公开(公告)号：CN107208720A

公开(公告)日：2017-09-26

申请号：CN201680008271.9

申请日：2016-01-20

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 拉夫·曼斯皮尔格 ,  马库斯·莱恩哈德

IPC: F16D48/06

Abstract: 本发明涉及一种用于确定混合动力车辆的混合分离离合器的接触点的方法，其中混合分离离合器(4)使内燃机(2)和电动机(3)分离或连接，并且在混合动力车辆运行时调整接触点(TP)。在一种能够区分接触点的错误调整和混合分离离合器的自我调节的方法中，在接触点调整之后，在所述接触点调整期间确定的接触点(TPn)被进一步使用之前通过统计学方法对所述接触点进行可信性检验。

公开(公告)号：CN107208720B

公开(公告)日：2019-12-06

申请号：CN201680008271.9

申请日：2016-01-20

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 拉夫·曼斯皮尔格 ,  马库斯·莱恩哈德

IPC: F16D48/06

Abstract: 本发明涉及一种用于确定混合动力车辆的混合分离离合器的接触点的方法，其中混合分离离合器(4)使内燃机(2)和电动机(3)分离或连接，并且在混合动力车辆运行时调整接触点(TP)。在一种能够区分接触点的错误调整和混合分离离合器的自我调节的方法中，在接触点调整之后，在所述接触点调整期间确定的接触点(TPn)被进一步使用之前通过统计学方法对所述接触点进行可信性检验。