-
公开(公告)号：CN113982326A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202010707490.4
申请日：2020-07-12
申请人： 胡静宇
摘要： 主要由框架、摆臂、托架、底托架及附件组成的自动摆臂式立体车库，其特征在于长方体形状的框架下端底座有铰接轴，摆臂为一组平行连杆，它一端铰接在框架下端铰接轴上，另一端与托架铰接着，通过控制电机转动摆臂使得托架升起和落下，底托架下有轮子在框架底座滑轨上，如抽屉样操作，形成满足不同车型停放需要的系列产品，如两轮、三轮及四轮车，包括各种折叠车辆，不仅避免车辆乱停乱放，而且车位占地面积利用率比传统车位提高了4‑12倍，具有结构简单、稳定，且操作容易的特点，尤其在这个以科技助力城市智慧交通时代，其自身也可成为城市里一道亮丽的风景线，具有广阔的市场前景。
-
公开(公告)号：CN113525518A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202010331203.4
申请日：2020-04-17
申请人： 胡静宇
摘要： 由前轮架梁、车架、椅子、座椅支架、后轮架梁、前风档架及附件组成的掀背式变距微型汽车，其特征在于椅子固定在座椅支架上，座椅支架在椅子扶手位置处设置横向轴位于透明材料制成的拱形的前风挡架两边侧板上滑槽中，扣放在椅子前面，可向上翻转到椅子背后面，座椅支架前、后端分别与前轮架梁、后轮架梁铰接，或座椅支架铰接在车架后上端轴座上，车架从顶部看由中间向前前轮梁缸体、向后两个斜后轮梁缸体构成如三叉形，前轮架梁后端、两个后轮架梁前端分别插入前轮梁缸体、后轮梁缸体中可滑动，通过前轮架梁、后轮架梁转动和伸缩，展开成为获得舒适、安全行驶所需轮距和轴距的微型汽车，收缩后外形规则、体积小易于运输和停放，具有结构简单、易于操作特点。
-
公开(公告)号：CN104773242A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201410016981.9
申请日：2014-01-15
摘要： 主要由前轮架、车架、折叠车把、车座、脚踏、后轮架、车轮及附件组成便携式两轮折叠车，其特征在于由前叉转向立管侧连接分叉为两个纵向梁的前轮架，与由两个纵向平行放置的板与中间车座立管用横杆连接成的车架，前轮架、后轮架与车架铰接，或通过车架板上滑槽的滑动，折叠后这些部件相互间形状如Z字，形成前、后车轮位于车座立管两侧夹在车架两板中间，车座鞍管插入车座立管中，脚踏铰接在前轮架梁上或车架下，折叠车把铰接在前轮架转向管处如箱子形状，通过这些部件间转动和滑动展开为车供人骑行，具有折叠快捷、体积小的特点，满足人们乘坐城铁、公交车、轮船、火车及飞机等时携带，换乘或其它短距离间骑行，其市场前景广阔。
-
公开(公告)号：CN101607575A
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200810127016.3
申请日：2008-06-18
申请人： 胡静宇
发明人： 胡静宇
IPC分类号： B62D63/02
摘要： 由前轮架、后轮架、车架、靠背板、转向机构、动力组件、车轮等部件组成的可收缩折叠成箱形的车，其特征在于打开为单座或单排双座车供人坐上驾驶或单人骑行，其前轮架、后轮架的前端与车架通过插拔、滑动或铰接连接方式将它们连接在一起，这些用插拔、滑动或铰接连接的零、部件通过收缩、折叠后组成箱子可提或利用露出箱体的手柄和车轮推、拉行走，该车结构简单、重量轻、操作方便，易于运输和存放，既可形成适合携带的作为城铁、公交车等公共交通工具间换乘的代步工具，也可成为一种体积小巧、乘坐安全舒适，展开时具有适当速度所需轮距和轴距的微型车，若采用自动展开收缩方式和电机驱动方式，将更加方便人们的使用和利于环保，因此本发明将会成为未来人们都市生活中重要的交通工具。
-
公开(公告)号：CN114275146A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202010399772.2
申请日：2020-05-06
申请人： 胡静宇
摘要： 主要由涵道风扇筒、整流罩、螺旋桨、支撑杆、铰接轴、悬架、销子、舱体及附件组成的一种旋出涵道式飞行器，其特征在于涵道风扇件由涵道风扇筒、整流罩、螺旋桨、支撑杆组成，悬架是正多边形顶点处分别设置有倾斜的竖向轴座，轴座则分别铰接着多个涵道风扇件的支撑杆末端，舱体悬挂在悬架中心轴上，销子插在支撑杆与悬架重合竖向轴孔中，使用时旋转出涵道风扇件，用销子插在支撑杆竖向轴孔中锁定就可飞行，不使用时则旋入涵道风扇件，本发明合上后外形规则、体积小，作为无人机时携带起来方便，且制造成本低。
-
公开(公告)号：CN111204409A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN201811413186.8
申请日：2018-11-21
摘要： 主要由外壳体、内壳体、铰接轴座及附件组成的一种防倾覆船体，其特征在于其外壳体是由船身构成的浮体，其外形可以是两个流线性船壳中间为空沿水线扣在一起的封闭体，内壳体是由船仓构成，外壳体上有铰接轴座，铰接轴座上有铰轴将内壳体铰接在外壳体上，内壳体如同钟摆悬挂在外壳体上，可横向或纵向摇摆，即使船形外壳体在水面倾覆时，也不影响使用，内壳体在引力作用下摆动到正常水平位置，在外壳体两侧铰接船翼可向外侧展开，船翼末端有纺锤或者水滴形形状浮筒，使得采用该结构制造的水面舰艇，不仅适应在波浪起伏的水面航行，尤其不怕翻倾的特点，在这科技发展的互联网时代，其有着广阔的市场前景。
-
公开(公告)号：CN103661724B
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201210349875.3
申请日：2012-09-20
IPC分类号： B62K15/00
摘要： 主要由前轮架、车架、折叠车把、车座、脚踏、后轮架、车轮及附件组成手提箱式折叠车，其特征在于两个纵向平行放置的板与中间车座立管用横杆连接成的车架，其前、后端分别与前梁、后支撑杆铰接，前梁与前轮架铰接，或车架板上有滑槽，前轮架滑块置于槽中，后支撑杆与后轮架前端铰接，折叠后相互间形状如之字形，车座鞍管插入车座立管中，脚踏铰接在车架下，折叠车把铰接在前轮架转向管处，再用连杆将各部件连接起来，通过这些零部件间转动和滑动展开为车或为箱子形状，具有折叠快捷、体积小的特点，满足人们乘坐城铁、公交车、轮船、火车及飞机等时携带，换乘或其它短距离间骑行，其市场前景广阔。
-
公开(公告)号：CN106314649A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201510368815.X
申请日：2015-06-30
申请人： 胡静宇
IPC分类号： B62K15/00
摘要： 主要由前轮架、车架、折叠车把、车座、脚踏、后轮架、车轮及附件组成箱式快折两轮车，其特征在于前轮架由前叉转向立管连接纵向梁或两个分叉梁组成，车架由顶面看为两个纵向梁与中间车座支撑杆用横杆连接，前轮架、后轮架前端与车架通过铰接、滑动或插拔方式与车架连接在一起，折叠后前轮架、后轮架与车架梁侧面看如Z字，形成前、后车轮位于车座立管两侧夹在车架两梁中间，车座鞍管插入车座立管中，脚踏安装前轮架梁上，折叠车把铰接在前轮架转向管上，通过这些部件间转动和滑动展开为车供人骑行，其锁定采用卡槽、滑栓等方式，具有折叠快捷、体积小的特点，满足人们乘坐城铁、公交车、轮船、火车及飞机等时携带，换乘或其它短距离间骑行，其市场前景广阔。
-
公开(公告)号：CN103679432A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210361559.8
申请日：2012-09-17
摘要： 一种支持动态构建应用平台的VNMS系统，其特征在于VNMS是以动态的统一身份认证及授权系统和数据交换中心构成的分布式系统为基础，与业务应用系统组成的“柔性”系统，既建立起实际计算机网络设备与用户业务组织管理模式映射关系，使系统不仅适应于业务变化，且方便系统扩展，既可成为用户要求的“专业”软件，也可成为满足用户综合业务的平台，能够满足政府部门、企事业单位使用要求，成为他们电子政务、电子商务的重要组成部分，据此提出业务单元概念，有利于系统的嵌入和二次开发，该系统对于降低信息化建设与维护成本有着重要意义。
-
公开(公告)号：CN103661724A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201210349875.3
申请日：2012-09-20
IPC分类号： B62K15/00
摘要： 主要由前轮架、车架、折叠车把、车座、脚踏、后轮架、车轮及附件组成手提箱式折叠车，其特征在于两个纵向平行放置的板与中间车座立管用横杆连接成的车架，其前、后端分别与前梁、后支撑杆铰接，前梁与前轮架铰接，或车架板上有滑槽，前轮架滑块置于槽中，后支撑杆与后轮架前端铰接，折叠后相互间形状如之字形，车座鞍管插入车座立管中，脚踏铰接在车架下，折叠车把铰接在前轮架转向管处，再用连杆将各部件连接起来，通过这些零部件间转动和滑动展开为车或为箱子形状，具有折叠快捷、体积小的特点，满足人们乘坐城铁、公交车、轮船、火车及飞机等时携带，换乘或其它短距离间骑行，其市场前景广阔。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
70 条记录 (耗时 0.018 秒)
