公开(公告)号：CN109404438A

公开(公告)日：2019-03-01

申请号：CN201810940380.5

申请日：2018-08-17

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 于尔根·艾希 ,  阿卜杜勒阿齐兹·德里迪

IPC: F16D48/06 ,  B60W10/02 ,  B60K6/38

Abstract: 本发明涉及一种用于确定和适配混合动力传动系的至少一个自动运行的摩擦离合器的至少一个离合器特征值的方法，动力传动系具有内燃机和设置在内燃机和驱动轮之间的、具有多个可切换的传动比的变速器。为了对于具有通常静止的内燃机的混合动力传动系的适配过程提出可靠地确定和适配至少一个离合器特征值，执行如下方法步骤：将驱动轮与变速器分离；借助于传动系观测器从动力传动系的参数中根据动力传动系运动方程与在电机处确定的转矩确定所计算的转速；确定变速器的能够与至少一个摩擦离合器连接的轴的当前的转速；将当前的转速与计算的转速比较；根据转速的比较适配至少一个离合器参数。

公开(公告)号：CN109404438B

公开(公告)日：2022-04-19

申请号：CN201810940380.5

申请日：2018-08-17

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 于尔根·艾希 ,  阿卜杜勒阿齐兹·德里迪

IPC: F16D48/06 ,  B60W10/02 ,  B60K6/38

Abstract: 本发明涉及一种用于确定和适配混合动力传动系的至少一个自动运行的摩擦离合器的至少一个离合器特征值的方法，动力传动系具有内燃机和设置在内燃机和驱动轮之间的、具有多个可切换的传动比的变速器。为了对于具有通常静止的内燃机的混合动力传动系的适配过程提出可靠地确定和适配至少一个离合器特征值，执行如下方法步骤：将驱动轮与变速器分离；借助于传动系观测器从动力传动系的参数中根据动力传动系运动方程与在电机处确定的转矩确定所计算的转速；确定变速器的能够与至少一个摩擦离合器连接的轴的当前的转速；将当前的转速与计算的转速比较；根据转速的比较适配至少一个离合器参数。