同步装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108368891A

    公开(公告)日:2018-08-03

    申请号:CN201680072330.9

    申请日:2016-10-24

    Abstract: 在换挡变速器的同步装置(1)和用于接合挡位齿轮(2)的方法中提出,在挡位齿轮(2)和承载滑动套筒(11)的同步承载体(3)之间设置的同步环(14)在未接合的状态下可自由转动地设置,并且在接合过程中才被同步承载体(3)的捕获齿(19)通过摩擦接触捕获并且转动,直至捕获齿(19)能够啮合到同步环(14)的捕获齿部(18,24)中,并且滑动套筒(3)啮合到同步环(14)的锁定齿部(17)中并且随后啮合到离合器本体(7)的锁定齿部(12)中。

    用于同步设备的压力件
    2.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107466342B

    公开(公告)日:2019-10-25

    申请号:CN201680021142.3

    申请日:2016-04-11

    Abstract: 本发明涉及一种用于机动车变速器的同步设备(1)的压力件(8),所述压力件具有壳体(81)和与壳体(81)分开制造的弹簧(9),其中壳体(81)具有:底部(82),所述底部的轴向长度大于弹簧(9)的轴向长度;盖部段(84),其中弹簧(9)至少部分地径向设置在盖部段(84)和底部(82)之间,弹簧(9)延伸到自由空间(86)中,并且在没有从外部作用于压力件(8)的力的情况下径向地伸出盖部段(84)。

    同步装置
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN108368891B

    公开(公告)日:2020-04-24

    申请号:CN201680072330.9

    申请日:2016-10-24

    Abstract: 在换挡变速器的同步装置(1)和用于接合挡位齿轮(2)的方法中提出,在挡位齿轮(2)和承载滑动套筒(11)的同步承载体(3)之间设置的同步环(14)在未接合的状态下可自由转动地设置,并且在接合过程中才被同步承载体(3)的捕获齿(19)通过摩擦接触捕获并且转动,直至捕获齿(19)能够啮合到同步环(14)的捕获齿部(18,24)中,并且滑动套筒(3)啮合到同步环(14)的锁定齿部(17)中并且随后啮合到离合器本体(7)的锁定齿部(12)中。

    用于同步设备的压力件
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107466342A

    公开(公告)日:2017-12-12

    申请号:CN201680021142.3

    申请日:2016-04-11

    Abstract: 本发明涉及一种用于机动车变速器的同步设备(1)的压力件(8),所述压力件具有壳体(81)和与壳体(81)分开制造的弹簧(9),其中壳体(81)具有:底部(82),所述底部的轴向长度大于弹簧(9)的轴向长度;盖部段(84),其中弹簧(9)至少部分地径向设置在盖部段(84)和底部(82)之间,弹簧(9)延伸到自由空间(86)中,并且在没有从外部作用于压力件(8)的力的情况下径向地伸出盖部段(84)。

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