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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109029746A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201710427183.9
申请日：2017-06-08
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
CPC classification number: G01K1/02 , G06K17/0029
Abstract: 一种混合动力模块、控制器及温度监测系统，其中，混合动力模块，包括：电机，具有定子和转子；离合器；还包括：RFID温度标签，设于至少所述定子、转子及离合器其中之二上，用于感应相应部件的温度，并发送至阅读器；所述阅读器能够将所述RFID温度标签感应到的温度所对应的温度信号发送出去。通过RFID温度标签可以直接测得电机的定子、转子和离合器的温度，使得温度检测更直接，且可以实时检测温度，有利于对混合动力模块中各部件的温度监测。
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公开(公告)号：CN107525459B
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN201610453382.2
申请日：2016-06-21
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: G01B7/02
Abstract: 一种离合器位移监测系统、PEPS系统控制装置和离合器主缸，离合器位移监测系统包括第一离合器位移监测单元，第一离合器位移监测单元用于：在PEPS ECU处于工作状态时，受PEPS ECU控制处于上电状态，以监测离合器位移并输出位移信号；还包括第二离合器位移监测单元；第一离合器位移监测单元还用于：在PEPS ECU从工作状态进入休眠状态时受PEPS ECU控制而进入掉电状态；第二离合器位移监测单元用于：在PEPS ECU处于休眠状态时周期监测离合器位移，且在监测到离合器踏板处于下止点时，产生触发信号。在PEPS ECU处于休眠状态时，本技术方案的离合器位移监测系统电流损耗显著降低。
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公开(公告)号：CN107576811A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201610525008.9
申请日：2016-07-05
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 一种车轮转速检测装置和检测方法，其中在车轮内集成有：轮毂电机、激励单元和旋转变压器；旋转变压器从激励单元接收交变激励信号以监测电机转速，产生包含电机转速信息的输出信号；车轮转速检测方法包括：将所述输出信号转换为方波信号，所述方波信号为对应车轮转速的ABS输入信号。本技术方案利用旋转变压器的输出信号进行转换处理来检测车轮转速，取代利用车轮转速传感器来检测车轮转速的传统方案。轮毂电机、旋转变压器和激励单元均集成在车轮内，转换单元属于电子器件，占用空间小。因此，车轮转速检测装置可以舍弃车轮转速传感器，不需要额外的外部机械部件，不会改变车轮的机械结构，不会对车轮结构和车轮布局带来不便。
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公开(公告)号：CN107525459A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201610453382.2
申请日：2016-06-21
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: G01B7/02
CPC classification number: G01B7/02
Abstract: 一种离合器位移监测系统、PEPS系统控制装置和离合器主缸，离合器位移监测系统包括第一离合器位移监测单元，第一离合器位移监测单元用于：在PEPS ECU处于工作状态时，受PEPS ECU控制处于上电状态，以监测离合器位移并输出位移信号；还包括第二离合器位移监测单元；第一离合器位移监测单元还用于：在PEPS ECU从工作状态进入休眠状态时受PEPS ECU控制而进入掉电状态；第二离合器位移监测单元用于：在PEPS ECU处于休眠状态时周期监测离合器位移，且在监测到离合器踏板处于下止点时，产生触发信号。在PEPS ECU处于休眠状态时，本技术方案的离合器位移监测系统电流损耗显著降低。
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公开(公告)号：CN110601609A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201810605895.X
申请日：2018-06-12
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: H02P6/16 , H02K11/215
Abstract: 一种汽车电机的位置检测系统及汽车，其中，所述汽车电机的位置检测系统包括：磁阻传感器，用于检测所述汽车电机的位置；控制器，用于接收所述磁阻传感器检测到的电机位置信息，以确定所述汽车电机的位置。通过本发明提供的方案能够有效降低设计复杂度，有利于汽车电机乃至汽车整体的紧凑型结构化设计。
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