-
公开(公告)号：CN1840886B
公开(公告)日：2010-12-08
申请号：CN200610079413.9
申请日：2006-01-27
Applicant: 臼井国际产业株式会社
IPC: F02M55/02
CPC classification number: F02M55/025 , F02M55/005 , F02M2200/8084
Abstract: 一种柴油机共轨，位于通过摩擦焊接(摩擦压力焊接)将分支连接体(分支连接配件)与共轨主体牢固地固定的一系统中，能获得有效挤出诸如污渍和氧化物这样的夹杂物的干静的压力连接结构，且提供了对外力，如振动、内部压力和弯曲有很好的耐久性的连结部分。所述柴油机共轨包括利用螺母紧固一分支管的分支连接体，该分支管用于供送燃油到柴油机的每个气缸的喷嘴，该分支连接体通过摩擦焊接牢固地固定到厚钢管或实心圆棒制成的共轨主体上，其中要通过摩擦焊接被牢固地固定在一分支连接体固定面上的分支连接体与共轨主体的相对面形成为截头圆锥形，其中心部分稍稍凸出，周边部分是一个平缓的圆锥面，该分支连接体固定面以平坦面的形状形成在共轨主体上。
-
公开(公告)号：CN101260855B
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN200810095301.1
申请日：2005-06-17
Applicant: 臼井国际产业株式会社
Abstract: 本发明提供了一种内燃机燃料轨内的歧管的连接结构，它能够防止结构部件，例如燃料轨、歧管等发生腐蚀，并且还能防止燃料的氧化和其性能的恶化。在内燃机燃料轨的歧管的连接结构中，内燃机的燃料轨和歧管通过连接装置由紧固螺母相互连接，并且所述燃料轨由不锈钢或者至少对其内表面进行了防锈处理的钢制成，歧管由外管和内管形成的双管构成，其中内管相对于位于其内周面上的燃料而言具有比外管的外周面更加良好的防锈能力。歧管和连接装置的连接密封部分具有同歧管的内周表面相同的防锈能力；相对于燃料的包括歧管的密封表面在内的整个液体接触部分被内管覆盖。
-
公开(公告)号：CN1721688A
公开(公告)日：2006-01-18
申请号：CN200510092206.2
申请日：2005-06-17
Applicant: 臼井国际产业株式会社
Abstract: 本发明提供了一种内燃机燃料轨内的歧管的连接结构，它能够防止结构部件，例如燃料轨、歧管等发生腐蚀，并且还能防止燃料的氧化和其性能的恶化。在内燃机燃料轨的歧管的连接结构中，内燃机的燃料轨和歧管通过连接装置由紧固螺母相互连接，并且所述燃料轨由不锈钢或者至少对其内表面进行了防锈处理的钢制成，歧管由外管和内管形成的双管构成，其中内管相对于位于其内周面上的燃料而言具有比外管的外周面更加良好的防锈能力。歧管和连接装置的连接密封部分具有同歧管的内周表面相同的防锈能力；相对于燃料的包括歧管的密封表面在内的整个液体接触部分被内管覆盖。
-
公开(公告)号：CN101260855A
公开(公告)日：2008-09-10
申请号：CN200810095301.1
申请日：2005-06-17
Applicant: 臼井国际产业株式会社
Abstract: 本发明提供了一种内燃机燃料轨内的歧管的连接结构，它能够防止结构部件，例如燃料轨、歧管等发生腐蚀，并且还能防止燃料的氧化和其性能的恶化。在内燃机燃料轨的歧管的连接结构中，内燃机的燃料轨和歧管通过连接装置由紧固螺母相互连接，并且所述燃料轨由不锈钢或者至少对其内表面进行了防锈处理的钢制成，歧管由外管和内管形成的双管构成，其中内管相对于位于其内周面上的燃料而言具有比外管的外周面更加良好的防锈能力。歧管和连接装置的连接密封部分具有同歧管的内周表面相同的防锈能力；相对于燃料的包括歧管的密封表面在内的整个液体接触部分被内管覆盖。
-
公开(公告)号：CN100412352C
公开(公告)日：2008-08-20
申请号：CN200510092206.2
申请日：2005-06-17
Applicant: 臼井国际产业株式会社
Abstract: 本发明提供了一种内燃机燃料轨内的歧管的连接结构，它能够防止结构部件，例如燃料轨、歧管等发生腐蚀，并且还能防止燃料的氧化和其性能的恶化。在内燃机燃料轨的歧管的连接结构中，内燃机的燃料轨和歧管通过连接装置由紧固螺母相互连接，并且所述燃料轨由不锈钢或者至少对其内表面进行了防锈处理的钢制成，歧管由外管和内管形成的双管构成，其中内管相对于位于其内周面上的燃料而言具有比外管的外周面更加良好的防锈能力。歧管和连接装置的连接密封部分具有同歧管的内周表面相同的防锈能力；相对于燃料的包括歧管的密封表面在内的整个液体接触部分被内管覆盖。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1755316A
公开(公告)日：2006-04-05
申请号：CN200510092280.4
申请日：2005-07-22
Applicant: 臼井国际产业株式会社
CPC classification number: F28D7/1684 , F02M26/32 , F28D21/0003 , F28F1/40 , F28F3/02 , F28F13/12
Abstract: 一种作为冷却装置使用的壳管式换热器，其布置有设置在换热器管的内侧或者外侧的板翅和至少一个内置有板翅的换热器管，该换热器尽管结构简单，加工容易，仍能灵活处理不同状态的流体，促进流体的有效热交换作用，获得良好的冷却效率，并且能处理多种流体。本发明涉及的板翅是一种搅动流体的板翅，其设置在换热器管的内侧或者外侧，使由被冷却介质或者致冷介质组成的流体在换热器管的内侧或者外侧流动而产生具有搅动作用的紊流或者涡流，该板翅设置在换热器管的内侧或者外侧以至于板翅的叶片缘上下对接至彼此相对，并且各个对接的叶片缘彼此交叉，本发明还涉及制造上述板翅的方法和内置有板翅的换热器管，以及换热器或者至少置有一个换热器管的EGR气体冷却装置。
-
公开(公告)号：CN1590946A
公开(公告)日：2005-03-09
申请号：CN200410057063.7
申请日：2004-08-25
Applicant: 臼井国际产业株式会社
CPC classification number: F16L9/006 , F28F1/36 , F28F13/185 , F28F19/04
Abstract: 本发明提供一种耐蚀性良好、散热特性和吸热特性高、在内部流动的流体和在外部流动的流体的热交换效率良好的传热管。利用简单的结构和简易的制作工序，可以低成本地形成这种耐蚀性、散热特性及吸热特性良好的传热管。其中，在金属管(1)的外周面设置至少一层树脂被膜层(2)，使金属材料制散热片部件(3)的一侧端面接触该树脂被膜层(2)的外周面并缠绕成螺旋状。使该缠绕接触部(5)切入树脂被膜层(2)的表面，从而形成传热管(4)。
-
公开(公告)号：CN100541104C
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：CN200480007648.6
申请日：2004-12-10
Applicant: 臼井国际产业株式会社
Abstract: 本发明提供一种热交换器，其设置有鳍片构件，使该鳍片构件与蛇行管主体的热传导性得到提高，通过简单的制造技术和工艺，廉价地得到热交换性能优异的热交换器。此外，可形成紧凑型的热交换器，即使在狭窄的空间等也可以设置，可得到配置自由度较高的产品。鳍片构件(5)并列配置有多个鳍片(4)，在鳍片构件(5)的对置的两端面(6)(7)上，设置有多个卡合凹槽(8)。隔开对置间隔(16)，将该多个直管部(2)平行地配置在用于配设该鳍片构件(5)的卡合凹槽(8)内，用折弯部(3)连接该多个直管部(2)，隔开鳍片构件(5)的插入间隙(17)，相互对置地配置一对蛇行部(11)、(12)，通过连接管(13)，连接一方蛇行部(11)和另一方蛇行部(12)，形成蛇行管主体(1)。在该蛇行管主体(1)的一方蛇行部(11)与另一方蛇行部(12)之间的插入间隙(17)内，插入配设鳍片构件(5)，在该鳍片构件(5)的一个端面(6)的卡合凹槽(8)内，配设一方蛇行部(11)的直管部(2)，在另一个端面(7)的卡合凹槽(8)内，配设固定另一方蛇行部(12)的直管部(2)。
-
公开(公告)号：CN100342203C
公开(公告)日：2007-10-10
申请号：CN200410057063.7
申请日：2004-08-25
Applicant: 臼井国际产业株式会社
CPC classification number: F16L9/006 , F28F1/36 , F28F13/185 , F28F19/04
Abstract: 本发明提供一种耐蚀性良好、散热特性和吸热特性高、在内部流动的流体和在外部流动的流体的热交换效率良好的传热管。利用简单的结构和简易的制作工序，可以低成本地形成这种耐蚀性、散热特性及吸热特性良好的传热管。其中，在金属管(1)的外周面设置至少一层树脂被覆层(2)，使金属材料制散热片部件(3)的一侧端面接触该树脂被覆层(2)的外周面并缠绕成螺旋状。使该缠绕接触部(5)切入树脂被覆层(2)的表面，从而形成传热管(4)。
-
公开(公告)号：CN1840886A
公开(公告)日：2006-10-04
申请号：CN200610079413.9
申请日：2006-01-27
Applicant: 臼井国际产业株式会社
IPC: F02M55/02
CPC classification number: F02M55/025 , F02M55/005 , F02M2200/8084
Abstract: 一种柴油机共轨，位于通过摩擦焊接(摩擦压力焊接)将分支连接体(分支连接配件)与共轨主体牢固地固定的一系统中，能获得有效挤出诸如污渍和氧化物这样的夹杂物的干静的压力连接结构，且提供了对外力，如振动、内部压力和弯曲有很好的耐久性的连结部分。所述柴油机共轨包括利用螺母紧固一分支管的分支连接体，该分支管用于供送燃油到柴油机的每个气缸的喷嘴，该分支连接体通过摩擦焊接牢固地固定到厚钢管或实心圆棒制成的共轨主体上，其中要通过摩擦焊接被牢固地固定在一分支连接体固定面上的分支连接体与共轨主体的相对面形成为截头圆锥形，其中心部分稍稍凸出，周边部分是一个平缓的圆锥面，该分支连接体固定面以平坦面的形状形成在共轨主体上。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
11
records
(took 0.02 seconds)
