电控单元和电驱动装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116729470A

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202210199691.7

    申请日:2022-03-02

    Inventor: 晏伟 周树民

    Abstract: 本发明涉及一种电控单元(110),所述电控单元(110)包括第一电路基板(113)和连接构件(111),所述连接构件(111)使得所述第一电路基板(113)界定一合围空间,所述第一电路基板(113)的元器件被布置在所述合围空间内。此外,本发明还涉及一种具有该电控单元的电驱动装置。

    集成控制器和方法、电机控制系统及载具

    公开(公告)号:CN115580181A

    公开(公告)日:2023-01-06

    申请号:CN202211354742.5

    申请日:2022-11-01

    Inventor: 周树民

    Abstract: 本发明实施例公开了一种集成控制器和方法、电机控制系统及载具。根据本发明实施例提供的集成控制器,其可以被配置为:在第一预定条件下,控制与电动转向助力EPS或电动液压助力EHPS电机的连接断开,并控制与转向柱调整电机的连接,使得EPS或EHPS电机从工作状态切换至非工作状态,并且转向柱调整电机从非工作状态切换至工作状态;以及在第二预定条件下,控制与转向柱调整电机的连接断开,并控制与EPS或EHPS电机的连接,使得转向柱调整电机从工作状态切换至非工作状态,并且EPS或EHPS电机从非工作状态切换至工作状态。

    调温系统和方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115519963A

    公开(公告)日:2022-12-27

    申请号:CN202210444659.0

    申请日:2022-04-26

    Inventor: 周树民

    Abstract: 本发明涉及一种调温系统和方法。该调温系统用于车辆,并且包括:空调设备,其包括第一空气管路(10),所述第一空气管路(10)包括进风口(10A)和出风口(10B),电动设备,其包括电动机(21),其中,还包括将所述电动机(21)容纳在内的第二空气管路(20),其包括支路进风口(20A)和支路出风口(20B),所述支路进风口(20A)受控地与所述第一空气管路连通或断开。

    电控单元和电驱动装置
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220243351U

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN202321211077.4

    申请日:2023-05-18

    Abstract: 本公开涉及一种电控单元和电驱动装置,所述电控单元用于控制驱动电机,所述电控单元包括壳体,包括容纳空间;电路基板单元,位于所述壳体的容纳空间内,所述电路基板单元为一体结构;以及其中,所述电路基板单元通过弯折界定合围空间,所述合围空间与所述壳体的容纳空间相适配。一体结构且能够弯折的电路基板单元,使得电路基板可以弯折成任意形状,减少了多个电路基板单元相互连接时的连接件数量以及连接处的占用体积。此外,能够弯折的电路基板单元还可以满足多样化的壳体,不仅提高了电控单元的适配性,而且弯折的电路基板单元还可以最大可能的贴靠壳体的内壁,充分利用壳体的容纳空间,并使合围空间最大化。

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