汽车地毯发泡生产线用下模架

    公开(公告)号:CN108068258B

    公开(公告)日:2020-11-03

    申请号:CN201711345764.4

    申请日:2017-12-15

    Abstract: 本发明公开一种汽车地毯发泡生产线用下模架,包括上部的下模架翻转装置和下部的坯体运送装置,所述下模架翻转装置包括转轴、分别连接在所述转轴左、右两侧的翻转油缸和焊接在所述转轴上的下部盒体;所述坯体运送装置包括分别位于左、右两侧的支撑台,连接两侧所述支撑台的支撑轴,在所述支撑轴上放置上部盒体,在所述支撑台的底部设有伸缩柱,在所述支撑台底部中间位置设有气缸,所述下部盒体的长和宽分别大于所述上部盒体的长和宽,在所述上部盒体和所述下部盒体的左、右侧面的左、右两端分别对应设有销孔二,长销二可卡合穿过所述销孔二。该发明整体结构简单,可实现下模架的快捷安装,无需加深翻转油缸安装处的地坑,场地要求低。

    一种汽车内饰件生产用废料回收装置

    公开(公告)号:CN108058297B

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201711345801.1

    申请日:2017-12-15

    Abstract: 本发明是一种汽车内饰件生产用废料回收装置,包括挤压箱体和粉碎箱体,在挤压箱体的一侧设置有箱门,在挤压箱体的上端设置有通过液压油缸带动上下运动的压板,在压板的下方设置有数个压柱,挤压箱体和粉碎箱体之间通过出料管道连接,在粉碎箱体内插入设置有通过电机带动旋转的第一转轴,在第一转轴上设置有数个打散板,在粉碎箱体内、第一转轴的一侧还设置数个粉碎刀轴。本发明结构简单、设计合理新颖,操作方便,能有效的实现对废料的粉碎回收,并且减少了纤维沫飞扬。

    一种降噪汽车内饰板
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107914440B

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201711350565.2

    申请日:2017-12-15

    Abstract: 本发明公开了一种降噪汽车内饰板,属于汽车内饰技术领域。一种降噪汽车内饰板,其特征是,设有第一饰板本体、隔音板、支撑层、第二饰板本体,第一饰板本体、隔音板、支撑层、第二饰板本体自下而上依次设置,所述隔音板包括自下而上依次设置的第一基座、以及第一基座上设置的若干行第一隔音块组,第一隔音块组包括自左至右依次设置的第一隔音条、第二隔音条;第一隔音条、第二隔音条之间设有U形槽,第一隔音条、第二隔音条均为横向设置的四棱柱结构,第一隔音条的厚度大于第二隔音条的厚度。本发明创新地设计了隔音板的结构,将隔音板设计为基座和基座上的间隔设置的且高度不同的第一隔音条、第二隔音条,大大提高了产品的隔音效果,自重轻,环保安全。

    一种带有卡线功能的内饰板

    公开(公告)号:CN109703489A

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201811580677.1

    申请日:2018-12-24

    Abstract: 本发明提供一种带有卡线功能的内饰板,包括内饰板,内饰板上设有左安装座、右安装座,左安装座顶端螺栓连接有第一夹线杆,第一夹线杆的另一端设有卡槽,右安装座顶端左右两侧均设有第二夹线杆,2个第二夹线杆相向设置,2个第二夹线杆之间形成一个穿孔,右边的第二夹线杆的顶端弹簧连接有阻挡条,阻挡条的另一端与卡槽吻合,且阻挡条的另一端设有连接绳,右安装座的右端设有螺栓,螺栓的螺杆穿过右安装座与连接绳相连,螺栓的头部设有拧紧握手,本发明通过将阻挡条的另一端与插在卡槽内,使得第一夹线杆固定在2个第二夹线杆形成的区域内,实现将线固定在内饰板上。

    一种汽车内饰板
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN109703485A

    公开(公告)日:2019-05-03

    申请号:CN201811596117.5

    申请日:2018-12-26

    Abstract: 本发明提供一种汽车内饰板,包括第一饰板,所述第一饰板下端设置有消音板,消音板下端设置有减震层,所述减震层包括第一减震层和第二减震层,第一减震层下端设置有第二减震层,第一减震层和第二减震层之间设置有挤压层,减震层下端设置有隔音板,隔音板下端设置有第二饰板,大大提高了产品的隔音效果和减震效果。

    弹簧驱动拉料框水平传动装置
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108069216A

    公开(公告)日:2018-05-25

    申请号:CN201711345668.X

    申请日:2017-12-15

    Abstract: 本发明公开了弹簧驱动拉料框水平传动装置,包括传动架,在传动架上方设置拉料框,拉料框下方设置伸缩的档杆,在传动架中间设置滑动槽,档杆下端伸入传动架的滑动槽中,在传动架下方一侧设置蜗卷弹簧,在蜗卷弹簧一侧设置转动杆,在转动杆上连接有连接杆,连接杆另一端上方设置凹槽,档杆下端伸入所述凹槽中。本发明利用蜗卷弹簧的逐步释放压缩力,带动转动杆转动,转动杆与连接杆通过螺纹连接,转动杆的转动带动连接杆向前移动,连接杆带动档杆移动,可以稳定有序的推动拉料框向前运动,并且每一步传动的移动距离固定,方便对沿传动架移动的拉料框进行进料、卸料或者其他工艺处理。

    基于二次成型的汽车内饰生产工艺

    公开(公告)号:CN108044855A

    公开(公告)日:2018-05-18

    申请号:CN201711373349.X

    申请日:2017-12-19

    CPC classification number: B29C43/02 B29B13/02 B29C51/42 B29C51/428 B29L2031/58

    Abstract: 本发明公开了基于二次成型的汽车内饰生产工艺,包括步骤如下:a、物料运输:接通电机后,调制变频器及编码器将裁剪好的物料通过物料输送装置送入加热站;b、预热:通过温度控制器调控加热器及热电偶的温度,对物料进行2‑5min的预热,预热至70‑75度;c、一次成型:将物料加入模腔内,立即加速将上模接触物料,与模腔合模,同时在一次成型模具外面套设加热设备,一边成型一边加热,直至初步成型工艺完成;d、二次成型:关闭模具外侧的加热设备,打开模具冷却5‑15s,进行第二次压制;e、脱模:冷却后,从模腔内取出制品。本发明中汽车内饰件在成型步骤中,经过二次成型的工艺方法,可以改善第一次压制成型后,制品的缺料情况,提高了制品的韧性和强度。

    一种汽车内饰件成型用烘干装置

    公开(公告)号:CN108081531B

    公开(公告)日:2020-05-15

    申请号:CN201711346024.2

    申请日:2017-12-15

    Abstract: 本发明是一种汽车内饰件成型用烘干装置,包括烘干箱体和设置在烘干箱体下端的烘干器,在烘干箱体内部中间设置支撑柱,在烘干箱体与支撑柱设置有通过旋转带动带动转动的支撑转轴,在支撑转轴上设置有下底座,在下底座上设置设置有数个凹槽,在下底座上设置有下压块,在下压块的下方设置有数个与凹槽相对应的凸块,在下底座的上方设置上盖板,上盖板的一端与下底座铰链接,在上盖板内侧通过螺钉螺纹孔设置上压块,在上盖板的另一端设置限位凸块,在下底座上设置有与限位凸块相对应的限位凹槽,在烘干箱体的上方设置有出风管道。本发明对内饰件的表面进行均匀烘干,缩短了烘干的时间,避免的泡沫件出现翘曲,减少空气污染。

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