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公开(公告)号：CN115217969A
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202110404640.9
申请日：2021-04-15
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 冯晓崇
Abstract: 本发明涉及一种集成组件和变速箱。该集成组件集成有换挡装置和驻车装置，所述集成组件还包括与第一通路连通的第一换挡液压腔、与第二通路连通的第二换挡液压腔和与第三通路连通的驻车液压腔；所述集成组件包括空心轴，并且，所述第一通路从所述空心轴的第一轴端开始延伸，所述第二通路从所述空心轴的外周面延伸直到所述第二换挡液压腔，以及，所述第三通路从所述空心轴的第二轴端开始延伸。
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公开(公告)号：CN113513586A
公开(公告)日：2021-10-19
申请号：CN202010274258.6
申请日：2020-04-09
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及用于变速系统的执行装置和变速系统。公开了一种用于变速系统的执行装置，包括：支承轴；第一套筒，其可滑动地设置在所述支承轴上；换挡拨叉，其固定连接到所述第一套筒并且用于沿所述支承轴往复移动以实现所述变速系统的档位选择；第二套筒，其可滑动地设置在所述支承轴上；和驻车导杆，其固定连接到所述第二套筒并且用于沿所述支承轴往复移动以实现所述变速系统的驻车锁止或驻车释放，其中，所述换挡拨叉和所述驻车导杆能够彼此独立地沿所述支承轴移动。
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公开(公告)号：CN107300015B
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN201610230676.9
申请日：2016-04-14
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 冯晓崇
Abstract: 本发明涉及倒档预同步装置。换档塔套筒包括设置于其上的第一驱动部和第二驱动部，非倒档叉口架设置有能够与第一驱动部接触和分离的第一受动部以及能够与第二驱动部接触和分离的第二受动部。第一驱动部、第二驱动部以及第一受动部、第二受动部如此设置，使得：倒档预同步过程中，第一驱动部与第一受动部接触使非倒档叉口架沿第一方向移动，在第一驱动部与第一受动部脱离接触之后，第二驱动部与第二受动部发生接触，使非倒档叉口架沿与第一方向相反的第二方向移动。本发明可简易地集成到包括换档塔套筒和多个叉口架的换档装置中。
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公开(公告)号：CN107300015A
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201610230676.9
申请日：2016-04-14
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 冯晓崇
Abstract: 本发明涉及倒档预同步装置。换档塔套筒包括设置于其上的第一驱动部和第二驱动部，非倒档叉口架设置有能够与第一驱动部接触和分离的第一受动部以及能够与第二驱动部接触和分离的第二受动部。第一驱动部、第二驱动部以及第一受动部、第二受动部如此设置，使得：倒档预同步过程中，第一驱动部与第一受动部接触使非倒档叉口架沿第一方向移动，在第一驱动部与第一受动部脱离接触之后，第二驱动部与第二受动部发生接触，使非倒档叉口架沿与第一方向相反的第二方向移动。本发明可简易地集成到包括换档塔套筒和多个叉口架的换档装置中。
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公开(公告)号：CN115698555A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202080101811.4
申请日：2020-09-28
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 冯晓崇
IPC: F16H63/32
Abstract: 一种拨叉用衬套，其用于套设在拨叉轴(FS)的端部以支承拨叉轴(FS)，衬套包括：主体(10)，呈管状；以及定位部(20)，设置于主体(10)的轴向端部，定位部(20)的内周壁部分地向径向内侧凸出或向径向外侧凹进而形成定位区，定位区用于与位于拨叉轴(FS)的定位环(S11)形状锁合地配合、以限定衬套在拨叉轴(FS)上的轴向位置。还提供一种拨叉组件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112923049A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN201911233146.X
申请日：2019-12-05
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 冯晓崇
Abstract: 本发明涉及换挡装置和变速箱。该换挡装置包括拨叉轴，所述拨叉轴被构造为在驱动力的作用下能够在自身的轴向方向上移位，以使得所述换挡装置变换不同的档位，所述拨叉轴包括主体段，以及通过连接件与所述主体段连接的至少一个支承段，并且，所述主体段与所述支承段由耐磨性不同的材料制造。
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公开(公告)号：CN117980632A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202180101613.2
申请日：2021-11-02
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 液压换挡拨叉总成包括：液压腔壳体(10)，其具有隔断(14)和两个液压腔(11、12)；两个活塞(20)；以及两个拨叉(40)，其分别连接到两个活塞(20)。两个液压腔(11、12)包括第一腔室(11A)和第二腔室(12A)，液压腔壳体(10)包括连通到第一腔室(11A)的第一进排油孔(11H)和连通到第二腔室(12A)的第二进排油孔(12H)。隔断(14)倾斜、弯折或弯曲设置。还提供一种双离合变速器的换挡执行机构。
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公开(公告)号：CN114542711A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202011328319.9
申请日：2020-11-24
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 冯晓崇
IPC: F16H63/32 , F16H61/40 , F16H57/029
Abstract: 本发明提供换挡装置和变速箱。换挡装置包括拨叉轴，所述拨叉轴被构造为在液压驱动力的作用下能够在自身的轴向方向上移位，以使得所述换挡装置变换不同的档位，其中，所述换挡装置还包括分别位于所述拨叉轴的端部上的第一液压驱动组件和第二液压驱动组件，所述第一液压驱动组件和所述第二液压驱动组件上分别设置有第一安装槽和第二安装槽，并且，所述第一安装槽和所述第二安装槽的每一者中安装有径向密封件，使得液压驱动力能够直接作用在所述第一液压驱动组件和所述第二液压驱动组件上，以使所述拨叉轴在自身的轴向方向上移位。
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公开(公告)号：CN108691899A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201710221895.5
申请日：2017-04-06
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 冯晓崇
CPC classification number: F16C33/201 , F16H63/32
Abstract: 组合式塑料衬套和包括该组合式塑料衬套的拨叉。所述组合式塑料衬套应用于带平板式拨叉轴的拨叉，所述组合式塑料衬套包括第一衬套和第二衬套。所述第一衬套具有轴向定位部，其用于与所述平板式拨叉轴上的槽配合以实现所述第一衬套在所述平板式拨叉轴上的轴向定位；所述第一衬套和所述第二衬套具有径向脱开防止部，其用于防止所述第一衬套和所述第二衬套径向脱开；所述第一衬套和所述第二衬套还具有轴向脱开防止部，其用于防止第一衬套与所述第二衬套轴向脱开。
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公开(公告)号：CN209587117U
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201822237390.0
申请日：2018-12-28
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 冯晓崇
IPC: F16H63/32
Abstract: 提供一种一体式铝质拨叉，该拨叉包括拨叉脚(1)和拨叉轴(2)，所述拨叉脚(1)与所述拨叉轴(2)的中部一体成型连接，所述拨叉轴(2)垂直于所述拨叉脚(1)所在平面，所述拨叉轴(2)设置有挖空部(3)，所述拨叉脚(1)的外侧设置有与所述拨叉轴(2)连接的加强筋(4)。在本实用新型中，将拨叉脚(1)与拨叉轴(2)集成为一体，模具投资低，零件成本低，且制造及装配的难度低，成品尺寸精度高，报废率低。
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