效、正确信息，大大降低了铁路列车追尾事故发生的可能性，提高了铁路交通的安全性。
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公开(公告)号：CN202006811U
公开(公告)日：2011-10-12
申请号：CN201120044681.3
申请日：2011-02-23
申请人： 苏州博联科技有限公司 , 东南大学苏州研究院
IPC分类号： B61L23/34
摘要： 本实用新型公开了一种铁路列车防追尾系统，其特征在于，包括机车部分和轨道部分，机车部分模块包括安装于车头的远距离发射电台、主控制模块和速度传感器，安装于车尾的远距离发射电台和轨道号发送模块。轨道部分包括一组路边变轨标识符节点，安装于铁轨枕木之上，用于区分车辆行驶方向并上报所述主控制模块。本实用新型可以在高密度、快速的铁路运营网中自动获取同轨道列车之间的距离，并汇报于列车操作人员，简化了操作人员的工作流程，帮助操作人员及时获取有效、正确信息，大大降低了铁路列车追尾事故发生的可能性，提高了铁路交通的安全性。
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