气缸驱动拉料框水平传动装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108116845A

    公开(公告)日:2018-06-05

    申请号:CN201711345718.4

    申请日:2017-12-15

    Abstract: 本发明公开了气缸驱动拉料框水平传动装置,包括传动架,在传动架上方固定拉料框,在传动架下方设置传动齿条,在传动齿条下方设置啮合齿条,啮合齿条一端设置驱动气缸,其中啮合齿条的齿设置为可伸缩的弹性齿。本发明的气缸驱动拉料框水平传动装置,利用驱动气缸驱动啮合齿条来回运动,利用啮合齿条推动传动齿条前进,啮合齿条的齿为可伸缩的,在啮合齿条往回运动时收回齿即不会带动传动齿条一起往回,可以稳定有序的推动传动架向前运动,并且每一步传动的移动距离固定,方便对固定在传动架上的拉料框进行进料、卸料或者其他工艺处理。

    汽车地毯发泡生产线用下模架

    公开(公告)号:CN108068258A

    公开(公告)日:2018-05-25

    申请号:CN201711345764.4

    申请日:2017-12-15

    CPC classification number: B29C44/35 B28B17/00 B65G47/248

    Abstract: 本发明公开一种汽车地毯发泡生产线用下模架,包括上部的下模架翻转装置和下部的坯体运送装置,所述下模架翻转装置包括转轴、分别连接在所述转轴左、右两侧的翻转油缸和焊接在所述转轴上的下部盒体;所述坯体运送装置包括分别位于左、右两侧的支撑台,连接两侧所述支撑台的支撑轴,在所述支撑轴上放置上部盒体,在所述支撑台的底部设有伸缩柱,在所述支撑台底部中间位置设有气缸,所述下部盒体的长和宽分别大于所述上部盒体的长和宽,在所述上部盒体和所述下部盒体的左、右侧面的左、右两端分别对应设有销孔二,长销二可卡合穿过所述销孔二。该发明整体结构简单,可实现下模架的快捷安装,无需加深翻转油缸安装处的地坑,场地要求低。

    一种内饰件烘烤装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108050783A

    公开(公告)日:2018-05-18

    申请号:CN201711345916.0

    申请日:2017-12-15

    CPC classification number: F26B9/06 F26B23/04 F26B25/08

    Abstract: 本发明是一种内饰件烘烤装置,包括箱体,在箱体内左右对称设置数个支撑块,在支撑块上设置有放置内饰件的托盘,在托盘的上侧和下侧分别设置支撑板,在每个支撑板的一侧设置加热板,在每个支撑板的另一侧设置岩棉保温层,支撑板的一端设置插块,在箱体内侧设置有与插块相配合的插槽,在支撑板的另一端设置甚至于滑槽,在滑槽内通过限位柱滑动设置滑动块,在箱体内、与滑动块相对应的位置设置有挂杆,滑动块挂在挂杆上。本发明结构简单、设计合理新颖,操作方便,能有效的完成对不同尺寸的内饰件的烘烤,烘烤效率高。

    汽车内饰压制成型改进生产工艺
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107962763A

    公开(公告)日:2018-04-27

    申请号:CN201711373357.4

    申请日:2017-12-19

    CPC classification number: B29C51/08 B29C51/428 B29L2031/58

    Abstract: 本发明公开了汽车内饰压制成型改进生产工艺,包括物料运输、加热和压制成型,所述加热与压制成型之间还包括如下喷洒步骤:a、当加热器加热至42℃时,向加热器中添加液体喷洒装置,液体喷洒装置正对内饰材料正面放置;b、在对模具进行加热15-25min之后,通过控制器开启液体喷洒装置,对模具进行冷却;c、冷却10-20min后对模具进行再次加热30-45min;d、然后对加热后的物料进行压制成型,压制成型时保证整个压制空间密闭,无灰尘进入。本发明中在现有压制成型工艺中加入喷洒步骤,能够有效吸收压模料及模腔内的空气,改善制品缺料的情况;缩短生产周期,提高了制品的韧性和强度;设备简单,可生产大型及超大型制品;成本降低。

    汽车地毯发泡生产线用下模架

    公开(公告)号:CN108068258B

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN201711345764.4

    申请日:2017-12-15

    Abstract: 本发明公开一种汽车地毯发泡生产线用下模架,包括上部的下模架翻转装置和下部的坯体运送装置,所述下模架翻转装置包括转轴、分别连接在所述转轴左、右两侧的翻转油缸和焊接在所述转轴上的下部盒体;所述坯体运送装置包括分别位于左、右两侧的支撑台,连接两侧所述支撑台的支撑轴,在所述支撑轴上放置上部盒体,在所述支撑台的底部设有伸缩柱,在所述支撑台底部中间位置设有气缸,所述下部盒体的长和宽分别大于所述上部盒体的长和宽,在所述上部盒体和所述下部盒体的左、右侧面的左、右两端分别对应设有销孔二,长销二可卡合穿过所述销孔二。该发明整体结构简单,可实现下模架的快捷安装,无需加深翻转油缸安装处的地坑,场地要求低。

    一种汽车内饰件生产用废料回收装置

    公开(公告)号:CN108058297B

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201711345801.1

    申请日:2017-12-15

    Abstract: 本发明是一种汽车内饰件生产用废料回收装置,包括挤压箱体和粉碎箱体,在挤压箱体的一侧设置有箱门,在挤压箱体的上端设置有通过液压油缸带动上下运动的压板,在压板的下方设置有数个压柱,挤压箱体和粉碎箱体之间通过出料管道连接,在粉碎箱体内插入设置有通过电机带动旋转的第一转轴,在第一转轴上设置有数个打散板,在粉碎箱体内、第一转轴的一侧还设置数个粉碎刀轴。本发明结构简单、设计合理新颖,操作方便,能有效的实现对废料的粉碎回收,并且减少了纤维沫飞扬。

    一种降噪汽车内饰板
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107914440B

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201711350565.2

    申请日:2017-12-15

    Abstract: 本发明公开了一种降噪汽车内饰板,属于汽车内饰技术领域。一种降噪汽车内饰板,其特征是,设有第一饰板本体、隔音板、支撑层、第二饰板本体,第一饰板本体、隔音板、支撑层、第二饰板本体自下而上依次设置,所述隔音板包括自下而上依次设置的第一基座、以及第一基座上设置的若干行第一隔音块组,第一隔音块组包括自左至右依次设置的第一隔音条、第二隔音条;第一隔音条、第二隔音条之间设有U形槽,第一隔音条、第二隔音条均为横向设置的四棱柱结构,第一隔音条的厚度大于第二隔音条的厚度。本发明创新地设计了隔音板的结构,将隔音板设计为基座和基座上的间隔设置的且高度不同的第一隔音条、第二隔音条,大大提高了产品的隔音效果,自重轻,环保安全。

    一种汽车内饰板
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109703485A

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201811596117.5

    申请日:2018-12-26

    Abstract: 本发明提供一种汽车内饰板,包括第一饰板,所述第一饰板下端设置有消音板,消音板下端设置有减震层,所述减震层包括第一减震层和第二减震层,第一减震层下端设置有第二减震层,第一减震层和第二减震层之间设置有挤压层,减震层下端设置有隔音板,隔音板下端设置有第二饰板,大大提高了产品的隔音效果和减震效果。

    汽车防撞内饰板
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109703483A

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201811586467.3

    申请日:2018-12-25

    Abstract: 本发明提供一种汽车防撞内饰板,包括内饰板,内饰板下侧设有第一缓冲垫,第一缓冲垫下侧连接设有表皮层,内饰板上侧设有第二缓冲垫,第二缓冲垫上侧设有隔音板,隔音板上侧设有第三缓冲垫,在第一缓冲垫、内饰板、第二缓冲垫、隔音板、第三缓冲垫之间设有弹簧,弹簧上端与第三缓冲垫接触连接,弹簧下端与第一缓冲垫接触连接,弹簧中间贯穿内饰板、第二缓冲垫、隔音板,弹簧设有不止一个。本发明通过设置多个缓冲垫和弹簧分层进行缓冲保护,提高了内饰板的防撞缓冲性能,提高了内饰板的使用寿命。

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