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公开(公告)号：CN113669123A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110517895.6
申请日：2021-05-12
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F01L1/18
Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机的气门机构的摇杆装置，其具有能切换的第一摇杆(1)和能切换的第二摇杆(2)，它们能相互枢转地设置在一个共同的摇杆轴(3)上，其中，为了切换摇杆(1、2)设置有分别至少部分地集成于所述摇杆中的耦合机构(4、5、6)，这些耦合机构分别由一个所配设的致动器(7、8、9)切换，其中，设置有与摇杆轴(3)连接的支架(10)，所述致动器(7、8、9)至少部分地集成于所述支架中，并且所述致动器(7、8、9)被与所述摇杆轴(3)径向相隔地布置。
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公开(公告)号：CN113669125A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110528756.3
申请日：2021-05-14
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机的气门机构的摇杆装置，其具有至少一个摇杆(1)，该摇杆以一个用于操纵内燃机的至少一个换气阀(4、5)的气门侧的杠杆(1a)并且以两个用于能枢转运动地驱动的操纵侧的杠杆(1b、1c)能枢转地设置在摇杆轴(3)上，其中，所述杠杆(1a、1b、1c)能相互枢转地支承在摇杆轴(3)上，并且为了切换摇杆(1)，操纵侧的第一杠杆(1b)能够通过第一耦合机构(9)分别与气门侧的杠杆(1a)耦合，以传递用于气门操纵的第一升程运动，并且操纵侧的第二杠杆(1c)能够通过第二耦合机构(10)分别与气门侧的杠杆(1a)耦合，以传递用于气门操纵的第二升程运动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114810265A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202111549700.2
申请日：2021-12-17
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F01L1/18
Abstract: 提出一种用于重型内燃机的能切换的阀机构的载体模块，载体模块具有轴件，轴件具有包括至少一个凸轮摇臂和在至少一个凸轮摇臂上的阀摇臂的至少一个组件，在前侧以及在后侧中摇臂分别具有共同的重叠区段，在重叠区段的其中一个区段中在每一个摇臂中设有与轴件平行的容纳部，在其中一个容纳部中安置有耦合滑移件，耦合滑移件对于经由伺服器耦合的情况可局部地经过摇臂之间的分隔面移入另一摇臂的容纳部中，在另一重叠区段中由两个摇臂封装有凸轮复位弹簧，该凸轮复位弹簧作为至少一个螺旋压缩弹簧，至少一个螺旋压缩弹簧经过摇臂之间的分隔面局部地处于每个摇臂的外壁的部段式的成型部中并且夹紧在成型部的对角相对的基段之间。
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公开(公告)号：CN114810263A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202111549401.9
申请日：2021-12-17
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F01L1/18
Abstract: 提出一种用于重型内燃机的载体模块，其具有轴件，轴件具有包括凸轮摇臂和阀摇臂的组件，摇臂在部分区域上彼此贴靠，在该部分区域中具有与轴件平行的容纳部的耦合机构，其中，耦合滑移件在其中一个容纳部中伸延，耦合滑移件能局部地移入到摇臂的另一容纳部中以使摇臂耦合，液压油从中央通道通过轴件引导，从横向通道通过轴件分岔，横向通道与纵向通道至少间接地连接，纵向通道引至耦合滑移件的端面之前的压力空间，其中，在轴件的与横向通道交叉的引导部中构建具有用于来自横向通道的液压油的阻断区域和释放区域的控制滑移件，每个组件在载体模块上固定有电动致动器，控制滑移件通过电动致动器可沿至少一个方向移动。
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公开(公告)号：CN113669124A
公开(公告)日：2021-11-19
申请号：CN202110528673.4
申请日：2021-05-14
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机的气门机构的摇杆装置，其具有能切换的第一摇杆和能切换的第二摇杆，两个摇杆分别利用一个轴向位于外部的杠杆和一个在其旁边的在摇杆轴上轴向位于内部的杠杆来能枢转地设置在摇杆轴上，其中，杠杆能相互枢转地支承在摇杆轴上，并且为了切换第一摇杆，轴向位于外部的第一杠杆能够通过第一耦合机构与轴向位于内部的第一杠杆耦合，并且为了切换第二摇杆，轴向位于外部的第二杠杆能够通过第二耦合机构与轴向位于内部的第二杠杆耦合，以分别传递用于气门操纵的升程运动，其中，为了操纵相应的耦合机构，分别将配设给耦合机构的一个致动器设置在轴向位于外部的杠杆的背离彼此的轴向外部的杠杆纵向侧上。
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公开(公告)号：CN115217567A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202210253401.2
申请日：2022-03-15
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种用于内燃机的气门机构的摇臂组件，摇臂组件具有至少一个能摆动地布置在摇臂轴(3)上的能切换的摇臂(1)，其特征在于，摇臂(1)具有至少三个在凸轮侧的杠杆臂(4、5、6)和至少一个在气门侧的杠杆臂(7)，在凸轮侧的杠杆臂分别用于获取内燃机的凸轮轴(11)的气门控制曲线，气门侧的杠杆臂用于操作内燃机的至少一个换气气门(12、13)，其中，杠杆臂(4、5、6、7)能相对彼此摆动地布置在共同的摇臂轴(3)上并且为了切换摇臂(1)在凸轮侧的杠杆臂(4、5、6)能彼此独立地与在气门侧的杠杆臂(7)耦联以操作气门。本发明还涉及这种摇臂组件的运行方法。
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公开(公告)号：CN114810264A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202111549421.6
申请日：2021-12-17
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F01L1/18
Abstract: 提出一种用于重型内燃机的能切换的阀机构的气缸专用的结构单元，结构单元具有轴件和在其上的至少一个摇臂组，至少一个摇臂组包括阀摇臂和紧邻其旁的至少一个凸轮摇臂，其中，至少一个凸轮摇臂在摇臂组的纵向端部上具有凸轮滚动面，并且阀摇臂在摇臂组的另一纵向端部上具有至少间接接触的阀接触面，其中，阀摇臂与凸轮摇臂在部分区域上壁对壁地贴靠，在该部分区域中设有耦合件以便其可选地耦合，并且其中，摇臂组在轴件上的支承部作为静液压式滑动轴承，静液压式滑动轴承仅实施在阀摇臂的轴孔的区段中。
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